什麼更適合城市駕駛？

我認為自吸更合適，因為城市裡的交通擁堵比較多，渦輪機必須停下來才能干預。

渦輪增壓的更適合城市駕駛，因為渦輪增壓壓力更快，更適合城市道路。

自吸，城市中頻繁走走停停，渦輪機啟動不工作，發動機轉速高，變速箱速比低。 馬車不省油。

自然吸出，因為汽車的廢氣排放對城市的汙染很大，所以自然吸氣是好的。

應該是渦輪增壓的，因為渦輪增壓發動機的初衷是經濟地節省燃油，而城市的油耗比較大。

渦輪增壓不是特別省油，但也不是特別省油，一般比相同排量的自然吸氣發動機的油耗要高，但比排量較大的自然吸氣發動機的油耗要小得多，在效能指標上是齊平的。

我覺得應該是自然吸入的，因為這樣更方便、更安全，很多人都非常喜歡這樣。

我覺得自然吸氣比較好，這樣更適合在城市什麼的開車，所以比較安全。

發動機轉速較低，渦輪機油耗會降低。 主要前提是小排量渦輪機與相同技術水平的自然吸氣發動機之間的對比。

在嚴重交通擁堵或交通訊號燈較多的情況下，渦輪增壓車型仍可依靠更小的排量來實現燃油節省。

在城市道路上自然吸氣比渦輪增壓更好。

自然吸氣發動機在低速時扭矩大，適合城市駕駛。

隨著社會的發展，汽車一直是家家戶戶的必需品，因為現在的車很便宜，幾萬塊錢就能買到一輛車，幾十萬塊錢就能買到配置非常高的好車，可以說現在每個家庭都有買車的能力， 在選擇買車的時候，會有很多人處於非常糾結的境地，不知道該如何選擇發動機，因為發動機是汽車最重要的部件，就像人體的心臟一樣，在汽車中起著非常重要的作用，至於是選擇渦輪增壓還是自然吸氣。

那又如何呢？ 讓我向你解釋一下。 <>

什麼是渦輪增壓和自然吸氣？

渦輪增壓原理。

它是一種利用內燃機執行產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。 自然吸氣是一種在不久的將來將空氣壓入燃燒室而無需任何加壓的技術。 <>

那麼兩者之間有什麼區別呢？

工作時會被迫吸入空氣，將空氣擠入氣缸，加上汽油會產生很大的馬力和動力，這樣會產生高油耗，浪費汽油較多，再加上在城市道路上由於汽車密集，交通擁堵，總會有一些走走停停的情況， 而且渦輪增壓汽車在啟動汽車時會有很大的動力，導致慣性非常大，使人前傾後傾，更容易暈車。

自然吸入是不同的。 自然吸氣發動機功率輸出的壓力不是那麼大，而且非常穩定。 在走走停停的市中心，重啟時不會表現出太大的慣性，因此，在市中心行駛時最好選擇自然吸氣發動機的汽車，這樣既可以保護發動機，又可以節省燃油，而且駕駛起來也很舒適。

自然吸氣。 渦輪增壓一般要求發動機達到高速才能啟動，這在城市中很少使用。

選擇自然吸氣，因為城市道路比較穩定，可以利用自然空氣。

最好自然吸氣，因為城市裡的道路特別乾淨，城市道路上沒有不好的現象。

在城市道路上，渦輪增壓還是應該更好的選擇，在城市道路上有很多車輛，渦輪增壓可以發揮最大的體驗，而且不容易造成交通事故。

選擇渦輪增壓，測量效果更好，在城市道路上，也可以開得越來越好。

我認為你應該選擇自然吸氣，因為這樣駕駛起來會更平穩，對汽車更好。

選擇自吸式; 我認為自吸更好一些，因為它比渦輪增壓結構更簡單，而且故障概率也很低。

就個人而言，我認為這是渦輪增壓的選擇; 不如選擇渦輪增壓，渦輪增壓車輛不錯，發動機功率比較強。

應選擇自吸發動機。 因為這種發動機的故障率會低很多，而且結構簡單。

如果是同排量的渦輪增壓自然吸氣發動機，不管是什麼路面，都是渦輪增壓，駕駛起來感覺更好，排量相同但動力完全不同，渦輪增壓發動機的駕駛體驗明顯更勝一籌。 但如果是目前比較常見的小排量渦輪增壓和大排量自然吸氣發動機，那麼還是要詳細分析的。

