汽車活性炭罐需要定期更換嗎？

活性炭罐的更換週期為4年或60,000公里。 如果出現挫折、油耗增加、汽油味等症狀，如果調查無效，則需要檢查是否要更換碳罐。

活性炭罐在汽車中的作用：汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱"碳罐"它是一種減少汽車油箱和化油器中汽油蒸發產物排放的裝置。 罐一般安裝在汽油箱和發動機之間。

由於汽油是一種揮發性液體，因此在常溫下，油箱中常充滿燃油蒸氣，燃油蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒，防止揮發到大氣中。

活性物質包含在罐中。 當發動機工作電磁閥開啟時，發動機將油箱中的燃油蒸氣和活性物質吸附的蒸氣吸入進氣管。 當發動機不工作或電磁閥未開啟時，來自油箱的蒸汽進入活性炭油箱並被活性物質吸收。

不，如果沒有問題，就不需要更換，活性炭罐的主要功能是吸附油箱的汽油蒸氣，希望我的對您有所幫助，希望。

碳罐的原理和作用：

該罐實際上是汽油蒸發控制系統（EVAP）的一部分，該系統的引入是為了防止發動機停止後燃油蒸氣逃逸到大氣中，自1995年以來，中國要求所有新車都配備該系統。 首先，我們來看看它的工作原理，如下圖1所示：發動機熄火後，汽油蒸氣和新鮮空氣在油箱中混合並儲存在活性炭罐中，當發動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的電磁閥開啟， 活性炭罐中的汽油蒸氣被清潔空氣帶入氣缸，在進氣管的真空作用下參與燃燒。

這不僅減少了排放，還降低了油耗。

罐一般安裝在汽油箱和發動機之前。 由於汽油是一種揮發性液體，因此在室溫下，油箱中經常充滿蒸氣，而燃油蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒，防止揮發到大氣中。 該過程的乙個重要部分是活性炭罐儲存裝置。

活性炭不能發生大規模碰撞或撞擊，在造成交通事故後也可能導致更換活性炭。 其實如果發生一些交通事故，那也沒辦法，因為不管是活性炭還是車身發動機等碰撞，都肯定會造成損壞，所以一旦碰撞造成磨損，或者造成凹陷缺陷，就必須更換。

多一點關於汽車的知識可以讓我們少吃虧，避免經濟損失，而且汽車保養手冊上沒有說明碳罐需要更換乙個週期，所以碳罐的使用是無限期的，根據損壞情況來決定。

碳罐不是一種消耗品，汽車消耗品只是機油、機器濾清器、空氣濾清器等，防凍冷卻液、變速箱油、燃油濾清器、碳罐等部件的使用壽命很長; 因此，普通汽車需要保養的品類並不多，電動車也會少一些，因為不需要使用機油濾清器。

當然，有必要定期更換，因為只有這樣，才能在行駛過程中更加穩定，也可以在不產生太大影響的情況下有更好的情況。

不需要定期更換，如果損壞或漏油，則需要更換。

汽車罐每 6 至 70,000 公里更換一次車胭脂無故障時無需更換，只有油味大或發動機怠速異常時才需要更換。 當汽車行駛或熄火時，油箱的汽油蒸氣通過管道進入活性炭罐的上部，新鮮空氣從活性炭罐的下部進入活性炭罐。

發動機熄火後。

發動機啟動時，安裝在活性炭罐與進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置電磁閥開啟，活性炭罐的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參與燃燒。

沒有具體的時間，聞起來有汽油味，就要更換，不能清洗。

功能：當油箱中的汽油產生油蒸氣時，如果直接排放到空氣中造成環境汙染，因此，油蒸氣用碳罐儲存，並在發動機合適的工況下吸入氣缸燃燒

一般來說，碳絲是不需要更換的，只要它內部不結塊或洩漏碳顆粒，就不需要更換，碳絲損壞的主要原因除了年份太長之外，另乙個是燃油槍在加油時加油時油槍造成的， 所以當油槍加油跳躍時，不要再加油，因為加的油可能會進入碳絲，損壞碳絲。

碳罐不是一種消耗品，汽車消耗品只是機油、機器濾清器、空氣濾清器等，防凍冷卻液、變速箱油、燃油濾清器、碳罐等部件的使用壽命很長; 因此，普通汽車需要保養的品類並不多，電動車也會少一些，因為不需要使用機油濾清器。

車罐無故障時無需更換，車內油味大，發動機怠速異常時才需要更換。 碳罐主要根據其效能好不好來決定：

1、碳罐一般不按規定時間更換，主要根據其用途，一般使用時需要更換，直到有大量汽油味;

2、其主要功能是收集燃料蒸氣，碳罐內裝有活性炭，活性炭對燃料蒸氣有吸附作用。

3、碳罐有電腦控制的電磁閥，在發動機小負荷執行的條件下，電腦控制的電磁閥開啟，碳罐內的燃油蒸氣會被吸入發動機進氣歧管，與新鮮空氣混合燃燒。

關於罐子的工作原理。

由於汽油是一種揮發性很強的液體，當它儲存在車輛油箱中時，油箱中經常充滿汽油蒸氣，如果汽油蒸氣不能有效排出，油箱內的壓力就會上公升，影響油幫浦。

活性炭罐一般安裝在油箱和發動機之間，利用內部活性炭的吸附能力將油箱內的汽油蒸氣吸附儲存在碳罐內。

發動機啟動時，活性炭箱與進氣歧管之間的電磁閥會根據ECU的指令開啟，活性炭箱內的汽油蒸氣在進氣管的真空負壓下被空氣帶入氣缸參與燃燒。 這不僅減少了不必要的排放，而且降低了發動機的油耗。

