汽車開空調怠速晃動是什麼原因

您好，怠速車身抖動是很多車主遇到的常見情況。 如果車主在啟動車輛或停止車輛而不關閉發動機的情況下發現車身明顯晃動，則可能意味著車輛具有以下三種情況之一：

1.發動機中嚴重積碳引起汽車抖動的最常見原因是節氣門太髒或噴油器含碳過多。 當發動機內部積碳過多時，從冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動混合物過稀，難以啟動。

在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時，才容易上車，吸附在積碳上的汽油會在汽車燃燒後被發動機的真空吸力吸入氣缸，混合物變稠，發動機的可燃混合物稀稠， 導致冷啟動後怠速晃動。溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳越多，影響冷啟動的順利進行。

解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。

2.點火系統問題 檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，點火系統工作不正常，火花塞閃爍條件不好也會導致這種故障。

解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.如果機油壓力不穩定，如果已經清理了發動機積碳、清洗了節氣門、更換了油墊和火花塞等，但怠速時仍然發現車身抖動，建議你去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常， 如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器值錯誤，工作不好，會引起機體抖動。

解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。

4.發動機零件的老化。

汽車抖動也與發動機腳（也稱為爪墊）的老化有關。 發動機支腳實際上是發動機的懸架系統，發動機支腳負責吸收發動機在執行時的細微晃動，如果發動機支腳出現問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，在怠速時引起晃動。

由車輛動力不足、發動機故障或火花塞故障引起。

空調壓縮機啟動後，壓力過高，導致車輛振動，需要及時修理或更換車輛的發動機。

發動機氣門積碳嚴重，使車輛啟動困難，發動機上的負載會增加，導致抖動，車主需要及時清洗節氣門。

如果發動機內部的火花塞損壞，火花塞會因積碳而損壞，或者火花塞閃光不良，會影響發動機的正常執行，車主需要及時清潔或更換火花塞。

空調風扇的風扇葉片變形，所以在空調工作時，風扇和發動機會產生共振，車主需要及時更換損壞的風扇，這樣車輛就不會晃動。

碳會導致汽油燃燒不足，導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。 二是增加油耗，增加你的經濟負擔。

三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室的積碳很嚴格，重的也會造成氣缸爆震，還會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 並造成發動機溫度過高，嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

汽車出現了，在怠速下以 700 rpm 的速度怠速，並且在開啟空調時以 800 rpm 時沒有晃動。 不過，大部分原因其實都是這樣的，和油門這些都沒什麼關係，如果油門不好，700-750轉/分的怠速範圍會一直晃動，開始給油的時候會感覺到油門延時卡住了。 這種空調開機不晃動，怠速喂油不晃動，是霧化不良、燃油燃燒不良所致。

可以用一些國VI標準油路清洗劑清洗，噴油器霧化油路清潔，積碳分解減少。

1、發動機積碳嚴重：發動機內積碳是造成汽車晃動的主要原因，當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量的積碳吸收，導致冷啟動的混合物太稀， 導致冷啟動時更加困難。

解決方法：定期清洗油路，檢查怠速電機，清洗節氣門。

2、點火系統故障：火花塞是易損件，需要定期更換，如果發現火花塞積碳過多或點火間隙過大，需要更換，還需要檢查線路的工作狀態：高壓線和點火線圈， 車載計算機可用於確定點火系統的狀態。

你好！ 這不能一概而論，有的更換火花塞故障後可以解決，有的可以通過清洗節氣門來解決。

您好，開空調會啟動，壓縮機有輕微抖動是正常的。

開啟空調會削弱發動機的動力，怠速晃動是正常的。

您好，在這種情況下，您可以檢查節氣門是否有積碳的原因。

建議清理發動機節氣門上的積碳。

開啟空調壓縮機，有輕微晃動是正常的。

您好，這意味著這個積碳可以被清理和解決。

您好，怠速空調晃動是因為空調壓縮機製冷工作時消耗了發動機功率，發動機因發動機負荷增加和轉速下降而晃動。 當發動機積碳嚴重時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量的積碳吸收，導致冷啟動混合物太稀，冷啟動會更加困難，從而導致大頻率抖動，解決方法是定期清理油路， 檢查怠速電機，並清潔油門。

發動機怠速抖動最常見的時間是電氣系統開啟時，如果踩下剎車掛D檔，開啟空調（交流壓縮機開關開啟），開啟大燈，發動機開始晃動，速度不會因為壓縮機的負載而下降， 可以確定是發動機“腳膠”的老化問題，更換腳膠可以解決抖動問題。

