中國的殲 6 7 8 8II是幾代飛機，提供一些資訊

殲-8。 300 3代半。

殲-10。 大約500架飛機。 四代人。

J-11 Su-27 Su-框架。 四代半。

驅逐艦。 5代。

F16 AB車架（台灣）第4代。

以色列國防軍120飛機。 第四代（台灣）。

幻影支架。 第四代（台灣）。

它分為四代。

一代，J-5，亞音速。

第二代，殲-6、殲-7、殲-8，第二代的主要特點是可以進行超音速空戰，殲-6是從公尺格-19複製而來的，屬於第二代機，雖然實力與殲-7、殲-8有很大差距。 飛豹屬於戰鬥轟炸機，轟炸任務大於戰鬥機任務，空戰效能屬於二代機範疇。 其中，下馬的J-9和J-12也屬於這一類。

三代戰機，殲-11、殲-11、超視距合計，雷霆的效能強於第二代，不如第三代，所以很多人會稱它為準第三代飛機，但國際社會通常將其劃分為第三代飛機。 傳說中的殲-14（殲-10改型、殲-10重機）、殲-15等也應該在第三代機序列中。

第四代，正在開發中，網號殲-20，實數不詳，隱身，超音速巡航，超機動性，高資訊優勢等4S標準。

傳奇的表現應該被認為是第四代戰鬥機。

與第三代機相比，第四代機獨特的技術特點主要表現在三個方面：一是非常規機動; 第二個是超音速巡航，第三個是隱身。

中國仍然有一代飛機，用於前六所大學。

第二代機的代表應該是抗美援朝戰爭期間的殲-5。

後來又研製和仿製了殲七、殲八，也算是第二代半了。

後來的J-10和Su-27,30可以說是第三代機。

到目前為止，還沒有配備的J-20。

感謝國家航空航天人員為我們偉大的祖國付出的辛勤勞動和汗水，沒有他們，中國空軍將舉步維艱。

根據西方標準，它被認為是四代人。

J-5 J-6一代。

J-7 J-8第二代。

J-10 J-11三代。

J-20 IV一代。

按照舊標準，是4代，現在是5代，與F22屬於同代，但效能不能完全達到標準。 最突出的效能是隱身，第四代機具有以下標準。

1 超機動性特指擁有向量發動機。

2 超音速巡航。

3 隱身。 4 超視距戰鬥。

殲-20是驗證飛機，估計這四項中只有34項基本可以實現

殲-12在生產了4架原型機後就下馬了，殲-13只停留在繪圖階段，這是文化大革命的產物。 殲-14被炒作，四代重磅殲滅。

殲-6（公尺格-19中文版）、殲-7M MG（公尺格-21中文版）、殲-8i II III（高空高速戰鬥機）。

J-10（最新）。

Su UBK UK（即 J 重型戰鬥轟炸機，用於海軍航空兵 JH-2A（飛豹戰鬥轟炸機）的 Su MKK-7）。

主力戰機為殲-7和殲-8，駐紮在全國各空軍基地，後勤補給基地一般駐紮在殲-6、殲-11和殲-10，從俄羅斯進口的蘇-27英國和蘇-30戰鬥機作為中國空軍的王牌，駐紮在較大的空軍基地和福建的一些空軍基地， 而海軍航空兵的主要戰鬥機型別仍以殲-7和殲-8-2為主，飛豹是一種攻擊機。轟炸機仍然使用H-6。

戰鬥機（戰鬥機） - J-5、J-6、J-7、J-8、J-10、J-11

還有從俄羅斯進口的Su-27、Su-30MKK、Su-30MK2

已知：殲-20（第四代）、殲-16（三代半）、殲-11（三代半）、殲-10（三代半）、殲-7、殲-8（第二代）、殲-6、殲-5（退役）、殲-12（第二代）、殲-15（三代半，用於航空母艦）、殲-7（兩代半）。

未知：殲-60（第四代機）、殲-25（第四代機）、殲-18（垂直起降）、殲-14（三代半）。

J-5、J-6、J-7、J-8、J-9，（下馬）。

殲-10、殲-11、殲-12、殲-13、殲-14（研製中）、殲-15（飛行試驗）、殲-20（飛行試驗）。

帶上A、B、C、D、ABCD，寫不完幾千字......

J5、J6、J7、J8、J10、J11目前都在服役，J9、J12、東風104、Jjiao1、J15、J20等都沒有服役。

J-5、J-6、J-7、J-8、J-9（下架）、J-10、J-11、J-12（下架）、J-13（下架）、J-14（研究中，可能下架）、J-15（試飛）、J-20（試飛）。

殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-10、殲-11、殲-15、殲-20、殲-7

殲-5、殲-6都已退役。

J-7、J-8、J-10 正在服役。

正在服役的J-11 Su-27國產型號。

殲-15傳說中的艦載機，沒有見過真物**。

J-20試飛階段。

殲-6、殲-7、殲-8、殲-8B、殲-10、殲-10B、殲-11、殲-11B、殲-15、殲-20，據說還有殲-18紅鷹。

殲-5、殲-6、殲-8、殲-10、殲-11、殲-15、最新殲-20