常見的小排量渦輪增壓，如發動機的功率爆發可以達到目前的主流水平，如果與這兩種排量範圍的發動機相比，那麼自然吸氣會有更多的優勢，城市道路走走停停，無需渦輪增壓工作來提高功率，從頭到尾大排量功率輸出， 不僅動力更直接，而且更線性，加速度越大，後方越有優勢，這也是很多老司機喜歡大排量自然吸氣發動機的原因。然而，發動機更像是自然吸氣發動機，這是另一回事。

過去，發動機可以說是具有戰爭的動力，因為以前的渦輪增壓器沒有現在那麼先進，需要一定的轉速作為前提才能正常工作，一般當發動機轉速達到1800-2000轉/分左右時，動力輸出就會有一定的延遲， 而且會有一定的突兀感，它有更充足的線性動力輸出，所以在城市道路上有一定的優勢。

但現在情況不同了，隨著渦輪增壓器材料和加工精度的提高，現在越來越敏感，特別是對於小排量渦輪增壓發動機，由於渦輪增壓器體積小，速度快，它可以在啟動開始時開始工作，因此動力的滯後不是很明顯， 而且它一開始並不比發動機弱。

綜上所述，如果自然吸氣發動機的排量可以等於或高於，而渦輪增壓發動機的排量可以等於或低於，那麼自然吸氣發動機在城市道路上將更具優勢。 但是如果兩者的排量大致相同，或者相差不是很大，例如和，那麼渦輪增壓發動機相比之下更具優勢。

就個人而言，我認為自吸式發動機更好，因為如果在城市中使用，渦輪增壓是無法實現的。 相反，它更耗油，因此使用自吸式發動機非常實惠。

選擇渦輪增壓，因為目前渦輪增壓和自吸油耗差別不大，渦輪增壓加速更快，無論是超車還是起步，都是非常有利的。

選擇前者會更好，因為這種型別的汽車動力極佳，油耗沒有那麼高，可以滿足司機作為城市通勤者的需求。

自然吸氣和自然吸氣發動機的排量比較小，在城市道路上提供的動力也很好，比較省油。

我認為自然吸氣發動機更省油，因為渦輪增壓發動機通常比自然吸氣發動機吸收更多的空氣，因此它們有更多的燃料供應和更高的油耗。

我個人認為，如果是在城市道路上，做渦輪增壓器更省油，渦輪增壓汽車也更好。

在高速下，渦輪增壓更具優勢。

渦輪增壓發動機最大的優點是動力強勁，爆發力強，而且經濟省油，在高速行駛時，可以輕鬆達到車主想要的速度範圍，這樣的車輛更適合肆無忌憚地馳騁，像野馬一樣，在草原上更能體現其奔跑優勢。

在城市路況下，自吸發動機更平穩。

自吸發動機，發動機進氣口稍軟，隨著油門踏板深度的增加，發動機輸出扭矩逐漸增大，渦輪增壓發動機有渦輪延遲現象，因此，自吸發動機更適合在城市路況下行駛，尤其是在交通擁堵時，自吸發動機的駕駛感覺更高， 踩多少油門踏板，車輛有多少動力，車輛不會出現突然增加的動力。

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3. 周五更新。

在大城市，如果速度跑不起來，增壓是沒用的，增壓比不增壓的廢油更沒用，但是功率大，但需要高速才能啟動增壓，所以如果是大城市，經常會出現交通擁堵、紅綠燈，增壓效果不大， 並且還使用了廢油。

