我必須在發動機上安裝恆溫器嗎？ 不安裝的後果是什麼？

我必須在發動機上安裝恆溫器嗎？ 不安裝的後果是什麼？ 溫控器是發動機重要的溫度控制部件，溫控器的作用是在冷啟動時使發動機保持在乙個小迴圈中，並在天氣寒冷時保持發動機的水溫。

溫控器的結構其實很簡單，它是由彈簧和石蠟組成的溫控閥，它利用石蠟受熱膨脹的特性來控制溫控器的開關，當發動機水溫較低時，溫控器處於關閉狀態，使發動機冷卻液在發動機周圍迴圈;

所謂雞肋，棄食無味實在是太可惜了，這句話似乎在車上得到了淋漓盡致的體現，因為車上有很多看似很雞肋骨的配置，讓車主們感到頭疼。 當你把它放在車裡時，你擔心浪費電池中剩下的一點電量，你擔心它拆下來會對汽車產生特別嚴重的影響。 比如這個恆溫器，乙個朋友想把它取下來。

其實我個人覺得，所有廠家加到車上的配置，都一定是有用的，不然誰會閒著給車上加這些東西呢？ 有兩種型別的汽車有這個，還有沒有的汽車。 事後，這位朋友的車裡出現了一些症狀，這讓我感到非常幸運，幸好我沒有像這位朋友一樣拆掉恆溫器。

其實光是看溫控器的作用，就知道為什麼溫控器拆下的時候會出現這些情況，要知道溫控器有控制發動機大小和水箱防凍液迴圈在車內的作用，如果防凍液的溫度比較低， 溫控器會屬於超負荷狀態，發動機內部的防凍液正在公升溫，當達到一定溫度時，水箱會開啟形成互聯互通，可以說是起到了調節溫度、防止汽車過熱的作用。

這位朋友拆開溫控器的時候，正好夏天的溫度已經比較高了，但這個溫度不會影響發動機。 但隨著時間的流逝，冬季拆卸溫控器的負面影響來了，燃油霧化效果大大降低，油耗急劇增加。 乙個月的油耗足夠買兩盒中國香菸了，這個教訓告訴我們，不要擅自把恆溫器一味地拆掉。

必須安裝，如果不安裝，那麼發動機過熱會導致發動機損壞，使用壽命會大大降低。

否則，它會在冬天使發動機加熱更長的時間，並且發動機會嚴重磨損並且非常耗油。

其實也不一定，不安裝的主要原因是沒有辦法判斷發動機的溫度，如果出現故障，我就不太了解了。

溫控器的作用是盡快提高發動機的水溫，使發動機更快地進入正常工作溫度，提高燃燒效率，排放環保。 如果不安裝溫控器，溫度會偏低，對發動機不利，低溫不利於噴油器噴射的燃油霧化，造成燃燒不足，燃燒效率低，排放不達標。 從長遠來看，三元催化轉化器將被未完全燃燒的燃料殘留物堵塞。

明確說不。

首先，溫控器的作用是盡快提高發動機的水溫，使發動機更快地進入正常工作溫度，提高燃燒效率和排放環保。 溫控器安裝在發動機和水箱上的水管之間，相當於乙個溫控開關，當發動機剛啟動時，溫控器因為水溫低而關閉，此時發動機內部的冷卻液和水箱不能迴圈，因此發動機內部的冷卻液可以更快地加熱。

會影響。 如果發動機的水溫長時間達不到工作狀態，也會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，所以叫溫控器。

沒有必須安裝的特殊情況。 未安裝恆溫器的其他影響：油耗，發動機冷卻液（如果沒有恆溫器）。

它將一直處於乙個大迴圈中。

狀態，使發動機冷啟動後長時間水溫達不到正常狀態，會增加油耗，造成動力不足。 溫控器的作用：溫控器的結構其實很簡單，它是由彈簧和石蠟組成的溫控閥，它利用石蠟受熱膨脹的特性來控制溫控器的開關，當發動機水溫低時，溫控器關閉， 使發動機冷卻液可以在發動機周圍迴圈。

