奧迪 A6L 的規格是否不佳？ 它有哪些小缺點和優點？

我個人覺得這輛車的配置還是比較高的，優點是車的動力非常好，外觀也比較時尚，操控性也比較好，空間也很大，問題是內飾不夠豪華。

奧迪A6L的配置還不錯，同樣是高水平，小問題是燒機油，優點是安全性比日系車好。

奧迪A6的配置非常高，新車基本不會出現任何小問題，他的100公里/小時加速和直通式尾燈是不錯的優勢。

總結。 親愛的，很高興為您解答！ 奧迪A6L的優缺點：

優勢一：外觀酷炫，優勢二：銳利的大燈。

缺點1：與同行相比，空間更小。 缺點二：

底盤沒有改變缺點三：中控台的材質容易沾染指紋，影響清晰度。 缺點四：

中控面板操作不方便，存在安全隱患。

親愛的悶悶不樂的墳墓，我很高興為您解答！ 奧迪車型喊出A6L的優缺點：優勢一：

外觀很酷，第二個優點是大燈很銳利。 缺少螞蟻程式碼氣點1：

與同行相比，空間更小。 缺點二：底盤沒有變化 缺點三：

中控台的材質容易沾到指紋，影響清晰度。 缺點4：中控面板操作不方便，存在安全隱患。

它還存在以下缺點，車輛懸架系統過於堅固，在一些質量較差的路段容易產生明顯的顛簸。 還有**有點高。

當車輛行駛到一兩千公里時，儀器顯示潤滑油不足。 長達 3000 公里。 每次新增時，它都是 1 鍋（1 公升）。

每次汽車配備機油是一體的（12鍋）。 去4S店諮詢的時候，他們說奧迪就是這樣，燒機油解決不了。 我有機會開一輛奧迪，A6發動機的噪音好像超過20萬公里，噪音很大，舊發動機加速趕不上我的帕薩特，但奧迪車的隔音和減震性非常好，比我的帕薩特強多了。

奧迪的LED大燈，這讓我很滿意，在夜間開車的時候，只要我開啟遠光燈，對方很少不避車，大部分對方都會關掉遠光燈。 當然，如果遇到大卡車，奧迪的新款A8。 它仍然處於劣勢。

變速器受挫發生在使用數千公里時，多次去4-S店也無法解決，因為故障並不經常發生，偶爾發生，但存在時間長。 我猜可能是大排量發動機採用無級變速器技術，還沒有真正過A6的大功率版，整體加速感不錯。 因為我沒有急性駕駛。

總的來說，對動態非常滿意。 搭載7速雙離合變速器。

這輛車比較舒服，已經11年了，也沒什麼問題。 電池去年才換過，已經用了10年了，總體來說有面子，維護也不貴，維護在450。 每年一次。

漏油有點，已經10年了，發動機鋼製蓋墊老化了。 最**的A6L在靜謐性和舒適性上略遜於上一代，但它加強了運動性和操控性（其實舒適性已經很不錯了），方向盤很輕，鏤空也很好用，動力喜歡響應好一點選擇45TFSI，40TFSI就足夠了， 但它相應地慢了。

使用的感覺很酷，視野特別大，空間也很大。 因為這輛車的價格特別貴，所以不值得新手司機下手，萬一顛簸會很苦惱。

當然，奧迪A6L使用起來感覺非常好，效能也很好，對於新手司機來說當然值得上手，畢竟是安全係數高的汽車。

奧迪A 6L使用起來感覺非常好，無論是外觀還是駕駛體驗，這輛車都非常好。 我認為這輛車值得新手司機購買，因為這輛車有乙個非常智慧型的四驅系統，對新手司機非常友好。

造型上，**奧迪A6L依舊延續了現款車型的幹練設計，六邊形格柵輔以高密度橫幅裝飾，大燈整合全LED光源，前臉充滿運動氣息。 貫穿汽車後部的腰線非常銳利，營造出年輕、運動的視覺效果。 LED尾燈組飾有鍍鉻裝飾，點亮時也能辨認出來。

據了解，45TFSI Reserve Dynamic標配10輻19寸鋁合金輪轂，除了**奧迪A6L外觀沒有變化。 **車型內飾依舊延續了現在的車型，但內飾依然帶來滿滿的科技感。 在採用極簡主義內飾設計風格的同時，全液晶儀錶盤和由兩個觸控螢幕組成的中控台，為車內科技化程度增添了不少積分。

據了解，45TFSI Quattro Premium Elegance and Sporty Style、55TFSI Quattro Elegance and Sporty Style、55TFSI Quattro Flagship Elegance and Flagship Sporty 公升級版標配真皮儀錶盤。 在內飾氛圍方面，除40TFSI Luxury Elegance和Luxury Sporty車型外，其他所有車型均配備增強型環境照明套件和發光鋁門檻條（Elegance）或帶有S標誌的發光鋁門檻條（Sporty）。

