自然吸氣式日產騏達的動力是否足夠，還是燃油經濟性為王？

可以嘗試刷HDP方案，ECU動力公升級，換檔更平穩，減少挫敗感，增加馬力和扭矩，效果還是不錯的，在全國超過50**，更可靠。

日產騏達動力在這個級別的自動變速器車型中，騏達的動力效能可以算是一流的。 它最大的優勢是發動機本身的動力效能，卡羅拉和卡羅拉更勝一籌。

新款騏達的小儲物空間是以駕駛員的需求為最高標準，它的門板槽、手套箱、**扶手箱都很好，值得一提的是手套箱，雖然開口不是很大，但內部空間卻很大。

除了這些常規部分外，前變速器前面還有乙個小儲物箱，但布局不太合理，而且與點菸器組合在一起，如果前排座位的駕駛員或乘客要抽菸，可能不方便，但你總是會用自己的打火機點燃一支煙。

動力方面，遄達搭載自然吸氣發動機，最大功率為93kW（126PS），最大扭矩為154Nm，組配XTRONICCVT無級變速器或5速手動變速器。 電源效能和響應速度都不錯，對於家庭使用來說絕對足夠了。

外觀方面，遄達的前臉採用家族式設計語言，鍍鉻飾條設計讓前臉看起來充滿活力，三層V型線條設計讓整車看起來更有層次感。 大燈線條相對銳利和動感，低端車型使用鹵素光源，高階車型使用LED光源。 尾巴圓而緊湊。

在前後立體造型的輪廓下，整個側面不會顯得太沉悶。 同時，在尾部引入了許多硬朗的線條和摺疊元素，使整個尾部更加立體。

在技術配置上，老款遄達搭載了先進的i-Connect智慧型娛樂系統，遄達在此基礎上增加了東風日產的“智行+”車聯系統。 該系統配備了科大訊飛語音識別技術。 返回通過與高德地圖的合作，**地圖可以實時更新。

系統可實現智慧型避流、慣性導航、遠端實時監控等功能。 使用者可以通過移動應用程式遠端監控車輛的狀態，並找到車輛的實時位置。 該系統還配備了墨水天氣、4G移動Wi-Fi熱點，並增加了“24小時免費娛樂”功能，****超過2000萬首歌曲。

在安全配置方面，Trent搭載了日產的i-Safety智慧型主動安全系統，包括FEB智慧型預碰撞制動系統。 當車輛以10kmh-80kmh的速度行駛時，FEB系統實時監控車輛前方的行人或車輛。 如果系統確定存在碰撞風險，它將通過儀錶盤和TFT顯示屏上的聲音發出預警，並應用主動緊急制動以避免碰撞風險。

百萬購車補貼。

這款車的效能非常好，也值得消費者購買，而且也是特別好的日產車，**會在8萬到13萬之間。 如果油耗是排量，可以選擇自動變速器。

非常值得購買，因為這款車具有遙控車輛系統，並具有符合人體工程學的低重力座椅，因此在操作時，駕駛起來非常舒適。

我認為日產騏達值得購買，在配置方面，它配備了胎壓報警器、停車雷達、發動機啟動和停止技術。

非常值得購買，這輛車配備了CVT無級變速箱，因此它的執行效果非常好。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的用車問題，為您找到及時的解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這項服務對您有所幫助。

購買手車主要需要注意以下三點，一是車輛發動機的工作情況，車輛是否能正常啟動，啟動後是否有噪音，怠速執行是否穩定，然後是測試汽車，看看車速如何加速， 發動機噪音是否大，有沒有燒油！如果觀察到車輛的發動機噪音不大，油門踏板後面沒有明顯的藍煙白煙現象，說明發動機一般不是什麼大問題。

二、整車整體是否發生重大事故，主要是四輪旋轉，前後是否有重大撞擊，是否有明顯的鈑金或切割痕跡？ 如果沒有，則汽車的狀況還可以。

三是車輛是否是吸塑車，最好找專業的維修人員具體幫你檢查一下，這個重點是檢查後備箱或車輛駕駛室的地毯下是否有痕跡？ 如果有水。 這輛車是不需要的。

如果浸泡灑水車，後期會出現更多的小問題和故障率。

整體效能不錯的日產騏達值得購買嗎？

您好，很高興回答您的問題。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的用車問題，為您找到及時的解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這項服務對您有所幫助。 購買手車主要需要注意以下三點，一是車輛發動機的工作情況，車輛是否能正常啟動，啟動後是否有噪音，怠速執行是否穩定，然後是測試汽車，看看車速如何加速， 發動機噪音是否大，有沒有燒油！

