自動變速器汽車等踩剎車自動熄滅的原因是什麼

踩下剎車時自動變速器會自動關閉，這不是故障，而是發動機的自動啟停功能。

發動機自動啟停功能是在車輛行駛過程中暫時停車（如等待紅燈）時自動關閉發動機。 當需要繼續前進時，系統會自動重新啟動發動機。

發動機自動啟停系統是近年來發展最快的汽車環保技術，適用於走走停停的城市路況。 預計到2012年，歐洲市場上50%的新車將配備怠速停止系統。 據介紹，該系統在城市工況下可實現15%的節油能力。

為了讓使用者安心使用，他對這個系統有很多解釋。 例如：1、溫度不足時發動機不啟動，避免了發動機冷時對發動機的損壞。

2、不啟動時電池電壓不完全充足，保證了再次啟動時能一口氣完成，啟動時不會因電壓不足而對發動機產生一點影響。

它是車輛發動機的自動啟停功能，這類汽車一般都有“自動保持”按鈕，可以關閉自動啟停功能，或者如果不踩到最後剎車，發動機就不會自動關閉。 總的來說，現在發動機技術已經很成熟了，自動啟停不會影響發動機壽命，但如果需要在擁堵的道路上頻繁啟停，建議暫時關閉該功能。 謝謝。

皮帶沒有啟停功能，如果是皮帶，則正常。 如果沒有，則需要清潔油門。

你是什麼車型，車有怠速停止功能嗎，建議城市封城！

傳祺GS5在停車並踩下腳剎後立即關閉

朋友您好，應該是涉及的自啟停系統。

您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

答：如果自動擋汽車在低速時踩下剎車，它熄火了，這是油門髒了，還有卡死的現象，需要清洗油門，清洗油門後需要匹配，問題油門已經洗過了。

提出問題就是學習。

我是用電腦做的。

答：如果將來會發生這種情況。 然後你需要用電腦來檢測這張截圖的資料流，只要在踩剎車的時候看看油門的資料，看看有沒有異常現象。 如果最基本的資料有問題，那就是有故障，我們需要替換它。

昨天的問題洗了，今天紅燈亮了，發動機又熄滅了，答案讓他再檢查一下油門，用電腦檢查油門的資料，看看有沒有問題，如果油門的資料有問題， 是油門本身出現問題，需要更換油門。

讓他再檢查一下油門，用電腦檢查一下油門的資料，看看有沒有問題，如果油門的資料有問題，是油門本身有問題造成的，需要更換油門。

問：這不是油門嗎？

答：如果油門沒有問題，那麼這種情況就是需要檢查變速箱，有可能是變速箱內的液壓傳動有問題，踩剎車時無法斷開，而這台發動機的輸出功率就是這個。 它還可能導致失速。

總結。 從你拍到的**來看，你的車輛沒有自動啟停功能，也沒有自動啟停功能。 在等待紅綠燈的時候，突然出現自動關機，那麼這種情況一定有問題，你需要檢查油門看它是否卡住了，你需要檢查發動機的轉速感測器，看看是否有問題，你需要檢查發動機的控制電腦，包括連線的接線， 並且您需要檢查此防盜系統，看看是否有故障。

自動變速器的汽車在紅燈停車時突然熄火的原因是什麼？

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您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

在等待紅綠燈的時候，突然出現自動關機的情況，在這種情況下，就意味著如果你的車配備了這種自動啟停功能，在等待紅綠燈的時候會突然熄火，這是正常現象。 這意味著它幾天不能正常工作，然後當你在這個啟動時踩下油門時，發動機會自動啟動。

X-Trail 沒有自動啟停功能。

從你拍到的**來看，你的車輛沒有自動啟停功能，也沒有自動啟停功能。 在等待紅綠燈的時候，突然出現自動關機，那麼這種情況一定有問題，你需要檢查油門看它是否卡住了，你需要檢查發動機的轉速感測器，看看是否有問題，你需要檢查發動機的控制電腦，包括連線的接線， 並且您需要檢查此防盜系統，看看是否有故障。

自動熄火後，可以試著看看能不能啟動，如果能正常啟動，那就沒什麼大問題了，執行一段時間再觀察，如果沒有出現，那就是正常使用，如果不能啟動，那麼具體的字需要電腦檢測， 或者您可以斷開電池的負極，一分鐘後重新連線，然後重試。如果還是不行，那麼就需要根據電腦檢測的故障，使用電腦測試來處理維護。

如果不踩剎車，就無法啟動，可以試試，不要踩剎車，按下一鍵啟動按鈕，只會進入開機狀態，儀錶盤、大螢幕亮起，但發動機不工作，當你踩下剎車再按下啟動按鈕時， 它將執行。啟動汽車的關鍵是，啟動汽車不僅需要踩剎車、掛檔。

