計程車行業的未來會怎樣

前景不好，現在買車的人很多，用手機打電話的人也很多。 我在03年買了計程車的使用權，當時我買了33.5萬左右，當時只有15年的使用權，這兩年還沒受到網約車的影響，**又延長了5年的使用權，也就是總共20年的使用權， 一年是17000，然後每個月是1500，再附在租車公司，租車公司每月收取500多元的管理費，每年還有1萬元的保險費，乙個月是2500元，加上剛才的2000元，就是乙個月4500元的費用， 然後現在一天租200塊錢，乙個月掙1500塊錢，不知道你覺得能不能賺錢？‍‍

雖然競爭很激烈，但我認為計程車不會消失，至少在自動駕駛普及或公共運輸發生巨大變化之前不會。 城市現在總體上在擴張，大多數城市在未來會比現在擴大很多倍的結構。 人們過去工作和生活在一起，從家裡步行到工作地點。

但隨著城市越來越大，人們選擇住在不同的地方，有的可以步行，但離得很遠就得搭便車。 而現在大家普遍過上盈餘，偶爾出去辦事、打車還是可以接受的。

我累了，賺的錢不多，所以我覺得以後租房會越來越少。 我覺得自己不忍心在計程車上工作久了，有時候坐在車裡和司機的大叔聊聊天，了解他們的工作情況。 由於這個行業的運營成本高，大多數車主都在實施“人停停車”，車輛24小時執行，司機三班倒，一人工作8小時。

白班和中班比較好，人的精神和注意力比較集中，但是到了晚班（一般在12點以後），人的精神會受到影響，長期上夜班對身體的影響會比較大，第二天的休息時間也很短， 如果你不注意它，你就會被吵醒。‍‍

目前，買一輛計程車，自己開車，只能賺一點錢，將來會不盡如人意，在當今社會飛速發展的今天，各種智慧型環保都會領先，佔據一席之地，計程車成本高，成本高，油價高，虧損高， 當年一般使用都會報廢，除了錢費、正常開支，所剩無幾。

雖然受益於網約車新政，計程車行業不僅收復失地，還趁機加快改革步伐，行業發展不斷向好，但不可否認的是，計程車行業暴露出的疲軟市場競爭力，一旦失去政策保障，幾乎是無能為力的。 這給計程車行業敲響了警鐘，要想長遠發展，就必須從自身完成轉型。 畢竟，隨著“網際網絡+”出行模式的興起，計程車行業的市場份額被侵蝕，與現有的計程車市場存在巨大矛盾。

換言之，“網際網絡+”出行模式對傳統計程車行業提出了新的要求。

我開計程車，前途不是很清楚。 現在業內對網約車軟體有一種普遍的看法，認為這些從事網約車的私家車正在擠占你的市場。 其實，這種“擠”也不用擔心，他們既然能在市場上生存，就一定有自己的理由，也一定有客戶的需求。

與其拒絕它們，不如接受它們，您還應該在日常工作中適當地使用這些叫車應用程式，以保持車輛的佔用率。 我相信這些軟體，使用起來，一定會減少車輛的怠速時間，節省很多開支。 ‍‍

市場被計程車軟體擠壓得太厲害了，現在很明顯，路上的計程車已經不常見了，估計過段時間可能會消失。 計程車司機的日常工作就是開車賺錢，並按照公司要求定期繳納管理費或已支付的使用費。 根據需要定期維護車輛。

從這個角度來看，它類似於那些打車應用程式。

1.與計程車公司一樣，網約車平台可以獲得計程車牌照、購車、招聘合規司機，並收取固定金額的費用，將網約車和傳統遊輪相結合。 2.

傳統計程車公司紛紛推出大量網約車，改造迅友汽車，整合網約車和郵輪。 逐漸成為市場的主體。 3.

