人們為防止汽車尾氣汙染而採取的措施

有很多，如：1、清潔燃料的生產，現行的乙醇汽油和汽油標籤的改進等，都是減少燃料消耗和汙染的措施; 2、提高燃燒效率。 具體措施也很多，如發動機分層燃燒技術、電噴技術、CVVT技術等; 3.安裝三元催化轉化器。 等一會。

1.推廣使用乙醇汽油。

2.安裝汽車尾氣轉換器。

3.開發替代石油的新能源。

4.提高燃燒效率。

為控制汽車尾氣而採取的措施包括：強制報廢舊車、強制推廣電動噴射車、強制使用無鉛汽油、強制安裝三元催化轉化器等有力措施，使汽車尾氣排放得到一定程度的控制。

汽車尾氣含有數百種不同的化合物，包括懸浮顆粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛和硫氧化物。 一輛汽車一年排放的有害廢氣是其自身重量的三倍。

當汽車超載、低速行駛或空檔行駛時，燃料不能充分燃燒，廢氣中的一氧化碳含量會明顯增加。 一氧化碳是一種無色、無味、窒息性有毒氣體，化學反應能力低，與空氣的相對密度很小。

一氧化碳從呼吸道進入人體血液後，會與血液中的紅血蛋白Hb結合形成碳氧血紅蛋白，導致攜氧能力下降，引起人體反應，如耳朵內耳蝸神經細胞缺氧會損害聽力。

吸入過多的一氧化碳會導致呼吸急促、嘴唇發紫、呼吸困難，甚至死亡。 研究表明，乙個人對一氧化碳的耐受性相當高，乙個健康的人可以在短時間內承受血液中20%至40%的一氧化碳的攻擊。 雖然一氧化碳的閾值尚未確定，但一氧化碳的長期吸收對城市居民的健康構成潛在威脅。

一般來說，廢氣排放設施會採取很多措施，比如脫硫，廢氣處理裝置售罄。

目前，大多數汽油發動機的尾氣後處理系統採用三效催化轉化器，經過多年的發展和應用，該技術已經成熟。 然而，隨著稀薄燃燒技術在汽油機上的應用，在富氧條件下如何減少氮氧化物排放帶來了新的問題。 其中一項技術是選擇性催化還原，即在富氧條件下使用選擇性催化還原劑還原NOx，但這種方法轉化效率低，耐水性和熱穩定性差，不利於大規模應用。

另一種技術是吸附還原催化法，它可以在很寬的溫度範圍內保持較高的NOx轉化效率，但對燃料中的硫含量敏感。 由於我國油品質量普遍偏低，稀薄燃燒汽油機後部技術有待進一步發展和完善。

一是成為容納能源汽車的新骨幹，二是限量出行，三是發放公共運輸補貼，四是鼓勵公共運輸，五是加大電動分支出行車輛補貼力度。

1.可以有多種樹木，尾氣主要是一氧化碳，樹木可以被光束大廳的爐渣開裂並進行光合作用並吸收它。 2.研究新汽車產業，從根本上解決問題是可能的。

汽車尾氣造成的空氣汙染是公害。 公眾滋擾是指人類活動的不良因素，例如空氣汙染，對公眾和社會造成的危害。

水汙染、土壤汙染、噪音、振動、惡臭、地面沉降等有害後果。

汽車尾氣造成的空氣汙染屬於：

一氧化碳是汽車排放的主要汙染產物。

烴類化合物、氮氧化物、二氧化硫。

含鉛化合物，苯並芘。

和固體顆粒物，以及光化學煙霧。

汽車尾氣汙染的防治可以從三個方面入手：一是加強汽車技術改進，減少尾氣汙染，二是利用行政管理手段提高汽車尾氣排放標準，三是提高車輛使用水平。

空氣汙染是指某些物質由於人類活動或自然過程而進入大氣，呈現足夠的濃度，達到足夠的時間，並可能危及人類舒適、健康或環境的現象。

汽車尾氣造成的空氣汙染是公害。 公眾妨害是指人類活動的不良因素，如空氣汙染、水汙染、土壤汙染、噪音、振動、惡臭、地面沉降等有害後果，對公眾和社會造成的危害。

汽車排放的主要汙染物是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘和固體顆粒物，以及光化學煙霧。

汽車尾氣汙染的防治可以從三個方面入手：一是加強汽車技術改變嘈雜和嘈雜減少尾氣汙染，二是利用行政管理手段提高汽車尾氣排放標準，三是提高車輛使用技能。

空氣汙染是指某些物質由於人類活動或自然過程而進入大氣，表現出足夠的濃度，達到足夠的時間，危害人類舒適、健康或環境的現象。

總結。 你好，親愛的！ 很高興為您服務，隨著汽車的快速增長，汽車排放大量廢氣，造成一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘和固體顆粒物、溫室效應、臭氧層消耗和酸雨等汙染。

