波音737座位選擇問題， 波音737座位選擇

辦理手續時，可向民航工作人員提出座位要求。

座位選擇：安全座位：在飛機前部。

低噪音的座位：遠離中間。

寬敞的座位：經濟艙在第一排。

靠窗座位：A和F座位。

波音737系列飛機是美國波音公司生產的中短程雙引擎噴氣式客機。 波音737自研製以來已經銷售了50年，成為民航史上最成功的窄體民用客機系列之一，至今已開發十種機型，波音737是短程雙渦輪飛機。

飛行注意事項：

一定要在飛機起飛前半小時辦理手續，所以最好根據情況提前到達機場，尤其是**周、春節等人多的時候。 有些機場很嚴格，到時候不讓它做，你就不會讓它做，比如北京機場。

如果你喜歡靠窗的位置，可以在你換登機牌的時候讓值機人員為你安排靠窗的座位，一般是沒問題的，除非你遲到了，而且位置是給別人安排的。

託運行李時，有些機場會收取保險費，大約10元，比如福州機場; 如果你的行李箱沒有鎖上，有些機場會強迫你花5塊錢買一把小鎖，比如廣州機場。

攜帶水果刀時最好託運行李，否則90%可能會被沒收。 此外，小動物不能帶上飛機，託運需要檢疫證明，比較麻煩。 盆栽植物和花卉都可以。

託運憑證通常貼在客票上，到達並取出行李後，工作人員會檢查憑證上的標籤與行李是否相符。 小心不要把別人的錯誤扔掉。

座位A和L都在窗戶旁邊，42排和43排座位之間是乙個緊急逃生通道，中間的艙壁上有乙個緊急逃生門，外面的機翼會阻擋向下的視野。

如果要滿足您的要求，最好選擇37A和37L;

此外，還提供 49-51A 和 49-51L，請注意 A 和 L 在窗邊。

盡量選擇機翼前面的座位（相對來說不吵），所以目前可以選擇的是排，這些都不錯，3人，就一排，建議選擇排39排的 ab。其實，只要不覺得有點太難過，坐在後面還是不錯的選擇。 後排通常比前排更空，因此您可能有多個座位，並且彼此相鄰的人並不多。

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一款短程、中程雙引擎噴氣式客機，自研發以來，已經銷售了50年，成為民航史上最成功的窄體民航系列之一。 到目前為止，已經開發了 14 個模型。 波音737專為中短途航線設計，執行維護可靠、簡單、價效比高，但不適合長途飛行。

根據專案啟動時間和技術進步程度，分為傳統737、改進型737、新一代737和737max。

波音 737 計畫於 1964 年推出，並採用了波音 707 的機頭和機身橫截面與波音 727 相同。 機身一排可容納6個座位。 波音 737 是“嬰兒”波音客機計畫的產物，該計畫始於 1964 年 5 月 11 日，其特點是發動機位於機翼下方的傳統布局。

採用後掠式下翼; 機翼下方的兩台Pwt-Whitney JT8D渦扇發動機在減輕重量後安裝在發動機艙內; 尾翼由乙個後掠的垂直尾翼和乙個向下的水平尾翼組成。

視窗是 A 和 L，您可以在第 1218 行之間很好地看到視窗。 國航波音737 800飛機是單通道客機，座位布局'3+3 '。

波音 737-800 是 波音 737NG

作為新一代波音737NG的一部分，波音737NG包括波音737-600、波音737-700、波音737-700ER、波音737-800、波音737-900、波音737-900ER波音6機型，是傳統的波音737飛機。

改進的產品。

型：

波音 737-800 是波音 737NG 的一部分，波音 737NG 是新一代波音 737NG 系列飛機的演變。 波音737-800機翼的設計採用了新的先進技術，不僅增加了燃油負荷，而且提高了效率，有利於延長航程。