自然吸氣式維護成本低，略帶渦輪增壓。

如果您不經常使用高速公路，只在城市中漫步，請使用自然吸氣。

5-100,000 渦輪增壓器的選擇較少。 這個價位的渦輪增壓一般是國產車，但國產渦輪增壓技術起步不成熟，維護成本高。 建議選擇低速自然吸氣發動機。

低轉速保證了 80 碼以內的動力，使其成為走走停停的城市的理想選擇。 但在高速和高轉速下，動力幾乎就在那裡。

在城市中不需要渦輪增壓，還是自然吸氣，維護簡單便宜。

SUV車型還是渦輪增壓比較好，功率高出10%左右，油耗也會相應降低，但必須達到一定的功率值，功率和油耗都比自然吸氣要好。 這兩個引數的結合使駕駛樂趣無窮無盡。 但是，最好在城市中使用，或者大部分時間在城市中使用，最好是自然吸氣，因為當沒有達到上述功率值時，渦輪增壓和自然吸氣是一樣的，幾乎是一樣的。

自然吸氣式還是渦輪增壓式高速執行更好？ 是的，渦輪機需要停下來休息一下嗎？

你不需要停下來休息。 無論是增壓還是自吸，您都可以輕鬆地高速執行。 此外，高速停車扣分也很危險。

對於高速發動機來說，負載太低，根本不會給發動機帶來任何負擔。 無論是加壓還是自吸，都能輕鬆承受高速運轉！ 您不必考慮它，集中精力並安全駕駛。

從理論上講，自吸的承載能力優於渦輪機，因為渦輪機畢竟多了一組部件。

僅就結構而言，自吸發動機比渦輪增壓發動機簡單得多，故障概率也比渦輪增壓發動機低得多。

但是，就目前市面上的汽車發動機而言，其質量經過了數千小時和惡劣環境的考驗，兩種發動機基本上都能夠應對日常駕駛中可能遇到的情況。

由於渦輪機的高速旋轉在執行過程中會產生大量熱量，因此設計考慮在渦輪機上增加冷卻迴圈系統。

因此，渦輪增壓發動機關鍵底座的距離與自吸發動機的距離相同。 高速長距離行駛時，無需停車讓車輛休息。 在出廠前，車輛在各種惡劣和尊重的條件下連續測試了至少 24 小時。

跑一兩千公里完全不考慮發動機的其餘部分是沒有問題的。

注意：發動機在重負荷下連續運轉後，盡量不要立即停車，只需怠速兩三分鐘即可！ 防止潤滑油迴圈突然停止，造成區域性結焦。

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卞曉今天要給大家介紹的，是渦輪增壓和自然吸氣的知識。 許多朋友問 Bianshaw 渦輪增壓和自然吸氣如何最適合駕駛。 下面就簡單介紹一下山凳，希望對大家有所幫助。

渦輪增壓的工作原理是利用發動機的廢氣驅動渦輪機，同時將更多的新鮮空氣壓入氣缸。 這不是一種省油的技術，而是一種將更多動力擠入小排量發動機的技術。

自然進氣是早期汽車中常見的進氣方式。 在沒有任何外力的情況下，空氣在接近大氣壓的情況下被壓入燃燒室。 正是這種自然的方式實現了線性動力輸出，其乘坐舒適性也是渦輪增壓無法比擬的。

對於司機來說，可以是第一迸發的動力，可控性更順暢。

一般渦輪增壓動力的油耗與普通自然吸氣車型相當。 這也是正常的。 最初，渦輪增壓只是在相同的氣缸容積上增加更大的壓力，從而獲得更好的功率和扭矩效能。

氣壓越高，汽油消耗量越低。 使用渦輪增壓自然吸氣發動機的最佳駕駛方式是什麼？ 以下是一些駕駛建議：

1.如果長時間在擁擠的城市開車，建議選擇自然吸氣式汽車。

2.如果你在高速公路或高速公路上長時間行駛，你可以選擇渦輪增壓汽車。 您必須根據自己的實際使用情況選擇汽車的排量。

3.如果你喜歡越野，那就選擇大排量、自然呼吸的硬核越野車。

4.如果你經常去Go On Road Trip高原（指海拔4000公尺以上甚至5000公尺以上的地方），建議選擇大排量的自然吸氣車或排量大於此的渦輪增壓車。