延伸資料： 汽車溫控器故障現象： 1、冷卻液溫度超過110度

停止發動機，開啟發動機艙蓋，用手觸控冷卻液散熱器中的水（液）管，應該很熱。 如果上下水管溫差較大，則確定恆溫器有故障。 2、長時間未達到正常工作溫度：

停車讓發動機溫度降到與空氣溫度相同的水平，然後啟動發動機行駛，看到儀錶盤溫度上公升到70度左右（不高於80度），停止發動機並開啟發動機艙蓋，用手觸控散熱器的上下兩根水（液）管， 如果沒有溫差，則確定恆溫器有故障。引用：

如果不安裝發動機，可能會導致發動機使用時間過長，溫度和高溫可能會失效。

發動機必須是恆溫器。 發動機冷啟動不安後，冷卻液通過水箱，使發動機溫度無法公升高到合適的溫度，溫度過低而無法長期執行，會增加發動機的磨損，降低功率，增加油耗。

您好，很高興回答您的問題。

您好，親愛的，車師的專屬技師將竭誠為您服務，細心、細心、周到地解答您的用車問題，一定會為您提供滿意的服務！ 希望我的能幫到你！ 親愛的，你好，溫控器，溫控器的主要功能是更快地預熱車輛發動機，首先提高乙個零件的溫度，這主要是在冬天，它的主要作用是在冬天，外界環境溫度比較低的時候，有乙個溫控器。

其次，車輛的水溫可以上公升得更快，如果不安裝恆溫器是可能的，但是在冬天沒有加熱器。

發動機必須配備溫控器，如果沒有溫控器，水就會變成大迴圈，大迴圈大水溫不會公升高。

溫控器是控制發動機大小和迴圈的閥門，如果不安裝，會導致發動機過冷，低速時油耗會很高。

溫控器的主要功能是在冬季，在溫度很低的季節，溫控器會關閉發動機和散熱器（水箱）之間的管道，發動機中的冷卻液會在缸體的水套中迴圈，達到快速加熱的效果。 一旦溫度達到工作要求，溫控器將自動開啟，冷卻水將進入散熱器冷卻並恢復外部迴圈。

這是必須安裝的，只有安裝好了才能防止發動機高溫損壞發動機。 恆溫器仍然更重要。

你好。 汽車的每個部分都發揮著作用。 恆溫器的作用是當汽車寒冷時。 發動機在乙個小迴圈中迅速公升溫。 盡快進入最佳工作狀態。 我希望我能對你有所幫助，希望。

汽車水箱。 未安裝恆溫器。

會使其溫控功能稍有影響。 發動機的最佳工作溫度在90度左右，溫控器的作用是控制發動機的冷卻液。

迴圈。 如果沒有這些發動機，速度接近空氣溫度，裡面的水溫度很可能會公升高。 冷卻液不迴圈，只能依靠自身。

如果溫度特別高，發動機可能會燒壞，汽車會出現漏電故障。 發動機工作時，冷卻液會降低溫度以降低油位。 如果沒有恆溫器，這些自然會被淘汰。

低水溫對發動機的影響是會消耗更多的能量，磨損內部的部件。 如果廢氣排放不達標，加熱器就不會發熱，在冬天，肯定會影響駕駛的舒適性。 夏天水溫高，那也是因為恆溫器沒有控制車內需要釋放的熱量。

如果沒有恆溫器，零件會變熱並可能燒毀電機。 如果電機燒毀，則意味著汽車報廢。 <>

有些人在開車時會聽到車內有呼呼聲，這也說明溫度很高。 在這種情況下，如果不保證，則存在消耗大量油的風險。 在這種情況下，很難提高氣缸壁的溫度，也可能導致汽車壽命的不斷縮短。

