中間的等腰梯形兩側是細長的翅膀狀標誌

我不明白你的意識 也許是 400 年的 CB92 讓我們看看是否有你滿意的答案。

CB400年表1992年（大一），特點是沒有油表，有的經銷商修改了衝頭的假油表，但油表不動，看表盤的做工就知道是假的，（可以看到油箱右下角是否有油浮線） 右邊還有離合器側蓋是鋁色的半圓形平面， 有的被噴黑了，很像**，這時候就要看一下，側蓋上的本田字在底部（不是在中間點），應該是鐘口的電鍍排氣（很多經銷商換成正根的CBR23排氣）。

1993 和 1992 一模一樣，外觀分不清，但有人說活塞和點火裝置發生了變化 1994 年，它變成了 3 公尺，帶有油表（水溫表被取消），同時，合理化器的側蓋變黑，中間有乙個突起， 本田的突出字型在中間，氣缸體上多了5個散熱片，氣缸蓋也變了（中排兩側都有斜坡），或者喇叭排氣，固定車把的鋁製框架可以從上玻璃上取下。

在 1995 年和 1994 年，幾乎沒有什麼變化，類似於跑車的分體式鋁製排氣管，前 4 合 1 從電泳光澤變成了黑色。

1992 年 4 月，第一代CB400SF出廠時車架編號為 NC31 的前 4 位數字。 同時生產了R版（豬頭），紅色高壓線，方形燈，我不喜歡。

1996年，使用了日清的金色4活塞制動卡鉗，在化油器右側增加了乙個黑色塑料塊（點火提前角控制，一直使用到現在的VTEC2），前後踏板的固定框架由原來的鋁色實心大鋁塊改為帶有三角形空心的黑色鋁製框架， 而後減震器依舊採用昭和（昭和）的油壓氮混合減震懸架，但減震懸架的調節裝置有所改進，有金色鋁套（美觀、實用！甚至可以直接用手捻合）。

1997年CB400F版S版，最準時的改進是有一台1996年剛剛公升級的日清剎車改成了義大利鮑魚剎車卡鉗，效果可想而知，尾油改成了更漂亮的“鴨尾”設計，表盤改成了紅色字型，汽車座椅改成了花紋皮革表面， 排氣管前段（4比1）1、2缸和3、4缸連線，大梯子不見了，只有乙個梯子，油箱上的字型改成了本田的機翼。

1998 年和 1997 年一樣，但 50 周年紀念版已經出來了，它被塗成紅白相間，側面的三角形蓋子上有 50 標記。

1999年，它完全改變了，VTEC發動機只有2個對角線工作在6750 rpm以下，4個氣門在6750 rpm以上，外觀、油箱和尾板都變了，側三角蓋改為近似梯形蓋，機器側的離合器改為缺角， 並且凸輪軸兩側有電鍍圓蓋，改成電子錶，140的後輪胎改成160 2000年與1999年相同。

它可能是一輛勞斯萊斯，可能是自己穿在身上的翅膀。

你確定是 r 而不是 b 嗎？ 還是這個 r 有兩個 R？

也許你遇到了乙個模仿者！ 或者修改後的標誌！

五星，道奇！ 江淮。

帶翅膀：里奇、克萊斯勒、勞斯萊斯。等一會。

中間的那個在t的兩側都有翅膀，上面標有三種汽車：

1.Lorence Coupe（現代高階城市跑車）。

2.龐迪克（00年前龐迪克使用這個標記） 3完全進口的雪佛蘭轎跑車（就像舊版本的大黃蜂一樣，但如果你仔細觀察，你會發現它不是翅膀，而是兩個交叉的三角旗）。

這是中國第一輛汽車，俗稱“中國一汽”。

中間英文字母兩側有翅膀的可能是Bin。

Leigh、BMW MINI、Hyundai Lawns。

1. 賓利

賓利是全球優質汽車製造商之一。 沃爾特·歐文·本特利（Walt Owen Bentley）一直被稱為“所有人”，曾是最偉大的北方鐵路公司的學徒。

隨後，在第一次世界大戰期間，他負責駱駝飛機和狙擊戰鬥機的發動機設計。 對速度和效能的熱愛，加上贏得比賽和銷售汽車的能力，促成了賓利汽車在 1919 年的創立。

2.寶馬迷你

MINI的傳奇故事於1959年8月26日正式開始。 寶馬在 2000 年代初將路虎賣給了福特，但保留了 Mini，並投資了近 1 億歐元來重建英國牛津的 Mini 工廠。

1956年，歐洲汽油短缺達到極致，英國開始實行燃油配額供應制度，BMC開始研發燃油效率最高的小型車。 工程師亞歷克·伊西戈尼斯（Alec Issigonis）承擔了這個問題。 在坎城裡維埃拉酒店的餐巾紙上，伊斯古尼斯畫了迷你的第一幅草圖。

3. 現代勞恩斯

Rohens是現代汽車高階品牌的首款車型，打破了歷時20多年的前置發動機、前輪驅動車輛結構，採用後輪驅動方式，前後橋的負載比達到最理想的重量分布，從而實現最小的轉彎半徑和機動性。

現代汽車投資約6億美元開發勞倫斯，以便與德日巨頭等日本高階品牌競爭，並相應提公升其品牌價值。

4. 里奇

瑞力是帶有R形飛翼標識的中高階三廂車品牌，是奇瑞旗下的中高階三廂車品牌，也是拓展海外市場的主力軍。 2009年3月19日，中國奇瑞汽車有限公司在安徽省蕪湖市正式推出中高階乘用車品牌“瑞馳”，同時發布全能商用車品牌“瑞捷威林”。 截至目前，奇瑞汽車已形成四大品牌：轎車品牌奇瑞、中高階品牌瑞馳、瑞萊威林、微車品牌開瑞。

5. 阿斯頓·馬丁

1932年，新車logo問世，這款車型的阿斯頓·馬丁logo一直和今天大家看到的阿斯頓·馬丁logo幾乎一模一樣。

“阿斯頓·馬丁”字樣也直接嵌在機翼中間，阿斯頓·馬丁將標誌定義為飛翔的洛克，隱喻著公司的衝刺速度和從天而降的雄心壯志。

1. 賓利

2.奇瑞瑞奇。

3. 現代勞恩斯

4.克萊斯勒的舊標誌。

目前的克萊斯勒標誌如下：

瑞希，奇瑞旗下高階品牌。

它可能是賓利，但中間的字母是 b，機翼在兩側。