如果觀察到車輛的發動機噪音不大，油門踏板後面沒有明顯的藍煙白煙現象，說明發動機一般不是什麼大問題。 二、整車整體是否發生重大事故，主要是四輪旋轉，前後是否有重大撞擊，是否有明顯的鈑金或切割痕跡？ 如果沒有，車子的狀況還可以，三是車輛是不是吸塑車，最好找專業的維修人員具體幫你檢查一下，這個重點是檢查後備箱或車輛駕駛室的地毯下是否有痕跡？

如果有水。 這輛車是不需要的。 如果是以上三點，就沒有問題了，車輛合適，就可以出發了！

優點：有足夠的空間供內部騎行。

外觀：紅色的兩廂車，怎麼說呢，06年最好的車型，很多人都說不好，但我個人覺得真的很好，尤其是掀背車特別適合現在和未來在中國城市的停車，這也是我選擇掀背車的原因。 開玩笑：

一輛家用汽車的後備箱可以裝滿幾次東西，而且真的可以每天裝滿東西（尤其是別人送的東西），經濟性也允許高檔車。 此外，後排可以移動，以彌補騏達的後備箱空間。

內部：簡單實用。 做工更細緻。

空間：在相同尺寸的汽車中，內部空間足夠大。

權力：動力足夠，只要你願意踩油門，超車就很酷，2檔6000轉/分的推力有很強的後退感，已經是5年車齡的車在10萬出頭了，很不錯。

控制：還行，好看，動力也很輕，真的很適合女人開車，開自己的車，然後開單位的商務車比不上，還是騏達操控得整整齊齊。

油耗：我找不到比騏達更低的油耗估計值，所以你還需要說什麼嗎??? 如果日本汽車堅固，它們就是完美的。

舒適：座椅舒適而寬闊。 就是後減震器不太滿意，整體後減震也一樣，說10萬元的車不可能這麼高，各項指標都不可能滿意。

優點：當需要安靜駕駛時，車輛的發動機平穩而安靜，在需要動力時發出轟鳴聲，並且在 100 公里/小時以內超車毫不費力。

缺點：沒有扶手箱，沒有後排氣，當然，這些裝置，對於9萬多輛汽車來說，有點過分了。

外觀：別說顏值了，我覺得老騏達是最經典的。

內部：都是硬塑料，但當時的汽車就是這樣。 門是用織物包裹的。 現在感覺還不錯。

空間：空間足夠大，唯一的小缺點是後排座椅不能與後備箱平放。

配置：作為家用車，它非常划算。

權力：手動，體面的動力。 如果要超車，車速會拉到3000轉/分以上，高速160轉後會變弱，但家用動力就足夠了。

控制：方向盤輕巧而輕鬆。 駕駛起來也很舒服。 車身敏捷，加速平穩。

油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候，大概是最低高速執行之後，隨著汽車越來越多，市區也越來越擁堵，油耗現在大概是什麼樣子。 對於一輛車齡將近 7 年的舊車來說，這是非常低的。

而且發動機非常皮革，不沾油，易於維護。 現在只要進油，速度直接突破6000，非常強大。

舒適：總體來說很舒適，非常有家的感覺。 這反映在隔音效果差，懸架有點差，空調也差了一點。

但是，在當時，這些缺點並不明顯。 因為同時代的車都是這樣的，哈哈！

動力不弱，因為這輛車的發動機功率還是比較大的。 油耗非常低，因為這就是它的設計方式。

日產騏達的動力並不弱，它有直接吸氣排量，油耗低，但其動力輸出還是不錯的，可以充分滿足汽車的驅動力，油耗繼承了日本汽車的優點。

這輛車的動力輸出很強，一點也不弱。 而且這款車的油耗也比較低。 這輛車非常適合上下班。

這輛車的油耗真的很低。 但是，這輛車的動力輸出非常強勁，一點也不弱。 這是乙個綜合實力較強的模式。

日產騏達的油耗不高，動力總成是，自然吸氣發動機和Sylphy差不多，綜合油耗約為6 7機油。 增加動力是可以的，但如果你想體驗那種渦輪增壓，它帶來的感覺絕對是不可能的，因為它畢竟只是乙個發動機。

我覺得日產騏達的油耗不高，油耗在每100公里8公升左右，動力很強，加速快，超車也很容易。