什麼是建築工程中的冷橋，一般零件有哪些

冷橋、熱橋是南北同一件事現象的不同名稱：它主要是指圍護結構的某些部分由於建築圍護結構與外界之間的熱傳導而產生的傳熱系數。

它明顯大於其他部件，使熱量從這些部件集中迅速傳遞，從而增加了建築物的空調、供暖負荷和能耗，現在通常稱為熱橋。 這是北方和南方普遍接受的定義，儘管出於習俗的原因，北方地區。

它仍然被稱為冷橋。

例如建在磚牆或加氣混凝土牆內的金屬、混凝土或鋼筋混凝土。

梁、柱、板、肋、預製保溫中的肋骨，夾層保溫牆內外牆設定的金屬接頭，外保溫牆固定保溫板上加金屬錨栓，內保溫層設定龍骨，陽台板與主體結構的連線， 門窗框在保溫門窗中，特別是金屬門窗框等。

冷橋的概念：

由於冷庫保溫結構的區域性結構不同，使該部分的保溫效能降低，成為大量冷能傳遞的通道，稱為“冷橋”。

冷橋、熱橋是南北現象的名稱：它主要是指建築物外圍護結構與外界之間的傳熱，因為圍護結構的某些部分的傳熱系數明顯大於其他部分， 使熱量從這些部分集中快速傳遞，從而增加建築物的空調、供暖負荷和能耗。

冷橋、熱橋是南北同一事物現象的不同名稱：主要是指建築物的外圍牆。

當熱容在結構與外界之間傳導時，圍護結構中某些部分的傳熱系數明顯大於其他部分，使熱量從這些部分集中快速傳遞，從而增加了建築物的空調、供暖負荷和能耗， 現在通常稱為熱橋。這是北方和南方普遍接受的定義，儘管出於習俗的原因，北方地區仍然被稱為冷橋。

例如，在磚牆或加氣混凝土牆體上建造的金屬，混凝土或鋼筋混凝土的梁、柱、板和肋，預製保溫中的肋骨，夾層保溫牆中為內外牆設定的金屬接頭，在外保溫牆中固定保溫板上加的金屬錨栓， 龍骨設定在內保溫層，陽台板與主體結構的連線，保溫門窗中的門窗框，特別是金屬門窗框等。

簡單地說，可以形成良好的導熱性。

冷橋主要是指建築物的外圍護結構與外界之間的熱傳導，因為圍護結構某些部分的傳熱系數明顯大於其他部分的傳熱系數，使熱量從這些部分集中快速傳遞，從而增加空調， 建築物的熱負荷和能源消耗。冷橋對建築物有破壞作用，會造成房間的製冷消耗增加，浪費製冷的能量; 高溫側會有冷凝水，會影響保溫材料的保溫效能; 它還會影響房間在高溫方面的使用。 為了避免這些情況，有必要儘量減少冷橋的數量和面積，並用絕緣材料包裹不可避免的冷橋。

冷橋，即傳遞熱量的橋。 還有乙個術語叫熱橋，其實是兩者一樣的。 見《南舍百科全書》

具體來說，熱空氣和冷空氣會在它們相互碰撞的介面處凝結，這被稱為“sha”。"冷橋"，是一種比較普遍的現象。 具體來說，在建築工程中，多為房屋外牆轉角、內外牆轉角、屋面與外牆重疊角度的面積範圍或窗戶範圍，當室內溫度高於室外溫度時，水霧吸附在牆面或窗面的現象多出現在冬季。 北方是"冷橋"在現象頻發的地區，由於北方冬季天氣比較寒冷，室內外溫差大，冷空氣進入房屋後與熱空氣結合，形成吸附在牆上的水霧，房屋會受潮發霉。

房屋的鋼筋混凝土結構"冷橋"這種現象多發生在柱子和梁上; 但是，磚混房屋多發生在整梁處，然後出現滲水、牆皮剝落、發霉等現象。

在這方面，也有很多設計處理，包括牆體保溫處理和窗戶“斷橋”結構處理，所謂斷橋就是在老舊普通窗戶的基礎上，提高保溫效能的改進型，斷橋最大的特點就是“堵冷橋”。 具體來說，採用橡膠、尼龍條等措施堵住冷橋，避免上述現象，這種設計稱為“斷橋”設計。

存在熱橋接現象的相應說法是相同的事實。

冷橋、熱橋是南北現象的名稱：它主要是指建築物的外圍護結構與外界之間的熱傳導，因為圍護結構的某些部分的傳熱系數明顯大於其他部分的傳熱系數，使熱量從這些部分迅速傳遞， 從而增加了建築物的空調、供暖負荷和能耗，而常見的是鋼筋混凝土門楣環梁（矩形截面，不保溫）冬季出現結露和霜凍現象。人們稱它為冷橋或熱橋（北方一般稱為冷橋）。

冷熱橋處理方法：加強保溫是處理熱橋的有效方法。 利用外牆的內保溫可以提高外牆內表面的溫度，但外牆與隔牆交界處、外牆與樓板交界處的熱橋更為明顯。

內部絕緣性越好，通過熱橋損失的熱量比例就越大。 使用外保溫有利於避免熱橋的產生，因為保溫層覆蓋了整個外牆，但門窗周圍的側壁也應適當保溫，以避免這裡過多的熱量損失。 至於鋁窗框的熱橋問題，可以通過在窗框上設定隔熱條來解決。

簡單來說，就是空氣可滲透（氣體）的地方，隔熱的缺陷。