線上預約平台變成了服務台，每筆訂單收取10到20元的服務費，司機支付固定份額的錢，剩下的屬於司機，3、固定路線，無人駕駛汽車的推出。 4、私家車逐步退出市場，全部由公司提供。

我想它遲早會消失！ 過去的人力車！ 自行車！

三輪車！ 然後是兔子車，電單車！ 到現在，計程車都是從歷史演變而來的，它們都是為了適應歷史而產生的！

不是出於個人意願的轉移！ 時代的進步是歷史的車輪滾滾向前，誰也擋不住！ 未來，可能是網路計程車，無人駕駛網路計程車！

並適應時代需求去發現！ 是就業機會因需要而產生，而不是為了就業而必然的人類需求！

現在網上預約猖獗，公司都在擠壓和租房！ 其實應該取消，公司應該被禁止，三合一證書也應該免費租用，這樣就不會有多餘的費用了，這樣就可以彌補了。 這是計程車的唯一出路。

隨著各種公交、地鐵、自行車交通系統的不斷完善，以及網約車的便利性，計程車已經成為乙個夕陽產業，遲早會被社會的發展所淘汰，只是時間問題。

人工智慧和無人駕駛汽車遲早會出現，未來用手機叫車肯定會成為一種趨勢，但司機將不再需要它。

在5G網路的大力支撐下，在物聯網和智慧型公交的衝擊下，傳統計程車的生存空間將大大壓縮，如果失去政策保障，就要走到盡頭！ 要想生存，就必須改變現有模式！ 實施工商戶個體化改造。

人們等公交車的日子將成為過去！

如果計程車行業不改革，前景險惡，因為計程車不會扯掉顧客（尤其是外人），而湊客、繞道等一系列問題讓乘客非常反感。

計程車早就應該被淘汰了，拒乘、高價車、固定價格、繞道而行、誘捕外國旅客等等都是計程車的產物，這種骯髒的東西應該被禁止。

計程車行業不如以前，以前還能賺點錢養家餬口，但現在再怎麼努力，就沒有客源了，空車率高，每天各種開銷黑白分明，幾乎生活成問題！

在杭州這個城市，其他一切都很好，但計程車司機是最差......（這是來杭州玩前後兩輛計程車的外國人）一次被司機帶進來**買東西**，另一次不按計價器收費，他們也聽說杭州計程車拒絕，不打計價器等等，這是普遍現象......

一是沒有技術內容，二是沒有發展前景，道路只會越來越窄！ 再說了，沒人還在追你！ 年輕人做不了這種工作！ 只有離退休還有十年或八年的人才能做到這一點

現在上海虹橋機場虹橋高鐵站附近到處都是汽車（江蘇車牌和安徽車牌）。 執行兩個站點之間的滴滴平台來取單。 汶川高速公路附近還有乙個地鐵站。

都是執行滴滴平台的省級汽車在招攬客戶。 目前，上海的管理非常混亂。 因此，我們的傳統計程車每天都沒有生意。

計程車的收入沒有現在那麼多，如果沒有那些線上叫車服務，它們會更好

我是一名計程車司機，我還在醫院裡。 出門後，我立刻就遠離了這個行業，職業病太多了，現在的胃血都不好。

計程車司機有信心，只要你有夢想，努力工作！

出了祖車，就是自己解決就業問題，他也在創業

那會很不好，沒有文化，質量低，服務差，自從租房改革以來，有些計程車是靠每個人管理的，他們沒有約束力，原來的公司管理，月檢，安全會更好，現在有些計程車司機太差了，等著自己玩。

計程車已經成為乙個夕陽產業！！ 如果國家沒有政策！ 如果你還年輕，早點轉行吧！ 我在 2019 年 8 月轉行。 不可能！ 如果你不能改變環境，你可以改變自己！！ 生活並不容易！！

