為什麼英雄聯盟要對上下路打野如此清楚？

話說還是不錯的，但簡單來說，玩得多了，會發現線並不總是那麼清晰，有時候不尋常的分支也可能贏，但按照常理，上、中、下路會更大，因為英雄聯盟裡有一條小龍， 這是前期雙方團戰的中心點，大家基本上都是在大團裡圍著這條小龍戰鬥，所以你會發現前期的大規模團戰一般都發生在下路，都是為了這條小龍，因為英雄聯盟現在沒那麼多錢可以反覆殺同乙個人， 小龍的團隊經濟變得更加重要，在下一道上安排兩個人，對於爭奪小龍來說更有力

您也可以更改要播放的線路。 還有打野輔助雙打戰術。

這種策略主要是為了確保經濟的最大化。

這是可以壓制對面的上單，中單AP吃中路的水平，公升級速度更快。 下通道ADC和輔助控制龍。 打野gank對所有路線都有利。

簡單地說，這是從美國服務S1傳遞的。 久而久之，會變成這樣。

鵝

上路是英雄聯盟遊戲地圖上方的道路，一般是單路，稱為上區域網。 落車道是遊戲地圖下方的路徑，通常是雙人車道，由ADC和輔助組成。

上路和中路和落車道的區別如下：不同型別的標準英雄，不同的特徵，不同的數字。 上單和中單都是單人，不能互換，因為中路英雄是法師英雄，血量少容易被gank抓到，前期需要金幣發展，而上路英雄是半血英雄，前期需要金幣才能發展， 並具有很強的生存能力。

1.標準英雄的型別不同。

1.在路上：標準英雄型別是半肉輸出。

2.中路：標準英雄型別為法師。

3.下路：標準英雄型別為後期ADC和支援。

二是每條路的優點不同。

1、在路上：適合線路長期相互消耗，不易被抓死。

2.中路：離排程點最近，士兵頻率高，英雄可以有利發展。

3.下路：如果下路有小龍，每人給隊伍190金幣。

中間的上、中、下是中路，每條路都有兩座外塔，上下都是這樣。

藍色側上方的道路是垂直的，紫色側上方的道路是水平的，中間車道是中間車道。

地圖的上邊和左邊是上車道，地圖的下邊和右邊是底邊的道路。 不用說，中路。

螢幕的最左邊是上通道，螢幕的最右邊是下通道

其實很容易區分，你看右下角的小地圖（預設），小地圖是乙個矩形，矩形頂部的道路是上路，矩形中間的道路是中間道路，矩形底部的道路是下路。

很簡單，多玩幾輪就清楚了，腦海中就會有印象。

左上右下，點選螢幕左上角為上路，右下角為下路。

在路上：遊戲地圖上方的路一般是單路，老爺子叫上單路。

落車道：遊戲地圖下方的道路，一般為雙人車道，由射手和支持者組成。

該遊戲是由美國拳頭遊戲開發，中國大陸騰訊遊戲廬山大石運營的英雄對戰Dota競技網路遊戲。 遊戲中有數百個個性英雄，並有排名系統、天賦系統、符文系統等特殊發展系統。

樓上的其他人都說過了，但之所以是下路兩個，而不是上路兩個，是因為下路有小龍！ 下路的兩人加上打野，可以快速帶走小龍。

因為中路一般都是法師，上路就能上榜的英雄，窄路是輔助生命發展承擔肉什麼的。

上單需要發展，後期是半肉半輸出，法則是某顆子彈，下路輔助ADC，ADC發展，小龍在下路，打野和中路gank，推線，轉回大小龍！

下路是兩條，因為下路的後期階段大，而大的後期lol一般比較脆，如果沒有其他保護，很容易變成ATM機，所以下路是兩條。

乙個在中路，是因為可以讓中路的人快速公升級，快到6，而且一般中路的英雄都是法師等高爆發，6級非常有用的英雄是主要的，高爆發和快速公升級對在路上游來游去驅動節奏很有幫助， 所以乙個。

路不是兩條，而是一條，因為野外相當於一條線，浪費一條線去找兩個人去爭奪一條線是不划算的，打野可以上上下下路，gank，所以打野責任重大，必須有乙個。

上路一般是以突破炸型為主，或者是坦克型的發展，這是第一屆小龍比的主要決定因素，所以讓乙個人在路上發展也是合適的，在路上更容易滾雪球，因為路更遠， 而且打野英雄不會總是走錯路，殺一次，對面的裝備就停不下來殺你，所以這條路需要很高的技術能力和穩定性。

落車道有很多草，所以2可以打212。

上單的經驗來得快，中單的經驗更快，打野的經驗比底路略慢。

這是遊戲的平衡。 你玩這個賽制和212賽制，只要打野強，路不崩路，贏球也沒什麼大問題。

歡迎弟弟反駁。