如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器錯誤，工作不好，機身就會晃動。

汽車空調是一種大功率電器，汽車在行駛過程中會導致發動機負荷增加，對於一些小排量汽車，或者發動機型號，有抖動是正常的，如果晃動很強烈，應該先檢查一下機油的質量是否有問題， 有時汽車加註的燃油質量差也會導致發動機晃動，因為燃油中摻雜的雜質較多，所以會出現抖動，需要一一檢查汽車的問題。

一、空調不提速！

一般來說，汽車的怠速保持在800轉/分左右！ 如果開啟空調，一般情況下，怠速會相應提高，一般保持在1000轉/分以上，以免怠速晃動！

這個速度主要是由電腦控制油門決定的，如果空調開機，怠速沒有加速，那麼先把油門清洗乾淨，重新搭配，一般可以解決！

也有一些汽車控制電磁閥，控制真空（進氣）來加速！

二、點火線圈或火花塞故障！

如果不開空調，速度有點慢或怠速有點不穩定！ 開啟空調後，怠速在顫抖，說明點火線圈或火花塞或氣缸線有問題！ 缺少坦克或工作不完整！

三、壓縮機壓力過高！

如果空調壓力過高，會增加發動機的負荷！ 它還會引起抖動！

一般冷凝器散熱不好，製冷劑過多，空調管路髒汙，都可能造成壓力過大、間接或晃動！

空調開啟時，汽車壓縮機啟動，負載增加，負載增加可能導致汽車怠速和搖晃，主要原因是：空調不加速，點火線圈或火花塞擊穿，壓縮機壓力過高。

開啟空調怠速晃動就是發動機側功率輸出不夠，一般是怠速電機有問題，不能及時調整。 怠速。 好吧，所以怠速會晃動，第二個是油門。 複製品在附近特別髒。 情況也是如此。

夏天開空調後，發動機晃動，這是因為發動機怠速低，開啟空調，發動機負荷增加，在這種情況下，我們需要把發動機的怠速調高一點，就可以解決開空調抖動的現象。

可能的原因有：第一點是發動機內部積碳過多造成的，第二點是點火系統出現問題造成的，第三點是油壓不穩定，油幫浦不能及時供油造成的。

在小排量汽車中開啟空調時，怠速震動或多或少有點，因為它消耗了一定的發動機功率。

汽車怠速不穩定的原因;

節氣門油和節氣門積碳、進氣口髒汙、進氣口堵塞會導致怠速拉動，節氣門積碳或油是怠速不穩定的最常見原因。

火花塞故障：由單個火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以清潔這些積碳以恢復火花塞活性，但有些火花塞的使用壽命較長，會降低效能。

油路堵塞：還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。 當噴油器所代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比不平衡，燃燒不完全，導致相關故障。

空閒抖動的具體解決方案：

1.發動機有嚴重的積碳。 怠速抖動的最常見原因是節氣門或噴油器上積碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導致混合物過稀，難以啟動。

著陸後，吸附在積碳上的汽油將被發動機吸入氣缸並燃燒，這將使混合物變稠。 混合物時而稀釋，時而濃稠，冷啟動後會引起怠速抖動。 溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳的存在對冷啟動的影響就越大。

解決方案是清潔節氣門和噴油器處的積碳。

2、點火系統不良，火花塞點火不良也會導致發動機怠速晃動。 如果有問題，請檢查點火系統是否有故障以及火花塞中是否沉積了過多的碳。

3、油壓不穩定。 如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門或更換了火花塞，怠速時仍有車身抖動的問題，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。 如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器不正確，也會導致怠速時機身晃動。

溶液; 最好的辦法就是清洗油路，定期清洗，沒有具體經驗的研發引數從新車開始清洗發動機，再加上排放標準的不斷提高，無法適應燃油的變化，所有廠家的發動機都短期內無法解決這個抖動問題， 再加上燃油質量不是很好，或者新車廠的初始燃油儲存時間過長，導致油路膠體成分迅速增加，會不斷汙染新鮮燃油，造成後期沒有好的燃油參與燃燒。過多積碳的發生對於國六車輛尤為常見。我們只能通過保持清潔的油路來逐步緩解大部分問題。 使用PNF原液燃料新增劑可以解決積碳引起的問題。