年輕的時候就該做，不要為了這碗飯和老人爭鬥，無人駕駛很快就會流行起來，司機這個職業也會消失，天天做也沒用。

計程車是指在城市內從事各種客運活動的交通工具，收費一般高於其他交通工具，一般按計價器收費。 臨時租用的汽車，主要按里程或時間收費，也稱為計程車。 計程車在台灣被稱為計程車，在香港和澳門被稱為計程車，在新加坡和馬來西亞被稱為計程車。

近年來，郵輪計程車數量普遍波動和下降，2019年全國郵輪計程車規模為1萬元，總客運量為1億人次。中國的郵輪計程車司機數量基本保持在270萬左右。 計程車行業的盈利能力差異很大，其中公共運輸的毛利率僅達到強生控股的計程車業務。

近年來，郵輪計程車數量普遍波動下降，2019年全國郵輪計程車規模為10000輛

交通運輸部發布的《2019年交通運輸業發展統計公報》資料顯示，2009-2016年，我國城市租賃車輛規模保持同比增長，年復合增長率。 近年來，郵輪計程車總數起伏不定，2019年全國郵輪計程車規模為1萬輛，同比增長。

近年來，我國計程車客運總量起伏不定，2019年總客運量為1億人次

交通運輸部發布的《2019年交通運輸業發展統計公報》資料顯示，2015-2019年我國計程車客運總量呈現波動性下降趨勢，2019年我國計程車客運總量為億人次。

中國的郵輪計程車司機數量基本保持在270萬左右。

計程車是城市公共運輸的補充，為公眾提供個性化的交通服務。 根據交通運輸部發布的《2019年交通運輸業發展統計公報》，2019年全國巡遊計程車1萬輛，按每輛車2名司機計算，預計2019年中國計程車司機約278萬人。

計程車行業的盈利能力差異很大，其中公共運輸的毛利率僅達到強生控股的計程車業務。

從2019年三家上市公司年報披露的毛利率水平來看，公共運輸的毛利率處於高位，達到核毀，而強生的計程車業務的毛利率最低，是。 2019年，計程車行業的盈利能力差異很大，這與自身經營和區域經濟發展有很大關係。

從行業形勢分析，現有計程車行業主要有以下幾個發展特點：

計程車是乙個服務行業，所以這個行業應該在這裡長期存在。 但至於未來的前景，目前還不明朗。 所以，建議你選擇健身：

1.可以更換驅動程式。

如今，技術發展迅速。 未來有可能不再需要計程車司機，而是被自動駕駛所取代。 現在，自動駕駛技術已經到來。

例如，它在自動駕駛技術方面取得了全球領先地位。 經過他們的測試，它執行得很好。 可以說，自動駕駛技術在汽車行業的應用已經成為不可阻擋的趨勢。

將來，司機的職業可能會消失。

很多計程車公司，為了降低成本，肯定會選擇成本更低的技術。 例如，如果他們沒有司機，那麼他們就可以節省勞動力成本。 因此，這項技術對企業來說還是很有吸引力的。

自動化技術是人類的一種進步和推動。

但是，如果您現在選擇駕駛計程車，您將來可能會失去工作。

2. 司機是乙個非累積性的職業。

非累積性職業是指他的技能、薪水不會隨時間發生太大變化的職業。 比如乙個司機，不管你開了多少年，他的工資都會漲得太高，他的知識也不會有太大變化！ 非累積性職業很可能被高度延遲所取代。

就像公司裡的普通工人一樣，因為沒有積累，如果以後有自動化技術來代替，那麼他們出門後就可能面臨找不到工作的情況！

3. 選擇適合您的那個。

當然，外部環境和職業本身是乙個決策因素，但更重要的是你要看自己。 如果您認為計程車是適合您的選擇，那就去吧。 然後轉向其他方式。

但現在計程車是受監管的，相對而言，你賺的收入取決於你搭載的乘客數量。 如果從養家餬口的角度來說，計程車是個不錯的選擇。 但是，如果你想有乙個大的發展，你可能需要有其他選擇！