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匿名使用者2024-02-07您好，如果不能匆忙上油門，這是很正常的，自動變速器汽車需要乙個積累動力的過程，一般都是通過變矩器進行轉換的，所以這種情況很常見。
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匿名使用者2024-02-06每輛車，都是根據發動機的功率和變速箱的傳動比來設計的。 它的加速度感覺完全不同。 你最好找一輛相同型號的汽車進行比較。 看看加速是否相同。
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匿名使用者2024-02-05這可能是動力不足，檢查發動機中的積碳，看看油路是否髒。
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匿名使用者2024-02-04自動變速器汽車。
踩油門感覺車子提不了車速，我個人認為可能是汽車發動機。
積碳。 如果是太多造成的，建議檢查汽車。
火花塞。 是否需要更換，油門。
是否需要清潔。
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匿名使用者2024-02-03現在它以80公里/小時的恆速行駛，在這個前提下，自動變速器的汽車可能已經自動公升到最高檔位，例如，5檔變速器已經處於5檔，4檔已經處於4檔。
此時，您希望將速度提高到 150 或 200。 如果踩油門很慢，自動變速器通常會逐漸提高相同檔位的汽車速度。 如果你用力踩油門，它會根據你踩的深度或你當前的速度來選擇要下降多少檔位，假設你的自動變速器處於 5 檔，當你深踩油門後，它會下降到 3 檔，這將提供足夠的扭矩來縮短加速時間。
這時，如果按照當時的力一直踩油門，發動機轉速會變得很高，當高到一定程度時，比如5000轉/分，自動變速器會選擇公升檔以保持扭矩，最終也會上公升到最高檔位。
如果你在加速的過程中，當發動機轉到3500-4000轉/分時，你稍微鬆開油門，然後按下它，這時變速箱會提前公升檔，它可以比你一直踩它更早地公升檔，而且它更省油，但這不如一直踩它快。
簡單來說，在80km的勻速行駛時，如果一下子深踩，變速箱會先降檔，然後在發動機高速下公升檔，最後跑到最高檔。 如果在踩油門時稍微鬆開油門，變速箱會提前公升檔。
在80km的勻速行駛時，如果你踩得很慢，變速箱發現你並不急於加速，它不會選擇降檔和降檔，只是在原來的檔位逐漸加速，最後達到最高速度。
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匿名使用者2024-02-02這可能是因為您的發動機壞了或變速箱換檔緩慢，但如果您鬆開油門並再次按下它會好得多。
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匿名使用者2024-02-01速度很高，但是速度跟不上節奏，這是變速箱或者發動機的問題，一般都是因為變速箱的原因，所以跟不上節奏。
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匿名使用者2024-01-31這顯然是發動機動力不足，同時變速箱也存在問題，這是由自動擋汽車的傳動結構決定的。
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匿名使用者2024-01-30汽車的動力和發動機有一些問題，這時你可以開車去修理店看看，檢查一下車內的問題。
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匿名使用者2024-01-29因為自動變速器沒有檔位控制，而且在我的過程中速度非常快，跟不上節奏，這也是因為自動變速器發動機很差。
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匿名使用者2024-01-28我想可能是車子還沒有反應過來，這個時候可以鬆開油門，然後繼續踩下去，它會更能加速。
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匿名使用者2024-01-27那是因為我們不習慣自動變速器，其次，因為自動變速器沒有轉換過程。
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匿名使用者2024-01-26很有可能離合器影響了最終速度，因此速度跟不上。
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匿名使用者2024-01-25總結。 您好，自動變速器汽車高速而不加速的原因有：1、汽油幫浦故障和燃油濾清器堵塞也會導致發動機功率下降; 2、發動機故障; 3.離合器打滑，離合器打滑主要表現在汽車行駛的加速度上，導致驅動輪無力; 4.發動機油路系統，長期缺油，輕功率不足，油耗增加，重活塞撞到門，使相關聯結器機械損壞。
自動變速器通常是指汽車的自動換擋機構，自動變速器的控制系統在行駛時根據發動機的轉速和負載自動選擇合適的檔位，從而取代了人們對正時和換擋操作的主觀判斷。
自動變速器汽車踩下油門，轉數上公升，速度提高不來，這是怎麼回事。
您好，自動變速器汽車高速而不加速的原因有：1、汽油幫浦故障和燃油濾清器堵塞也會導致發動機功率下降; 2、發動機故障; 3.離合器打滑，離合器打滑主要表現在汽車行駛的加速度上，導致驅動輪無力; 4.發動機油路系統，長期缺油，輕功率不足，油耗增加，重活塞撞到門，使相關聯結器機械損壞。 自動變速器通常是指汽車的自動換擋機構，自動變速器的控制系統在行駛時根據發動機的轉速和負載自動選擇合適的檔位，從而取代了人們對正時和換擋操作的主觀判斷。
