五菱巨集光正常怠速，加油一熄機，是什麼原因？

車輛處於怠速狀態。 正常情況下，1+機油會關閉，可以從以下幾個方面進行檢查。 首先，如果正常怠速，則不必擔心怠速電機損壞的問題，這當然是沒有問題的。

檢查節氣門位置感測器，該感測器可能會損壞並可能導致這種情況。 而且你是一輛 17 歲的車，那麼這兩年你有沒有更換汽油濾清器？ 如果超過兩年沒有更換汽油濾清器，估計也有可能是汽油濾清器堵塞，進而導致熄火。

如果汽油濾清器正常更換，則再次檢查汽油幫浦，看看汽油幫浦是否壞了。 這是為了檢查燃油管路的壓力。 再次檢查點火線圈。

按照高壓包裝，看看有沒有問題。 最後乙個是檢查氧感測器。

檢查氧感測器是否被汙染。 僅此而已，因為一輛兩年前的汽車沒有其他任何東西。

像上面的情況分析，如果你知道如何修車，你可以按照這些一一找，如果不能，就去修店，至少不會被別人蒙蔽，希望我的能幫到你，如果朋友們有其他不同意見，請在下面評論區給我留言。

1、電機怠速電機卡死;

解決方法：修理電機怠速電機。

2、怠速電機的線皮有些磨損;

解決方法：修理怠速電機線。

3、怠速氣孔太髒;

解決方法：清理空閒氣孔。

可能是由於油幫浦堵塞、燃油壓力不足、點火線圈故障造成的，建議聯絡當地4S店進行檢查和維修。

由於發動機中積碳嚴重，導致汽車怠速和熄火的最常見原因是節氣門太髒或噴油器含碳過多。 解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。

發動機有很多積碳。

當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動混合物過稀，難以啟動。

汽車行駛後，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸進行燃燒，混合物會變稠，發動機的可燃混合物會稀濃，導致冷啟動後怠速熄火。 溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳的存在對冷啟動的影響就越大。

減壓器中間有乙個鋁製螺絲，有的也是銅做的，所以把螺絲順時針向上放半圈就可以了！！ 這是氣體過度混合的典型症狀！ 去改裝廠，估計不到一分鐘就能為你完成！

怠速太低。 你是 EFI，找乙個機械師用電腦來調整你的發動機怠速，高一點。

你去維修店檢查火花塞，看看怠速電機和油門。 這些事情之一一定有問題。

可能是進氣歧管和氣門中的積碳比較嚴重。 故障主要發生在怠速或啟動階段的開始，汽車預熱後基本沒有問題。 積碳會吸附部分燃料，導致實際空燃比稀釋，導致發動機熄火或搖晃。

--建議清洗閥門，清除ECU自學習值。

燃燒氣體的怠速本身就不穩定。

親，是這樣的，先是感覺車沒油了，情況越來越糟，直到發動機熄火。 這些情況大多是油路故障。 如果點火開關突然熄滅，很可能是由於電路故障，例如點火線圈燒壞、保險絲熔斷、感測器損壞或關鍵部件脫落。

1.電路故障。 這種可能性是由於駕駛過程中的低壓電源故障導致發動機關閉。

此時，您可以主要檢查點火開關和啟動開關以及保險絲。 2.電氣裝置故障：

一般是點火線圈、電容器和電子點火模組。 也就是說，可以先啟動，一段時間後關閉，然後可以重新啟動並再次關閉。 3.

汽油幫浦損壞，油管斷裂，化油器進氣口堵塞，油箱缺油。 但在這種情況下，汽車可以重新啟動，但非常困難。 4.

感測器故障：節氣門位置感測器、進氣流量感測器、進氣壓力感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器等。 如果感測器出現故障，它也會停止。

5.其他故障的發動機正時系統混亂。 系統、發動機頂部氣門等的正時校準不正確。

都是嚴重的故障，所以上不了車，只能申請救援。

總結。 根據你的描述，這主要是因為你的發動機沒有怠速，在這種情況下，主要檢查你的油門是不是太髒了，你可以清洗一下發動機油門，如果清洗後還是不好，那麼就要考慮你的發動機的油門有故障，這一般需要考慮更換油門， 同時檢查進氣管是否有洩漏。

五菱巨集光汽車一鬆開油門就熄火，然後就要用油門進行點火。

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

根據你的描述，這主要是因為你的發動機沒有怠速，在這種情況下，主要檢查你的油門是不是太髒了，你可以清洗一下發動機油門，如果清洗後還是不好，那麼就要考慮你的發動機的油門有故障，這一般需要考慮更換油門， 同時檢查進氣管是否有洩漏。

你好！ 我想問一下，如果五菱巨集光離合器片安裝不當會影響火災問題，也就是說，如果沒有怠速，油門就會關閉。

人呢。 堅持。

如果離合器安裝不當，就不會造成這種現象。

我從來沒有遇到過離合器片，這次，車主來修輪胎，我開車出去了，這種情況，我問了車主，車主說我給他換離合器片的時候沒有安裝離合器片，所以是這樣的！ 於是我問。

不，這主要是怠速的問題，和你的離合器沒有任何關係。

好！ 謝謝！

詢問自定義訊息]。

解決辦法是：如果汽車的油門感測器出現故障，需要及時到汽車的4S店或維修店對汽車的油門感測器進行檢修，解決汽車熄火的問題。

節氣門位置感測器、進氣流量感測器、進氣壓力感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器等故障，如果感測器出現故障，也會出現熄火故障。 汽油幫浦損壞，油管破裂，化油器進氣口堵塞，油箱沒油了。 但在這種情況下，汽車可以啟動，只是很困難。

您好，檢查節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等的電路和插頭。

進氣支管是否暢通（三通催化是否堵塞）、汽油壓力等。

五菱巨集光怠速停機的原因如下： 1、汽車怠速停機造成原帆悶氣的最常見原因是油門太髒或噴油器含碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量的積碳吸收，導致冷啟動混合物太稀，汽車老舊，難以啟動。

解決方法是清潔油路，檢查怠速電機是否有應清潔的積碳。 2、如果清理過發動機積碳、清洗過節氣門等，還是發現怠速失速，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器值錯誤，工作不暢， 這將導致怠速失速。

總結。 您好，很高興回答您的問題。

您好，很高興回答您的問題。

您好，這個香壁問題需要清洗節氣門噴油器並重新匹配節氣門，否則Zabi無法檢查進氣密封以及壓力感測器是否損壞。

你好我的五菱巨集光排量，啟動50分鐘左右怠速變低，一會兒自動關機，這是怎麼回事？

但是，如果你繼續給油，它不會關閉。

是的，正如我所說，只需先檢查進氣密封和油門即可。