駕駛艙可靠、簡單、操作和維護價效比高，儀表板上有乙個新的大顯示屏。 波音 737-800 飛機可以選擇加裝小翼。

您好，很高興為您解答。 每種型別的座椅都有自己的屬性： 1、噪音指數：

座椅靠前越遠，噪音越小; 較新的飛機，如空客A380，總體上非常安靜。 2.暈機指數：靠近機翼的飛機中部比前後輕。

3.傷害指數：過道上的座位最容易受傷。 4、景觀指標：

窗戶位置提供了一些在地面上看不到的檢視。

波音738左側趙啟祥的位置從左到右是ABC，右側艙室的座位從左到右是JKL，Al靠窗。 不會受到其他乘客移動的影響，更舒適。

首先，為了更安全，建議選擇最後一排，根據迄今為止重大空難的事件記錄，越靠近後排越安全。 但是隨著航空空難。

本文的概率幾乎不考慮，飛機幾乎是目前世界上最安全的交通工具。

完成。 <>

如果想要更安靜的環境以獲得更好的服務，建議選擇前排位置，首先，中間位置會有發動機噪音，由於飛機的運動，噪音傳遞到後部明顯多於前部，因此前部更安靜，更舒適。

其次，前排位置更靠近空姐服務的起點，比如配餐、飲料等，離空乘人員更近，所以更安全。 最後，每個航班上都有一名安全員。

一般位置在飛機前部附近。

經濟艙，第一排靠過道，安全門緊挨著過道，腿部空間會更大。

總結。 親，根據提供的座位表，您可以坐在第 35-38 排的靠窗位置。 發動機在中間位置的聲音更大，後部位置的視野被機翼擋住。

如果想在著陸後提早下飛機，必須選擇離前外更近的座位（即靠過道）。

在波音737上，如何選擇視野開闊的座位？

親，根據提供的座位表，您可以坐在第 35-38 排的靠窗位置。 發動機在中間位置的聲音更大，後部位置的視野被機翼擋住。 如果想在著陸後提早下飛機，必須選擇離前外更近的座位（即靠過道）。

讓我們談談每個座位的優缺點，以便您了解它。

民用飛機型號多為波音737系列、空客A320系列，單通道，每側3個座位（3-3個座位布局）。 還有單通道 2-3 （ARJ21） 和雙通道 -4-2 （A330） 座位布局。

1）靠窗座位：優點是視野好，適合喜歡在空中欣賞“風景”（主要是雲朵和星星）的人，以及喜歡在路上睡覺的人，缺點是想上廁所出門不太方便， 而且在緊急情況下逃跑並沒有那麼快。

2）過道座位：優點是移動方便，上廁所時不必打擾他人，單邊空間比較大，緊急情況下逃生速度快，但不方便看窗外的風景，晚上欣賞星空。任何乘飛機飛行的人通常傾向於使用過道。

4）前排座椅：上下飛機更快，噪音更小（遠離發動機），緊急情況下疏散速度更快，通常可以更快地享受美食。

5）中間座椅：理論上，靠近飛機的重心和公升力中心會感覺更穩定。靠近中翼上方的緊急出口，以方便緊急疏散。

6）船尾座椅：往往更容易在飛機失事中倖存下來，但由於它們位於發動機後部，因此它們會比前排座椅更響亮。

7）緊急出口座位：優點是離前排較遠，腿部空間大，適合腿長的人，比較安全，缺點是前面沒有小桌子。需要注意的是，當緊急出口需要開啟時，通常是由坐在出口旁這一排的乘客開啟的，所以值機人員一般會安排沒有身體殘疾的成年人坐在這裡。

有時，無法選擇該排的座位進行移動值機，需要現場確認。

如果要避開機翼，建議您在選擇接觸狀態的座椅時選擇機翼後面的座位，例如靠近尾部的座位。 在波音738的情況下，機翼位於機身上**，因此機翼後面的座位離機翼相對較遠，這對於一些對飛行尷尬比較敏感的旅客來說可能更舒適。 但是，需要注意的是，這也會因不同航空公司的座位布局而異，修改後的版本的座位選擇可以根據座位圖和航空公司的比較來確定。