本田Ling Pai好嗎？ 本田凌牌怎麼樣？

你好，本田靈牌的車還是很不錯的，跑滴滴計程車還是可以的。

靈牌在緊湊型家用車中並不是明星產品，除了空間大，沒有什麼亮點，但靈牌銷量不錯。 前段時間，靈牌也完成了更換，取而代之的是三缸渦輪增壓發動機。 也許本田早就意識到，從長遠來看，小排量+渦輪增壓是可以發展的。

外觀大氣穩重，兩個字，完美！ 它的風格相當現代，尤其是你面前的兩排C形日間行車燈！我之所以買銀，是因為金屬漆，如果是白色的，三五年後會變色，不如金屬漆亮。 低調。

操控性和舒適性都不是很好，尤其是路面不平整，車身明顯晃動，也許這不是獨立懸架造成的，沒有推回感，絨布座椅和硬塑料外殼中控台。

控制]溫和。

舒適]，因為它不是獨立的懸架。

有點顛簸。

外觀]美麗的氣氛。

室內裝潢]硬塑料。

價格還可以。

價效比高]沒說。

還是挺不錯的，日本車還是挺實用的。

我記得這輛車是三缸發動機！ 如果是三缸，我自己絕對不會考慮！ 當我選擇汽車時，我的第乙個要求是四缸發動機。

這輛車很好，但很難說它會用來做什麼。

很不錯，但是卡的數量不是比較少，還是三張高，跑滴滴是不需要砸排量車的價錢嗎？

本田凌牌怎麼樣？

靈牌是廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車，同級別的競爭對手擁有更好的賽爾菲、朗逸、速騰、卡羅拉和靈度等車型的產品實力，所以面對如此強大的對手，本田靈牌怎麼樣，本田靈牌最大的問題是什麼，下面這輛車和大家聊聊：

1.三缸。 相信很多中國人都在談論三缸發動機，但是三缸發動機在技術上已經做得很好了，每天怠速都會感覺到輕微的晃動，但即便如此，三缸發動機在中國還是不受歡迎，因為正如很多網友所說，三缸發動機是“原罪”， 當然，這是乙個更誇張的說法。

2.噪音控制。 車內噪音是很多車主都吐槽過的問題，引用車主的話，毫不誇張地說隔音是亂七八糟的，一旦車速達到一定速度，車外的風噪和輪胎噪音就會跑到車內， 特別吵的時候，當然有乙個最簡單的解決辦法，就是把音量調大**。

3.功率差。 靈牌目前的車型有和兩個動力總成，但是這兩個的動力效能已經測得比較弱，在高速下超車會比較困難，但好在還是可以滿足日常使用，也可以說，如果不高速執行，基本很難察覺到它的動力不夠。

說完缺點，我們來看看優點部分：

1.空間部分。 作為一款緊湊型車，空間部分其實是最受稱讚的一點，可見凌牌的後排空間有多好，後排平台是扁平化的設計，也在一定程度上增加了一些後排空間。

2.油耗低。 動力差的好處是油耗低，經過實際測試和車主反饋，靈牌每天行駛100公里的綜合油耗約為7L 100km，一般低於綜合油耗，與同價位車型相比，這種油耗表現更加突出。

3.維護成本低。 很多人買車是追求成本比較低的保養車，凌牌可以說是符合“期望”的，它在維修和保養成本方面並不高，適合那些勤儉節約的人，據說很多人也是衝佩路買這個的。

總結：我認為，從整體上看，它的優缺點很大程度上滿足了中國人對家用車的需求，空間大、油耗低、維修便宜是很多人都在追求的，至於缺點，在優勢的加持下也不是不可能忽視它，但如果你想追求控制力， 那麼凌牌就不是你的菜了。

本田靈牌的優缺點如下：

優點：靈牌造型時尚大氣，內部空間在同級別車型中排名第一，動力絕對夠A級車，比大多數A級車還要出色; 日本品牌的維護也更經濟。 A級車的**、B級車的空間、可比的功率、油耗是靈牌的幾個好賣點。

缺點：對於絕大多數靈牌車主來說，懸架是其最大的缺點，而這個缺點在穿越坑窪或減速帶時無疑暴露無遺。原來的燈光也比較暗淡，需要在以後的階段進行公升級。

本田靈派

2013年6月28日，在2013上海車展上，本田靈牌的首發儀式在北京國家游泳中心“水立方”隆重舉行全球首發儀式，宣布本田靈牌在廣汽本田全國同步上市。

它不僅是廣汽本田的新車型，也是本田在中國開發的首款新車型，也是本田積極推進國產化的第一款車型。 Lingpai以中國龍的概念車為設計理念，在車身尺寸方面介於思域和雅閣之間，是概念C概念車的量產版。 這充分體現了本田對國內消費者需求的理解。

總體而言，廣汽本田靈牌擁有清新的外觀和時尚實用的內飾。

2022款廣汽本田-靈牌採用本田家族設計，外觀採用流線型動感的設計風格，給人一種非常強大的感覺。 前格柵上方的鍍鉻裝飾條變得更寬，上邊緣線變成了一條直線，不再有凹凸效果，在視覺上更接近Shadow前格柵的鍍鉻風格。 混合動力車型的標誌也加入了混合動力車型獨有的藍色元素，為視覺效果增添了一絲清新感。

車身側面依舊採用雙腰線設計，纖細的前端搭配雙五輻鋁合金輪轂，凸顯動感大氣。 車尾依舊幹練，類似C型燈組，大面積留白設計，看起來簡潔大氣。 後部的變化在保險槓上，側面的反光裝飾燈圖案發生了變化。

車身尺寸方面，長寬高分別為4766 1804 1509mm，軸距為2730mm。

靈牌內部幹練簡潔，造型成熟大氣，無論是整體設計感還是功能區的布局都比較合理。 Comfort 車型未配備 LCD 螢幕，而 Luxury 車型配備 8 英吋觸控 LCD 螢幕。 其他高階車型均配備9寸觸控螢幕液晶屏，內建Honda Connect智慧型連線系統，集智慧型語音助手、手機遠端車況確認、導航、車家互聯、OTA**公升級等功能於一體。

截至目前，領牌累計銷量已突破95萬輛，成為中國中級車的主流之一。 可以預見，在未來很長一段時間內，鑫領牌仍將是中級轎車市場持續增長的主力軍，同時仍將給日本乃至整個合資中級轎車市場帶來不小的衝擊。