自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機有什麼區別

13個回答

匿名使用者2024-02-06

其實簡單來說，渦輪增壓發動機就是在自然吸氣發動機的基礎上加裝的渦輪增壓器，然後進行適當的調校。更不用說原來的渦輪增壓了，改裝車從自然吸氣改為渦輪增壓是很常見的。

自然吸入的原理：

發動機活塞執行到上止點，排出燃燒後的廢氣，此時排氣閥關閉，進氣門開啟，活塞向下移動死心，氣缸內形成負壓（小於大氣壓），空氣從進氣管自然吸入氣缸，並將活塞送至下止點（此時近似認為氣缸內壓力與外界一致，1 pa），關閉進氣門，噴射燃油，活塞向上移動死點壓縮混合油氣，在上止點點火，燃燒功推動活塞向下移動死點，並開啟底部死點處的排氣閥。活塞繼續執行到死點以去除廢氣。

渦輪增壓的原理：

汽車的渦輪增壓器兩端各有乙個葉輪，乙個進氣葉輪和乙個廢氣葉輪，兩個葉輪通過旋轉軸連線。

廢氣葉輪與發動機的排氣頭部分連線，發動機做功後排出的高溫高壓廢氣通過廢氣葉輪吹氣使其高速旋轉，旋轉的廢氣葉輪通過轉軸帶動進氣葉輪，進氣葉輪與發動機進氣管相連，高速旋轉進氣葉輪有助於發動機吸入更多的空氣，與自然吸氣的主要區別在於，當進氣門開啟時，不僅是負壓吸入，而且是氣缸內的進氣葉輪強行加註，氣缸內氣壓大於1Pa， 80年代的F1是渦輪增壓的，當時的增壓可以達到4 PA。

因此，渦輪增壓器壓縮空氣，使發動機可以吸入比自然吸氣狀態更多的空氣，相當於在不擴大氣缸容量的情況下實現自然吸氣發動機吸力的更大排量，同時發動機在工作時需要噴射更多的燃油和空氣混合燃燒。這使得排量較小的發動機能夠獲得較大發動機的輸出。由於吸入的空氣和噴射的燃料更多，渦輪增壓發動機氣缸中的壓力和溫度遠高於自然吸氣發動機，有時甚至更高。
匿名使用者2024-02-05

簡單來說，就是發動機壓渦輪增壓器，可以增加發動機的公升功率。發動機功率 40%。
匿名使用者2024-02-04

進氣原理不同，渦輪增壓的燃燒效率更高。
匿名使用者2024-02-03

自然吸入空氣的入口壓力將顯示為負（在所有情況下）。

當渦輪增壓器開始工作時，廢氣帶動壓縮機壓縮進氣，進氣壓力增加。進氣量變大，從而可以噴射更多的燃料進行燃燒功。
匿名使用者2024-02-02

我們來談談這個，2個人跑步，1個人自然呼吸，另乙個人有機器往嘴裡吹氣。這是最容易理解的。

市場上的同一品牌可以與自然進氣口相提並論。
匿名使用者2024-02-01

進氣原理不同渦輪增壓的燃燒效率更高因此，渦輪增壓器壓縮空氣，使發動機可以吸入比自然吸氣狀態更多的空氣，這相當於在不擴大氣缸容量的情況下實現了自然吸氣發動機的更大排量，同時發動機在工作時需要噴射更多的燃料和空氣進行混合和燃燒。
匿名使用者2024-01-31

也就是說，進氣量不同，那麼燃燒利用率也不同。
匿名使用者2024-01-30

渦輪增壓和自然吸氣是將空氣吸入發動機的不同方式。

1.自然吸氣是汽車進氣的一種形式，是大氣壓壓空氣進入燃燒室的一種形式，不經過任何增壓器。自然吸氣發動機在功率輸出的平穩性和響應的直接性方面遠遠優於機械增壓發動機。

2、渦輪增壓是利用內燃機執行產生的廢氣來驅動空壓機的技術。渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強大。當發動機配備渦輪增壓器時，與沒有渦輪增壓器相比，其最大功率可以增加 40% 或更多。

這意味著可以對同一臺發動機進行增壓以輸出更多動力。
匿名使用者2024-01-29

自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機有什麼區別？如何在兩個引擎之間進行選擇。
匿名使用者2024-01-28

渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機的區別如下：1、在動力方面，自吸發動機的加速能力更平穩、更慢; 渦輪增壓發動機加速迅速，有推力感。安裝渦輪增壓器後，最大發動機功率可提高40%以上。

2、在油耗方面，自吸式發動機更勝一籌。渦輪增壓發動機比自吸發動機消耗更多的燃料。 3、在技術可靠性方面，自吸發動機噪音更低，在平穩性、耐用性、穩定性和安全性方面比渦輪增壓發動機更具優勢。

4、在使用壽命方面，渦輪增壓發動機故障率高，使用壽命短; 自吸式發動機和渦輪增壓發動機對維護要求很高。 5、在製造和維護成本方面，由於工作環境的高溫高壓，對渦輪增壓器的材料本身要求很高。再加上中冷器的配置，會體現在銷售的終端成本上。
匿名使用者2024-01-27

渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機有什麼區別？渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機有什麼區別？以下是渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機之間的區別：

1.動力：在相同排量下，渦輪增壓比自然吸氣動力更強。 2.保養：

與自然吸氣相比，功率更大的渦輪增壓器可能會導致更快的效能和可靠性下降，並且後期維護成本通常略高於自然吸氣。 3、油耗：在油耗方面，在相同排量的情況下，如果車輛經常在市區使用，渦流增壓的油耗效能不如自然吸氣。

如果您經常高速行駛，渦流能量提公升會更省油。 4.製造成本：渦輪增壓器本身多了乙個零件，並且由於工作環境是高溫高壓，對其材料本身的要求，加上製造成本高精度，渦輪增壓器的成本高於自然吸氣發動機。
匿名使用者2024-01-26

自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的區別在於：1、工作原理不同：自然吸氣發動機通過幾個氣缸的反覆進氣燃燒獲得動力; 渦輪增壓發動機使用廢氣推動葉輪並增加進氣量以獲得動力。

2、供電轉速不同：自然吸氣發動機的供電轉速較慢; 渦輪增壓發動機有乙個渦輪增壓系統來提供動力，而且速度更快。 3.噪音水平不同

自然吸氣發動機怠速安靜平穩，啟動時噪音較小; 渦輪增壓發動機速度快且噪音大。
匿名使用者2024-01-25

自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的區別在於：1、發動機進氣口壓力不同：自然吸氣發動機進氣口壓力等於大氣壓; 渦輪增壓發動機進氣口的大氣壓高於大氣壓。

2、進氣方式不同：自然吸入是負壓進氣，需要依靠壓差來增加氣缸容積，燃燒更多的汽油; 渦輪增壓是一種強制進氣，增加空氣量以燃燒更多的汽油。發動機的工作原理是：

進氣，燃油噴射，然後壓縮，產生功。在原有的基礎上，增加進氣量和燃油噴射量，可以提高發動機的功率，產生更大的馬力。