雷諾風浪，這輛車怎麼樣，雷諾風浪是進口車嗎

貼近B級車的軸距，精緻的居家式內飾，柔軟舒適的駕駛體驗，風浪定位無疑是一輛家用車。 作為一輛法式車，馮朗的性格並不明顯，但這並不意味著它平庸 前臉不誇張，尾部飽滿，車內。

身材線條整體感十足，纖細的身材很有親和力。

內飾設計以極簡主義為主，注重細節，鍍鉻裝飾條與黑色內飾非常匹配。

後排頭部空間略顯侷促，腿部空間相對寬敞。 儲物空間充足，阻尼手套箱非常實用。

方向盤和油門很輕，採用CVT變速箱，動力輸出平穩，適合日常駕駛。

我個人認為雷諾風浪是一款女性化的汽車，效能配置適合女性駕駛。 女性關心的配置一應俱全，表現偏向於女性的駕駛習慣。 至於那些在家沒有發言權的男人，我就過去了。

最大的優點是街上幾乎沒有碰撞，有些是回頭的。 我老婆今年3月買了風浪豪華導航版，用了4個月就覺得是一輛好車。 該車的操控性、安全性、舒適性和燃油經濟性都很好。

特別滿意的是該車的做工，相比國產合資車有相當大的優勢，一般消費者不太在意底盤包裝都做得好不好，有一次在重慶高家花園大橋上，突然一輛雅閣前面的一塊鐵塊掉了下來一塊鐵， 高速公路來不及反應，鐵片敲穿車底，結束通話電話看看發生了什麼事;內部做工精緻，很受我妻子的歡迎。 需要提醒準車主注意的是，汽車的配件要高一些，不要以為4S店MM賣的配件並不比國產車貴多少，人家也要完成銷售任務。 老婆是新手，鋁合金輪輞掛著兩朵花，在4S店問乙個輪輞多少錢，最後決定用它來彌補。

它根本不是一流的汽車，沒有可比性。 使用雷諾的尺寸和浩瑞比比較要好。

獲勝的GTDI200豪華版擁有更高的裝置，維護成本更低。

雷諾風浪是一款進口車。 動力方面，雷諾風浪搭載公升自然吸氣發動機，最大馬力137馬力，最大功率101kW，最大扭矩191Nm。

C柱設計是整體線條看起來更流暢的原因，但這種設計雖然可以呈現出更好的視覺效果，但會對後排乘客的頭部空間造成很多限制。

雷諾汽車搭載的無鑰匙進入系統可以說是另乙個亮點，當然，這種配置本身並不是新的配置，但雷諾式的無鑰匙進入系統在操作方式上更加多樣化。 雖然是進口車，但馮浪的胃口不大，93號汽油完全可以滿足其日常的“飲食需求”。

當你看到風浪的尾部形狀時，你會發現它對前、中、後部分的設計有不同的看法。 正面設計頗具肌肉感，展現出良好的力量感，中線設計流暢柔和，動感十足，尾部設計紮實有力，安全感自然得到了很大的提公升。

風浪尾燈採用紅白相間的設計風格，與大燈形成很好的呼應，從各個角度看不同的感覺，體現出非常個性化的視覺體驗。 不過，尾燈的設計會比大燈正式很多，時尚感也會大大提公升。 與所有雷諾汽車一樣，風格化的後板也設計在中間，這並不是什麼新鮮事。

如果把馮浪的尾巴再拉寬一點，我覺得它更像艾迪頓·馬丁。 粗壯的尾巴造型，不僅讓人看起來很安全，還展現出運動氣息。 後保險槓的不同顏色對整體視覺外觀沒有太大影響，四點倒車感測器的裝備也是應該配備的標準配置。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

雷諾風浪屬於雷諾汽車生產的一款緊湊型車，屬於進口車。 車身尺寸配置為，雷諾風浪的長、寬、高為4618*1813*1488mm。 雷諾鳳浪搭載公升自然吸氣發動機，最大馬力137馬力，鄭巨旭最大功率101kW，最大扭矩191Nm。

根據雷諾官方的說法，雷諾風浪屬於雷諾汽車生產的一款緊湊型車，屬於進口車。 截至2019年11月，雷諾風浪已完全停產。

雷諾豐浪的部分引數和配置如下：車身尺寸配置為，雷諾豐朗的長、寬、高為4618*1813*1488mm。

該車的動力配置是雷諾風浪搭載公升自然吸氣發動機，最大馬力137馬力，最大功率101kW，最大扭矩191Nm。

變速箱方面，利拉中豐全系統採用CVT無級變速器。

油耗方面，根據工信部綜合油耗，雷諾風浪綜合油耗為8L 100km。

懸架方面，雷諾鳳浪的前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁非獨立懸架。

在輪胎尺寸方面，雷諾豐朗使用205 60R16輪胎。

配置方面，雷諾風浪配備前後頭部安全氣囊、倒車雷達、巡航控制、多功能方向盤、前排座椅加熱、車載藍芽、LED日間行車燈、自動大燈、前後電動車窗、電動摺疊外後視鏡。

東風雷諾只有三輛車，分別是Korega、Koleo和Korebin。 這三款都是SUV。 Koleos 是一款緊湊型 SUV。

該車由兩台發動機提供動力，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升自然吸氣發動機。 自然吸氣發動機的最大功率為113kW，最大扭矩為204Nm，最大功率為6,000rpm，最大扭矩為4,400rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

