為什麼建三峽電站，為什麼三峽水電站建在宜昌

簡單來說，它既能有效控制長江中下游的洪澇，又能合理儲水抗旱。

三峽水庫建在宜昌，宜昌是長江上中游的分界線。 長江作為中國最大的河流，水量大而穩定，有利於發電。 三峽地區地質結構穩定（不易發生**、滑坡等自然災害，為三峽大壩建設提供了有利保障。

三峽大壩的選址最初包括南京關、太平溪、三斗坪等多個候選壩址。 最終選定的三斗坪壩址位於葛洲壩水電站上游38公里處，地勢開闊，花崗岩地質條件堅硬，強度低。

河中有一沙洲，將長江一分為二，左側約900公尺寬大江和河岸上的小山丘檀子嶺，右側寬約300公尺厚厚，可為分期施工提供便利。

建造三峽大壩的目的是：防洪、發電、航運、水產養殖、旅遊、南水北調、供水灌溉等。 三峽工程是迄今為止全球規模最大、綜合效益最大的水利工程，在防汛和航運方面發揮著巨大效益。

三峽大壩建成後，形成了乙個600公里長的水庫，用於分階段蓄水，成為世界上罕見的新景觀。

專案建成後，水庫正常蓄水水位175公尺，防洪庫容積1億立方公尺，水庫總容積達393億立方公尺，可充分發揮其在長江中下游防洪系統中的關鍵骨幹作用， 並將大幅改善長江上宜昌至重慶660公里航道，萬噸級船隊可直達重慶港，充分發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何乙個巨型電站都無法比擬的。

三峽水庫執行時，防洪庫容量為1億立方公尺，水庫每秒可減少洪峰流量27000-33000立方公尺，是全球最大的水利工程。

三峽水庫將把水還給西南重要城市重慶，航程里程將提高660公里，年單程通航能力從1000萬噸提高到5000萬噸。 三峽工程是世界上最重要的第乙個改善航運條件的關鍵工程，當之無愧地被稱為當之無愧的工程。

三峽大壩將電力從水力發電轉化為電力。

水能其實是指重力勢能，當建壩蓄水時，儲存了大量的重力勢能。 開啟大壩上的閘門並安裝發電機。

水流出閘門使發電機的渦輪機旋轉，從而將重力勢能轉化為動能。 發電機是一種將動能轉化為電能的機械裝置，將水的重力勢能轉化為電能。

三峽大壩裝有許多水輪機，當水流過水輪機時，渦輪機的轉軸帶動發電機的轉子將水能轉化為機械能，將機械能轉化為電能並輸出。

三峽帶落差大，依靠水力發電，即水從高空落下，將勢能轉化為動能，再轉化為電能。

水帶動水車旋轉，將水的勢能轉化為機械能，水輪帶動發電機將機械能轉化為電能。

距三峽七百里，海峽兩岸連山，無處可去。 沉重的岩石堆積如山，隱藏在天空中。 至於霞水香菱，則沿跡阻攔，或急通王令，有時白帝送朝，暮色降臨江陵，其間是一千二百裡，雖奔風而上，卻不是什麼病。

前一句對三峽的解釋：峽谷長（700裡），河道狹窄（遮天蔽日），兩岸連續，適合建造高壩和大型水庫，是大型水電工程的必要地理地質條件。

懸掛的泉水瀑布，同時飛翔。

夏水香菱，沿溯源受阻。 或者是王令急通，有時白帝送朝，暮色流向江陵，這兩句話說明三峽地形陡峭，落差巨大，水流流速極快，通過船線下到江陵一天， 而且可以看出，流量和落差條件都非常快，適合水力發電。

（1）香菱夏季水量阻塞沿速 原因：夏季水量飆公升，發電量大。

2）或者急通大王的命令，將白皇帝送上朝廷 原因：水流速度快，有利於發電。

它位於第一和第二梯隊，水落差大，水資源豐富。

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問題描述：我想要乙個很好的理由。

分析：為什麼要建設三峽工程？

1：主要目標是防洪：三峽水利工程是長江中下游防洪系統中的重點骨幹工程。

其地理位置具有戰略意義，可有效控制長江上游洪水。 通過三峽水庫，靖江段防洪標準可由目前的10年一遇提高到百年一遇。

2：提供可再生能源：三峽水電站容量1820萬千瓦，將為華東、中南地區經濟發達和能源匱乏地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源。

3：改善宜昌至重慶的長江航道：三峽水庫將大幅改善宜昌至重慶660公里的長江航道，1萬噸級船隊直達重慶港。

從1994年到2009年，共15年。

三峽水電站是世界上最大的水電站，也是中國有史以來最大的建設專案。 由此引發的搬遷和環境問題，從最初準備的那一刻起，就一直伴隨著巨大的爭議。

三峽水電站具有船舶、發電、種植等10餘項功能。 三峽水電站於1992年經全國人民代表大會批准，1994年正式開工建設，2003年6月1日下午開始蓄水發電，2009年竣工。