鄭和用來西邊的寶船的長度和寬度是多少？

據《明史》和《鄭和傳》記載，鄭和共有航海寶船63艘，最大的有44丈長，寬18丈，是當時世界上最大的海船，相當於現在的長公尺寬。 這艘船有四層，船可以在9個桅杆上掛12個帆，錨重幾千斤，起航需要200人，一艘船可以容納1000人。 《明史6 1兵》還記載：

寶船高如樓，船底寬闊，可容納千人。

在鄭和前往西洋的艦隊中，有五種型別的船隻。 第一種型別稱為"寶船"。最大的寶船長44丈，寬18丈，載重量800噸。

它可容納一千多人，是當時世界上最大的船。 它的體式雄偉無與倫比。 需要兩三百人才能移動它的鐵舵。

第二個稱為"馬船"。馬長三十七丈，寬十五丈。 第三種稱為"運糧船"。

長二十八丈，寬十二丈。 第四個稱為"乘船"長二十四丈，寬九丈四尺。 第五個叫做"軍艦"長十八丈，寬六丈八尺。

可以看出，鄭和率領的艦隊中，有的用來運載貨物，有的用來運輸糧食，有的用來打仗，有的用來居住。 分工細緻，種類繁多。 可以說，鄭和的艦隊是一支以寶船為主體，以援船為主體的大型艦隊。

鄭和率領人類歷史上最大的艦隊，成功開闢了海上絲綢之路，推動了外國的發展，這無疑是明朝歷史上的一大筆。 當時，船隊共有200多艘船，其中大型寶船60多艘，每艘長140公尺，寬50公尺; 總共運送了 28,000 人、士兵和商人。 這樣的規模，即使是今天的美國航空母艦艦隊也相形見絀。

當時，鄭和船隊中最大的一艘船長151公尺，寬61公尺，大約有乙個足球場那麼大。 哥倫布發現新大陸只有3艘船和120名船員，最長的只有23公尺。

鄭和用來向西航行的寶船大小不一，其中最大的有44丈長4丈，寬18丈，是當時世界上最大的海船。 據明代洪武二十六年記載，桶的刻度是建的，一尺的建造尺相當於今天的厘公尺

m**，寬度：**m**。 這種船有 63 艘，其中最大的長 44 英呎，寬 18 英呎，是當時世界上最大的海船。

人們認為木材的強度有限，船體太大，無法確保水密性，因此難以長時間航行。

根據南京靜海寺鄭和立的遺跡碑，鄭和第一艘出海寶船是“兩千材料”，根據他們的推論，等效的長度約為15至20丈長，寬約6至8丈。 承載能力約五千噸。

到目前為止，還沒有人複製過真正可以航行的44張“寶船”。 目前，複製品中的寶船大多使用懷疑版本。

即使持懷疑態度，鄭和的寶船仍然是當時世界上最大的巨輪。

鄭和寶船長44丈寬18丈（即公尺長公尺寬）。 鄭和的寶船是鄭和艦隊中最大的一艘海船，是鄭和艦隊的主體，也是鄭和率領的海上特遣隊的旗艦。 據《明史：鄭和傳》和《英雅勝蘭》（馬桓著）的記載，鄭和共有航海寶船62艘，其中最大的長148公尺，寬60公尺，是當時世界上最大的木帆船。

這艘船有四層，船上的九根桅杆可以掛十二張帆，錨重幾千斤，起航需要兩三百人。

鄭和寶船桅帆整體設計採用縱帆布局和硬帆結構，頂篷面採用相當於筋的支撐加固。 2000材料船的遠洋船採用“尖底寬頂”的結構，船首高，船尾高。 船體結構設有多個橫向艙壁，整個艙室按功能劃分為多個小艙室，艙室28個以上，艙室少於23個，不僅具有加強結構和子艙室水密和防沉的效果，使船舶有向大型發展的可能， 也有利於貨物在車廂部分的分類，以滿足不同功能的使用要求。

鄭和寶船長44丈寬18丈（即公尺長公尺寬）。 鄭和的寶船是鄭和艦隊中最大的一艘海船，是鄭和艦隊的主體，是鄭和率領的海上特遣隊的旗艦，它在鄭和艦隊中的地位相當於現代海軍中的旗艦和主力艦。 據《明史：鄭和傳》和《英雅勝蘭》（馬歡著）記載，鄭和共有航海寶船62艘，其中最大的長148公尺，寬60公尺，是當時世界上最大的木帆船。

這艘船有四層桔棗棚，船上的九根桅杆可以掛十二張帆，錨重幾千斤，起航需要兩三百人。

來自文化藝術芝麻劇團 推薦時間：2017-10-15

1、鄭和寶船是鄭和艦隊中最大的一艘海船，是鄭和艦隊的主體，也是鄭和率領的海上特遣隊的旗艦。 另一種說法是，鄭和的寶船是鄭和西方艦隊中海船的總稱，鄭和的船隊是由各種不同型別、不同規模、不同用途的海船組成的，統稱為鄭和的寶船。