一定要把風扇放進去。

並開啟恆溫器，然後消散溫度。 <>

一般來說，在行駛過程中，一旦發現汽車上的氣缸壁有化學反應。

一定要冷靜下來。 不要讓它腐蝕，在後面的更換過程中會花費很多錢。 汽車必須進行保養和修理，以便可以長時間行駛。

如果恆溫器壞了，您必須購買乙個新的並安裝它，以便冷卻液處於迴圈狀態。

如果汽車水箱裝有溫控器，那麼發動機的冷卻液將始終處於大迴圈狀態，這會增加汽車的油耗，也會導致汽車的發動機壽命不足。

會影響車輛的效能，影響整體結構，影響車輛的使用壽命，還會造成零件的損壞。

汽車在寒冷天氣下無法正常啟動，可能導致油耗增加，嚴重影響正常行駛。

發動機冷卻系統溫控器是一種控制水溫的裝置，即保證發動機在調節和保持溫度的同時散熱的控制器。 如果拆掉，最大的損害是發動機的低溫，會帶來兩個不利因素：一是發動機的低溫會加速磨損; 其次，發動機的低溫會降低發動機的燃油效率。

溫磨損是由於潤滑油粘度的增加，不能快速有效地達到潤滑點，同時由於低溫的影響，在熱脹冷縮的影響下，發動機的相對運動部件收縮間隙變大，使相互作用的衝擊力變大， 這兩點是低溫加速磨損的原因。發動機的低溫會降低燃燒效率，冬天啟動時，排氣管處會冒煙，這是燃燒不良的現象，除了由於燃燒不良而導致零件間隙過大而導致密封不良外，還有低溫吸熱引起的燃燒不良。 因此，拆下恆溫器會對發動機產生影響。

會影響。 如果發動機的水溫長時間達不到工作狀態，也會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，因此沒有特殊情況必須安裝溫控器。

未安裝恆溫器的其他影響：

油耗方面，如果沒有恆溫器，發動機冷卻液將始終處於大迴圈狀態，使發動機冷啟動後長時間水溫達不到正常狀態，從而增加油耗，造成動力不足。

溫控器的作用：

溫控器的結構其實很簡單，就是由彈簧和石蠟組成的溫控閥，利用石蠟受熱膨脹的特性來控制溫控器的開關，當發動機水溫低而敏感時，溫控器處於關閉狀態， 使發動機冷卻液可以在發動機周圍迴圈。

天氣越來越熱，一些汽車在高溫下出現發動機故障。 一些老司機為了這種故障而取下了恆溫器。 但是有可能這樣做嗎？

修理重型卡車的機械師經常這樣做：當發動機發熱時，首先要懷疑的是恆溫器。 事實上，許多大型卡車都是如此，當恆溫器被移除時，發動機不再有高溫。

因此，一些老司機將拆除恆溫器作為發動機高溫的技巧。 然而，這樣做實際上對發動機造成了很大的損壞。 因為溫控器的作用是調節喬杰發動機的冷卻強度，使發動機在冷啟動階段迅速公升溫，迅速越過冷啟動階段。

這樣，發動機可以避免在較低的溫度下工作，從而減少磨損量。 同時，在發動機的設計中，零件的間隙在熱狀態下是最佳的。 如果冷卻水溫度過低，燃料燃燒會變差，油耗增加，磨損增加，機油粘度增加，發動機功率降低。

試驗表明，當冷卻水溫度為40-50時，發動機磨損增加60%-80%，功率下降25%，油耗增加8%-10%。 因此，發動機的溫度不要越低越好，一般需要控制在80到90之間。 目前，一些高效能發動機使用出色的熱管理系統，發動機溫度高達 100。

因此，拆卸溫控器以防止發動機高溫，是遏制餐廳口渴的一種方式，無法彌補損失。 當發動機溫度過高時，我們需要仔細調查溫度過高的原因，不要輕易拆下恆溫器。