當汽車啟動時，儀表板上的標誌會亮起

發動機故障指示燈，當點火開關開啟進行汽車自檢時此燈亮，當汽車發動機啟動時此燈熄滅，如果行駛時此燈亮或閃爍，則表示發動機有問題，應停車檢查。 如果確認發動機機油壓力、水溫、燃油系統、點火系統都沒問題，先關閉主電源，停一會兒開機啟動發動機，看看是否還開著。 如果仍然開著，您應該去維修站檢查故障。

當這個燈亮的時候，你應該感覺到發動機的功率沒有明顯的變化，如果影響到功率，說明發動機出了故障，可能是電路或電腦的小問題，不影響功率。

您好，當鑰匙門正常開啟時，儀錶盤上的所有標誌都會亮起，正常系統在自檢後依次熄滅，直到汽車啟動，所有標誌都會熄滅，如果不熄滅，則說明系統出現故障，需要維修。

您好，車鑰匙門開啟後，儀錶盤進入自檢狀態，儀表上的所有警示燈都會亮起，這是正常現象，這些警示燈會在車輛發動機啟動後熄滅。

當車輛處於自檢狀態時，會點亮很多故障燈，火災發生後會熄滅，這是很正常的。

您好，根據您的情況以及我們的維修經驗，啟動的時刻將是。 車輛會自檢，所有的燈都會亮，但自檢後會熄滅，希望我的能讓你滿意。 快樂的車。

如果儀錶盤上的發動機圖示一直亮著，則表示有故障，即故障燈，此時，您可以取下汽車電池的負極。 等一兩分鐘再給他戴上，通常沒事的。

感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。

如果是剛啟動，是正常的，行車電腦剛啟動時沒有檢測到發動機，如果幾分鐘後還是，需要4S店檢查維修。

儀表板上保持開啟狀態的引擎圖示是怎麼回事？ 黃色發動機圖示常亮，表示發動機電控系統有故障，去維修店或4S店檢測什麼故障碼，然後進行維修。

發動機圖示燈亮，表示發動機控制系統有故障，需要維修。

汽車儀表板燈完全亮起。

CAN匯流排故障的原因，是ECU的CAN介面接觸不好。

2.汙垢和積碳過多，空氣迴圈異常，無法準確控制正常進氣量，導致油位不穩定，使發動機不能正常工作。

3.低燃油壓力加上較差的恆壓效能導致系統中的霧化水平較低，使汽車難以啟動。

建議大家查閱汽車故障燈百科。

說明寫得很清楚......每盞燈是什麼意思。

沒關係，引擎不啟動。

沒問題，只有乙個是問題。

發動機圖示亮起的原因是感測器問題、維護問題和機油質量問題。

感測器問題：

這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等。 當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機的資料，導致發動機故障燈亮起。

維護問題：發動機維護不當是發動機故障的最常見原因。 所有車輛都有一定的維護間隔。 如果駕駛員不按時保養，駕駛習慣不好，會加重發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒。

油品質量問題：

這裡提到的機油質量包括燃油和機油。 汽車內加註的燃油一般都有標籤，機油也可以分為半合成油和全合成油。 製造商通常會建議駕駛員應使用哪種等級的燃料和哪種型別的機油。

如果驅動程式沒有按要求新增，從長遠來看，啟動手稿的機會將會消失。

如果發動機圖示是黃色的，問題不大，去試試保養，如果荀肢果是紅色的，建議去保養帶長石中心維修。

可能原因：

發動機氣缸內部不乾淨，有積碳：使用一段時間後，發動機內部必須積聚一些積碳，這本身就會導致發動機設計引數的變化，同時其效能不穩定，熱量積聚，這些積聚的熱量會導致發動機無序點火， 從而引起發動機爆震。在這種情況下，發動機故障燈也會亮起。

燃燒狀態差：發動機燃燒狀態差是發動機故障燈亮的主要原因。 在汽車的設計中，為了保證發動機處於良好的工作狀態，保證發動機的正常工作壽命，在發動機上設計並安裝了氧感測器，以監測發動機的燃燒狀態。

燃油質量差：很多發現發動機故障燈亮的騎手都有一種感覺：那就是在給一箱油加傻之後，發動機故障燈突然亮了。

由於發動機對機油的質量指標有要求，特別是隨著各種規格對發動機的要求越來越高，機油的質量指標也越來越高。

原因如下：1、感測器損壞、觸點不良或訊號中斷，有儲存功能的電腦會報碼; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7. 空調過濾器堵塞，以及 8.發動機本身是由機械故障引起的。

具體分析如下; 1.感測器問題; 感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，節氣門位置、油門踏板位置感測器，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起，發動機的動力也會受到影響。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機執行的負擔，最後只能通過故障燈提醒您關心自己的愛車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 當發動機燃燒時，需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾清器濾芯不清潔，如果不定期清洗會影響汽車的進氣罩，並且會堵塞很長時間，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓管路和渦輪增壓器也會導致發動機漏油、耗油量大、功率下降，個人總結供參考。

儀錶盤上顯示發動機logo是什麼意思 汽車logo是什麼車 儀錶盤顯示發動機標誌是發動機故障，原因是空氣流量感測器或氧感測器有故障，火花塞等，具體檢查一下。

如果儀表板上出現發動機圖示，則表示發動機有故障。

如果汽車的儀錶盤上顯示發動機故障燈，涉及的原因很多，需要檢查才能知道原因。

1. 確定故障原因。 對於發動機不啟動的此類故障的診斷，應首先測試電池。 有必要確定發動機是否因為電池電量不足而無法啟動。

2. 檢測點火正時。 正時皮帶打滑是沒有電火花，發動機無法啟動的故障的根本原因。

3.檢測啟動系統。 在發動機啟動故障等故障的情況下，首先要做的是檢查發動機啟動系統中的電路。 從最基本的組成來看，起動系統的電路一般包括以下基本部分，即蓄電池、起動電機和連線這些部分的電纜。

當然，除此之外，點火開關、起動繼電器或電磁線圈，以及車載防盜系統，也是起動系統的重要組成部分。

4、檢測電火花質量。 一旦對起動系統的電路進行了測試並證明經過微調，就應該把注意力集中在發動機不工作的原因上。 一般來說，首先對發動機的點火系統進行測試，這也是最簡單的檢查工作。

在早期的點火系統中，您可以輕鬆地拆下點火線圈並使用火花探測器來檢測火花是否正常。 選擇火花探測器時，可調節探測器比固定設計更可取，因為它允許您將探測器調整到更小的間隙，以便您可以判斷是否根本沒有火花，或者是否有電火花但很弱。

5.檢測燃油系統。 燃油系統的診斷可分為兩部分：供油系統的診斷和噴油器迴路系統的診斷。

可以通過測量燃料的流量和壓力來檢測燃料供應系統。 測量燃油流量的最佳方法是在燃油供應管路中有負載時檢查管路。

嚴格來說，廢氣排放燈亮著，排氣不達標的原因有很多，比如進排氣、噴油、點火等。

發動機圖示亮起，表示發動機有故障，需要及時檢測和維修。

這種情況可能是由於發動機漏氣引起的，故障資訊必須由診斷儀器讀取以確定具體原因。

明晚的發動機圖示，這是車輛故障的證明，需要排除故障並查詢。

發動機故障、氧感測器嚴重程度等。

根據您提供的資訊，造成這種現象的主要原因是前氧感測器中毒。