隨著汽車的快速發展，汽車排放大量廢氣，造成（）汙染。

你好，親愛的！ 很高興為您服務，隨著汽車的快速增長，汽車排放大量廢氣，造成一氧化碳、腐爛碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘和固體顆粒物、溫室效應、臭氧層消耗和酸雨汙染。

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1.提高汽車使用標準，禁止部分汙染嚴重的車輛上路。

2、每年對汽車進行廢氣檢測。

3.植樹造林。

四是推廣清潔能源和電動汽車。

工業空氣汙染。

物質種類繁多，包括煙塵、硫氧化物、氮氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。 有些是菸灰，有些是氣體。

2）爐灶和取暖鍋爐：城市中大量的民用爐灶和取暖鍋爐需要消耗大量的煤炭，煤炭在燃燒過程中會釋放出大量的粉塵、二氧化硫、一氧化碳等有害物質汙染大氣。特別是在冬季取暖時，經常使汙染區域充滿煙霧，使人們咳嗽窒息，這也是乙個不容忽視的汙染源。

3）交通：汽車、火車、飛機、輪船是當代的主要交通工具，燃燒煤炭或石油產生的廢氣也是重要的汙染物。特別是城市中汽車數量多且集中，尾氣排放的汙染物可直接侵入人們的呼吸器官，對城市空氣汙染十分嚴重，已成為大城市空氣汙染的主要來源之一。

汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氫化合物，前三種物質危害很大。

4）森林火災產生的煙霧。

（1）兩者都由兩種元素組成，都含有氧 （2）二氧化碳是由不同元素組成的分子，而氮是由同一元素組成的分子 （3）2CO 2NON2 2CO2 15 22 （4）化學變化中原子的型別、數量和質量沒有改變（其他合理的答案也是可以接受的） （1）根據圖中， 可以看出，a、b、C和D分別是NO、CO、CO2和N2，NO、CO和CO2都是氧化物，含有氧氣。（2）二氧化碳是由不同元素組成的分子，屬於化合物，而氮是由同一元素組成的分子，屬於元素物質。 （3）直接按照圖譜寫出化學方程式。

4）根據質量守恆定律，原子的種類、數量和質量在化學變化中不改變，元素的種類和質量不改變，只是物質的型別和分子的型別發生變化。

霧霾的來源多種多樣，如汽車尾氣、工業排放物、建築粉塵、垃圾焚燒，甚至火山爆發。 然而，不同地區不同汙染源的作用程度因霧霾天氣而異。

霧霾自古以來就存在，人類活動或自然現象，如刀耕火種和火山爆發，都可能導致霧霾天氣。 然而，人類進入化石燃料時代後，霧霾天氣確實威脅著人類的生存環境和健康。 快速的工業化和城市化導致能源消耗迅速，人口高度集中，生態環境受到破壞，這些都為霾天氣的形成奠定了基礎。

霧霾的形成既有“源頭”又有“**”之分，不利於汙染物擴散的氣象條件，一旦汙染物長期在靜態氣象條件下積累，就容易形成霧霾天氣。 霧霾的形成有三個要素：

首先是產生顆粒粉塵的物理基礎源。 我國擁有世界上最大的黃土高原，土壤質地最容易形成顆粒塵埃顆粒。

二是運動不暢引起的粉塵。 例如，如果雨後泥漿流到路上，或者濺到路中間和街道拐角處的花壇上，經過乙個小時的乾燥，就會被車輪旋轉並產生大量灰塵，即使顆粒物落回地面， 它將再次被扔到城市上空，因為汽車繼續駛過。

第三，塵埃源和運動差過程集中在一定的空間範圍內，顆粒最終與水分子結核積聚形成霧霾。 目前，我國黃土高原地區350多個城市中，霧霾結構三要素存量相當豐富，美國進口普威新天貓。