您好，希望我的回覆能對您有所幫助，早上好
如何解決。 你好，他把整個座位都拆了，你把後排的螺絲鬆開，乙個乙個的送走，大概有4顆螺絲。
您好，請您等待查詢相關資訊並立即回覆。
您好，踩下油門後，提速上公升和提速不提基本上都是自動變速器的問題，常見的主要原因是自動變速器打滑，而且還會伴隨著離合器或制動摩擦片的嚴重磨損甚至燒焦。 如果自動變速器打滑，那麼不要急於拆拆，應該先做各種檢查測試，找出高速而不是速度的真正原因。
您好，以上是我的回覆，祝您新的一天快樂快樂。
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匿名使用者2024-01-24不能提高車速的原因：
1.供油系統故障。
我們汽車加速的最大驅動力是我們的發動機，而發動機又以燃料為動力。 因此，如果我們的供油系統出現問題，在快速加速時，汽車的速度自然不會按照我們的要求提高。
2、未按要求控制油壓、噴油量或點火時間。
當我們的汽車急劇加速時，機油壓力、燃油噴射和點火正時是非常關鍵的因素，如果這三點不符合規格，那麼很可能導致我們的車速不提高。
3、火花塞和高壓線有問題。
火花塞和高壓線是汽車的重要部件，火花塞的作用主要是產生火花，使氣缸內的混合氣體感應出來，使汽車的車速增加。 因此，當火花塞和高壓線出現問題時，我們可以將汽車急劇加速，並且可能不會提高汽車的速度。
解決方案是：
1.更換火花塞。
如果我們的汽車加速急速，不能提高速度，發現火花塞有問題，不能點燃混合氣體，那麼我們應該及時更換火花塞，以保證汽車的正常加速。
2.檢查機油壓力或噴油量。
當機油壓力或噴油量不達要求時，也容易造成汽車加速急速，提速無法提高的問題。 因此，當我們遇到速度問題時，我們可以在一定程度上檢查機油壓力或噴油量。
3、更換高壓線。
有時因為汽車高速行駛，負載過大，我們的發動機需要強力點火，但是高壓線的阻力太大，導致點火功率不能滿足需求，導致我們的汽車速度沒有提高，那麼我們應該及時更換高壓線。
預防措施： 1、定期檢查火花塞和高壓線。
火花塞和高壓線是否正常，是我們提高車速的必要條件，所以要定期檢查，確保車子正常加速。
2.合理使用機油壓力或燃油噴射。
在使用機油壓力和燃油噴射時要多加注意，規範使用，防止加速時車速不能提高的問題。
如果我的對你有幫助，記得點亮它，謝謝！
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匿名使用者2024-01-23您好，根據您的描述，這可能是發動機動力不足，也可能是變速器問題，建議去附近的維修店檢查。 希望！
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匿名使用者2024-01-22那是當你踩油門踏板太輕的時候，你必須更用力地推動。
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匿名使用者2024-01-211.自動變速器汽車之所以熄火，是因為新增了劣質燃料，導致發動機積聚過多的碳，從而導致汽車熄火。 此外，不熟練的駕駛技術也可能導致操作錯誤和失速。
2.自動擋汽車通常會熄火。 當我們向汽車新增劣質燃料時，劣質燃料在發動機中燃燒不完全，導致積碳。
過多的碳會導致汽車熄火。 如果汽車的發動機和機油迴路出現故障，也可能導致汽車熄火。 此外，如果駕駛員在駕駛技能上相對不熟練，對汽車沒有足夠的控制力，汽車會因控制不當而熄火。
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匿名使用者2024-01-20這可能是因為油門踏板被腳墊卡住了，或者油門踏板被其他東西卡住了，很危險。
每輛車都有踏板，駕駛員可以通過踏板控制汽車。 一旦駕駛員踩下油門踏板，汽車就會加速。
實際上，油門踏板並不直接控制噴油量，而是控制油門的開度和破壞程度。 當踩下油門踏板時，節氣門開口變大，進入發動機的空氣量增加，從而ECU指示燃油噴射系統噴射更多的燃油。
如果油門踏板卡住，駕駛員鬆開油門踏板後汽車不會減速，非常危險。
建議廣大騎手不要使用不合適的地墊，在購買地墊時，應購買專用的車用地墊。 如果你能避開墊子就好了。
如果汽車的油門踏板被其他東西卡住，需要立即修理，否則行駛時會有危險。
平時用車的時候，經常可以把踏板附近的汙垢和雜物清理乾淨，這樣可以防止踏板卡住。
有些汽車有乙個制動優先系統，當同時踩下制動踏板和油門踏板時，該系統會減速。 在配備制動優先系統的汽車中，當同時踩下油門踏板和制動踏板時，電子引線剩餘控制單元不會增加發動機轉速。
自動和手動變速器的漂移方法相同。
漂移是一種駕駛技術，也稱為“側滑”、“輪胎打滑”或“尾甩”，其中駕駛員過度轉向導致汽車側滑。 一般來說，與抓地力（一種保持車輛輪胎抓地力的轉彎方法）相比，漂移主要用於效能或路況變化較大的賽車活動，其中越野拉力賽使用頻率更高，而其他賽車很少使用漂移技巧來轉彎。 造成這種情況的主要原因是漂移在轉彎時可以保持較高的發動機轉速，但由於在普通瀝青上轉彎時速度損失更大，輪胎磨損大，除非有特殊原因，否則車手在比賽中不經常使用這種技術。 >>>More
自動變速器汽車的油門和剎車比較簡單，只有兩個踏板，在主駕駛座和控制台下方，從左到右依次是剎車踏板和油門踏板，只能用右腳控制。 檔位在**扶手箱前方的右側，一上車就能直接看到它。
手動變速器比自動變速器更省油的說法流傳了很長時間，在自動變速器的早期，當人們這麼說時，手動變速器比自動變速器更省油是毫無疑問的。 不過，隨著汽車工業的發展，目前有無人駕駛汽車開路，自動變速器汽車也會越來越多。 如今的自動變速器通過改進換檔程式和增加檔位，幾乎可以與手動變速器一樣省油。 >>>More