該發動機與CVT變速箱配套。 自然吸氣發動機的最大功率為137kW，最大扭矩為246Nm，最大功率為6,000rpm，最大扭矩為4,000rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

該發動機與CVT變速箱配套。 該車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。 該車是前輪驅動的，但也有配備適時全輪驅動的車型。

使用適時四輪驅動的城市 SUV 通常大部分時間是前輪驅動，並且僅在前輪打滑時為後輪提供動力。 準時制四輪驅動系統結構簡單，成本低廉，非常適合城市SUV。

雷諾風浪這輛車，無論是從外部還是從內部，都是體面的。 對於那些喜歡中庸之道的人來說，它可能是首選，但對於那些喜歡個性化的人來說，這輛車沒有太多功能。

這款車最大的點是進口車的身份，法式不僅浪漫，而且非常精緻，從外觀上看，六角形格柵，下格柵鍍鉻裝飾，自主設計的霧燈，給人乙個誠實、親民的形象，確實符合家庭的定位。 在內飾方面，整體風格相對簡單，畢竟是家，而且大部分都是實用的。

不過這輛車不得不說，還是有一些小細節讓人特別驚喜的，比如整個系統標配卡鑰匙、無鑰匙進入和無鑰匙啟動，對於平時覺得拿車鑰匙麻煩的人來說，這個非常實用，卡鑰匙可以直接放進錢包裡， 整個過程不需要拿出鑰匙，可以說是非常方便。例如，方向盤整合了許多控制按鈕、巡航控制和電子限速功能。 另乙個例子是全系標配的電動摺疊後視鏡，它非常實用，不一定在某些 B 級車中提供。

在動力方面，它配備了馬力發動機，如果在家裡使用就足夠了，在城市裡開車也綽綽有餘。 在日常駕駛中，CVT變速箱讓風朗的駕駛風格像日本車一樣，駕駛方便，方向盤很輕，方便將車子移入和移出倉庫。 但是上坡起步、超車，有點困難，但是這種風格出現在家用車上，很正常，畢竟考慮到真正的舒適性和經濟性，駕駛和坐著都挺舒服的。

如果你不擔心汽車配置，你更注重個性和時尚的外觀和人性化的設計，那麼豐浪是更好的選擇; 另一方面，如果您非常重視配置資料，那麼在競爭激烈的緊湊型汽車市場中，您就有更多的選擇。 而且風浪屬於進口車型，中控屏不是中文的，都是外文的，不知道你選的時候會不會氣餒。

不值得買，不知道房東為什麼會考慮這輛車。 雷諾風浪是一款緊湊型車，雖然是進口車型，但價格卻是1萬元，這個價格可以買到一輛不錯的合資中型車。 首先，在價格方面，雷諾風浪可以排除在外。

其次，只有15款車型在售，足以說明這款車在中國市場並不受歡迎。 而且留存率也很低，根本沒有理由買這輛車。 雖然沒有買的價值，但既然房東問了這個問題，我就去查了一下相關資料。

外觀上，一體式格柵風格採用扁平細長條，兩側與大燈相連，霧燈周圍採用一圈鍍鉻裝飾條進行裝飾，日間行車燈在霧燈上方。 車尾找不到任何亮點，看起來就像是幾萬元的廉價車型。

內飾完全沒有靈感，唯一帶有現代技術暗示的是儀表板的中間顯示為 LCD 顯示屏。 我真的找不到其他新東西來裝飾這輛車的內飾，它看起來根本不像是這個時代的產品，價格如此之高。

唯一值得稱讚的是車內空間的表現，以身高178cm的我為例，進入前排座椅時頭部空間為4指，調整到最低適合駕駛，進入後排時頭部空間約為3指，前排不變， 腿部空間大約是兩個拳頭。它處於緊湊級的中上層。

在動力方面，排量只有137馬力，而且是CVT無級變速器，現在幾乎所有的車型都能爆發出180馬力，嗯，這輛車的動力不能抱怨。

寫了這麼多我真的很好奇會不會有人買這輛車，查詢相關資料發現一年賣出幾輛車，對於房東提出的問題，我只想說，真的非常非常不值得買。

當時買了男朋友推薦的雷諾風浪，名門望族的純進口車，價格也適中，最重要的安全系統裝備齊全，所以買的時候也沒太擔心。

我的是白色的，油漆顏色鮮豔，也就是說，白色在下雨天容易弄髒。 這輛車的線條屬於那種流暢圓滑、法式美感，沒有尖角，非常柔和。 前臉精緻，尾燈部分設計時尚感，像一輛小跑車，女生開著就覺得挺美的。

說到這一點，雷諾駕駛起來相當穩定，擁有自然吸氣發動機和良好的操控性。 但是，40公里以下的風速比較慢，也就是大家平時吐槽的起步速度太肉了，其實40公里以上的速度還可以，所以高速執行的很好，只是油耗略大。

這輛車的油門和方向盤都很輕，方向盤也很準確，操作起來也很好，但是如果我的車太快，方向盤會稍微重一些，我姑娘覺得問題不大。 這輛車開了一年多，通勤上班絕對夠用。 短途自駕遊也不錯，只要不開川藏線，如果真的想去那些地方，最好選擇SUV。

內飾方面，我覺得是和豪車、進口車打架，用的材質有質感，做工也很精緻，看起來相當高檔。 這輛車的隔音效果很好，聲音也不錯，男朋友說車內空間不夠大，後排空間也有點小，我小也沒問題，是緊湊型車，他覺得有點委屈，綜上所述， 我覺得這輛車更適合女性購買。