它也不能位於驅動齒輪中。

d，r）清楚。如果不踩剎車，檔位不在P或N，發動機不會響應你的啟動請求，按下啟動按鈕只能進入ACC全通電狀態。

剎車，檔位不在N檔、P檔，點火開關打不下。 無論您是否習慣，我們都必須踩剎車。 製造商為什麼要這樣做？

因為這是必須要做的，為了怕有人不做，他增加了一些強制性設定。 掛在 R 或 D 檔位上。

雖然汽車沒有設定剎車，但由於發動機動力在進入R或D檔後輸出到車輪上，汽車會四處移動，為了安全起見，應應用剎車。

您必須踩下剎車，否則汽車將沒有反應並且無法啟動。 例如，現代途勝。

具有一鍵啟動功能，如果不踩剎車，汽車就不會啟動，只有踩下剎車時，檔位才能在P檔或N檔啟動。 傳輸。

沒有動力傳動，發動機負荷低，發動機更容易啟動。 而如果在D檔或R檔的情況下，車輛啟動後，出現突然前進或後退的勵磁模具串的情況，對於車主來說，則不利於行車安全。

按下可開啟並鬆開。 控制單元只能獲得開關的通-關或關-2狀態，車輛需要使用這個開關來實現點火和啟動兩種功能，因此控制單元通過制動訊號來區分是需要點火還是啟動。 否則，可能會出現變速器缺口的情況，不利於駕駛。

第三種情況是，在P、R、D檔位之間切換時，需要踩剎車，這是為了安全起見，以免在前進過程中掛錯檔位。

是的，您需要踩剎車。 先踩剎車，然後換到P，然後拉起手剎，關閉發動機，然後抬起剎車。

不應踩剎車，剎車操作不正確，應重新踩。 沒有必要踩剎車。

自動變速器車輛在車內時不需要踩剎車，只需將檔位掛在P檔並拉起手剎即可。

汽車在行駛時突然熄火的原因：

1、電路故障;

2、低壓線路短路引起的熄火：間歇性熄火;

3、裝置故障：可以先啟動，一會兒關機，然後再啟動，再關機;

4、油路故障; 汽油幫浦損壞，油管破裂，化油器進氣口堵塞，油箱沒油了。

自動變速器自動原理：發動機的動力通過變速箱傳遞，變速箱也是油耗的關鍵指標，一般是自動變速器。

油耗比手動變速器高10%以上。 不管是手動還是自動。

齒輪越多，燃油效率越高。

自動變速器，採用行星齒輪。

該機構換檔，可根據油門踏板的程度和車速變化自動改變或前進速度。 駕駛員只需要通過控制油門踏板來控制汽車的速度。

三通道ABS是將兩個前輪獨立控制，兩個後輪按照低選原則一起控制（即兩個輪子由乙個通道控制，以保證附著力較小的車輪不被鎖死），又稱混合控制。

以上內容參考：百科-自動變速器。

我覺得你的車應該有自動啟停功能，當你踩剎車停車時，發動機就會熄火，只要你踩下油門，它就會啟動，這就是啟停功能。

檢查發動機怠速是否穩定，檢查變速器是否正確鎖緊離合器。

自動變速器車型：自動變速器車型不會輕易熄火，而手動變速器車型可能會因行駛水平低而經常熄火。 賴燕頭條。

但是，不排除自動變速器汽車不會熄火，主要原因是發動機因使用劣質燃料而積碳而熄火（許多加油站出售不純油以牟取暴利）。 剝去賴穿孔頭。

2、另外，新車（自動變速器）熄火的原因主要是由於缺乏熟練的駕駛技能造成的，另一種可能是汽車發動機或油路的問題，但對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分原因是油路的問題。 Toutoutiaolai。

3.最後，對於老款車型來說，停機的原因除了駕駛技巧之外還不夠熟練，即使用不合格的機油使發動機積碳等原因導致車輛熄火沒有故障，這是汽車的輔助功能（發動機自動停止系統）， 系統啟用後，當車輛在行駛過程中（如等待紅燈）暫時制動停止時，發動機自動停機操作達到了節油的目的。當需要繼續前進時，系統會自動重新啟動發動機，踩下油門並繼續行駛。 如果您覺得此功能很麻煩，導致發動機關閉並開始迴圈執行，您可以將其關閉。

這是因為該車配備了自動啟停系統，當紅燈亮起時踩下制動踏板時，車輛就會停止。

現在，許多汽車都配備了自動啟停系統，從而節省了燃料並減少了排放。 配備自動啟停系統的汽車有乙個開關，通過該開關可以關閉自動啟停功能。

如果開啟了自動啟停功能，紅燈踩下制動踏板時發動機會自動熄火，鬆開制動踏板時發動機會自動再次啟動。 有些汽車的控制邏輯是不同的。

有些汽車具有自動保持功能，踩下制動踏板並熄火後，此時可以將腳從制動踏板上移開，這樣汽車就不會翻滾。 紅燈變綠後，當你踩下油門踏板時，汽車發動機會自動啟動並向前移動，非常方便，在等待紅燈時可以解放駕駛員的右腳。

配備自動啟停系統的汽車在儀表板上有乙個指示燈，如果一般的自動啟停系統出現故障或無法使用，指示燈會變為黃色。 自動啟停系統不工作的原因是電池電量太低。 繼續開一會兒，讓發電機給電池充電，就可以繼續用了。