新款奧迪A6L是一款公升級的標桿產品，有兩種型別可供選擇，運動型和商務型（優雅）。 在設計中更注重細節，比如線條的設計感。 奧迪矩陣LED大燈，車燈廠家一定是優質產品。

內飾最有特色的是三個大螢幕、乙個虛擬駕駛艙和乙個MMI系統，而且都是最新版本。 關鍵是它具有成本效益。

奧迪A6L最滿意的就是駕駛舒適性，在穿越顛簸路面時過濾得非常好，在隔音方面也處理得很好，像輪胎噪音和風噪基本感覺不到，其次是非常穩重大氣的外觀，而且非常低調。 對這輛車的不滿是扶手設計不合理，手機沒有合理的放置位置，其次是新車的氣味比較大，需要很長時間才能把它翻出來。

奧迪A6L的優缺點是什麼？ 當乙個問題沒有解決時，大家都會預設正常，只是問問，剛買新車的時候是這樣嗎？ 絕對不是，所以這樣跑一會兒很正常？

原因很簡單，自吸汽車發動機燃燒室的壓縮比比直噴汽車小，直噴汽車的精度更高，發動機的效能精度自然高於燃油要求，但燃油沒有跟上這項技術的發展， 所以經過一段時間後，直噴汽車就出現了冷啟動晃動現象，因為連續燃燒不好。這個問題是完全可以解決的。 之前的普拉多自吸也會冷啟動晃動一分鐘，然後在維修店的油箱裡加3個思友普清洗器，跑很多400公里的連桿，最後完全平穩，冷啟動是噪音，轟隆隆，抖動不再。

你可以從中學習。 C5最先進的感測器非常靈敏，靈敏的感測器對發動機保護有很好的預防作用。

奧迪A6L的優缺點是什麼？ 當你降速最低時，就意味著在減速的過程中，5-4 4-3 3-2沒有抖動，只有當它達到最低檔位時，這還不是變速箱設計的問題，如果有強制降檔設計，汽車就會有4-3 3-2的抖動振動，你是最低速時唯一油噴量最小的， 此時抖動和空閒抖動是相似的...... 考慮到是新車，重點檢查油路，油路中的雜質會影響燃燒抖動。

新車怎麼會有這麼多雜質？ 這與新車無關，即使大型加油站已經清理了地下油箱，也沒有人能保證每次新增的油雜質不會超標。 與電噴不同，直噴對燃料燃燒非常敏感，高壓縮比也是敏感燃料的乙個重要因素。

因此，建議大家用公司清洗加油箱，500公里後一般都是乾淨的，新車沒有大問題。 清洗燃燒後不會晃動,,,不新增高檔燃油，不具備清潔油路的功能，只能掩蓋燃燒不良的問題，會造成更大的破壞。

奧迪A6L將在空間、動力、操控性、舒適性、外觀和內飾方面進行評估。

1.空間：我身高175，開車時平時喜歡把座椅調到最低，頭部空間足夠，後排腿部空間舒適。 後備箱容積：後備箱容積不是特別大，但已經足夠了。

2.動力、加速和推回感：低功率版本，還是有輕微的推回感，畢竟不是暴力駕駛，我覺得就夠了。

3.控制，精確轉向，方向盤上沒有錯位，本來以為這麼大的車轉彎會比較困難，沒想到轉彎很容易。 方向盤比較輕，轉向精確。

4.舒適性，座椅的舒適性還是比較高的，我是動態的，比起優雅的座椅會更難，優雅的座椅更舒適 座椅舒適性，座椅比優雅的座椅更動感更難，但追求運動是可以接受的，因為它是入門級車型，沒有通風和加熱， 感覺還是沒那麼有意義，後面考慮安裝。

5、外觀，據說超過4萬個大燈，不愧是燈廠，夜間照明效果比較強，自動大燈體驗很棒，夜間在高路照明距離超遠，視覺特別好，體驗感很好，整體做工還是比較好的， 除了空調控制面板的差距有點大，其他的幾乎挑不出什麼毛病，氣場很強，同等級的個人意見比5系和E級的氣場更強，認可度很高。運動外觀套件，整體外觀還是比較大氣的，視覺衝擊力比較強，同級別的氣場比較強，車型偏向年輕運動，原裝19寸輪轂視覺效果特別好，整體外觀運動感十足。

6.內飾，新增21款30色氛圍燈，這真是讓人愛不釋手，夜幕降臨，夜間駕駛的氛圍和駕駛質感大打折扣，車聯網完善，就是無線carplay時不時會卡住，體驗有點差。 氛圍燈，21 30色氛圍燈真的很愛，如果能跟著**呼吸就更完美了。

可以評價一下，奧迪A6L很不錯，裡面的空間比較大，會有不同顏色的環境燈，在效能方面也是值得保證的。

這輛車很好。 是的，這輛車價效比很高，車子動力很大，外觀也很時尚，輪胎質量不錯，執行速度也很快。

這輛車很不錯，很多朋友這輩子都買過這輛車，對這個評價特別高，很多人評價過，而且非常省油。