更換碳罐電磁閥沒有困難，是否需要更換可以通過測量碳罐電磁閥的電阻來判斷，如果碳罐電磁閥的電阻值不符合標準，則需要更換電磁閥; 此外，還可以通過測量碳罐電磁閥的電源電壓，拔掉電磁閥的插頭，用電壓表測量電壓來判斷，點火開關開啟時電源電壓應為12V，如有異常需要更換。

另外，如果汽車有以下情況，則說明罐式電磁閥有故障或損壞，需要檢修或更換：

1.發動機啟動困難（罐的電磁閥始終處於開啟狀態）：由於罐的電磁閥始終處於開啟狀態，因此進氣管中的空氣會充滿油蒸氣，當發動機啟動時，濃度過高的可燃混合物會導致發動機啟動困難甚至熄火。

2.油蒸氣洩漏（罐電磁閥始終關閉）：由於罐的電磁閥自始至終都是關閉的，因此吸附並儲存在罐中的油蒸氣無法排出，導致油箱內壓力增加，最後油蒸氣從油箱蓋的洩壓閥洩漏出來。

碳罐不是一種消耗品，汽車消耗品只是機油、機器濾清器、空氣濾清器等，防凍冷卻液、變速箱油、燃油濾清器、碳罐等部件的使用壽命很長; 因此，普通汽車需要保養的品類並不多，電動車也會少一些，因為不需要使用機油濾清器。

您好，車輛的碳罐沒有具體的更換時間，當出現堵塞或洩漏時，需要更換。

碳罐在車上容易更換嗎？

因為很多汽車，它的活性炭管可以長期使用，甚至很多汽車從來沒有更換過汽車的活性炭罐，這主要是由於活性炭的物理原因，它可以反覆吸附氣體，並且我們的發動機工作後吸入發動機中的燃燒，所以如果我們沒有損壞活性炭罐的外部， 它可以長時間使用，所以修車師說沒有必要更換它。

碳罐不是一種消耗品，汽車消耗品只是機油、機器濾清器、空氣濾清器等，防凍冷卻液、變速箱油、燃油濾清器、碳罐等部件的使用壽命很長; 因此，普通汽車需要保養的品類並不多，電動車也會少一些，因為不需要使用機油濾清器。

您需要多久更換一次汽車的罐？ 修車的師傅跟你說，不用換，有道理，你沒損壞，也沒堵，好了，你換碳罐幹嘛？ 沒有破損、損壞和堵塞，嚴重時無需更換。

而一些汽車修理廠說，沒有必要更換活性炭罐也是可能的，因為很多汽車，其活性炭管可以長期使用，甚至很多汽車從未更換過汽車的活性炭罐，主要是由於活性炭的物理原因， 它可以反覆吸附氣體，在我們的發動機工作後吸入發動機中的燃燒，所以如果我們對活性炭罐的外部沒有損壞，他可以長期使用它。

但是，在使用活性炭罐時，我們需要特別注意的是，活性炭管不能受到衝擊，或者很強，這會導致我們活性炭罐的壽命縮短。

而如果這位朋友想知道我們汽車活性炭管多久更換一次，其實沒有固定的更換週期，包括我們車的使用說明書，都沒有說明活性炭罐的更換週期，所以如果出現故障我們會更換。

罐內有三個埠：乙個是通過油箱的埠，另乙個是通過大氣的埠，用於保證汽油被燃油幫浦順利吸走; 另乙個埠通過發動機，由碳罐電磁閥開關控制！

雖然車輛使用說明書沒有說明碳罐應該多久更換一次，但碳罐也有使用壽命，老司機一般建議每6萬公里更換一次，但請記住，碳罐只是乙個容器，避免汽油蒸氣洩漏，對車輛油耗的影響微乎其微！

汽車罐不是維護零件，也不需要像三重過濾器那樣定期更換。

車缸沒故障就不需要更換，也沒問題，自然修車師說不需要更換。

車輛的碳罐不是易損件，一般情況下，十萬公里可以更換一次，只要車內沒有汽油味，或者車輛油耗沒有明顯增加，就不需要更換碳罐。

你好。 主要功能是吸收燃油系統中的水分。 如果在行駛過程中燃油迴路中沒有水分，那麼什麼是碳罐？

它不會產生影響。 當發動機出現故障時，如果在維修過程中檢測到問題，則需要更換。 如果沒有問題，則無需更換。

每半年更換一次。 機械師說沒有必要更換它，這是完全不負責任的。 因為汽車長時間執行，會造成積碳，必須及時更換碳罐，以免影響汽車的動力。

罐子只是更換，沒有清潔之類的東西。

罐是汽車的乙個部件，用於吸收、過濾和處理油箱中的燃油蒸氣。 碳罐通常壽命很長，有些汽車報廢了，沒有更換。 如果碳罐堵塞，碳罐本身不高，直接更換比清洗更方便。

碳罐是外殼的塑料，裡面填充了活性炭，外殼和蓋子通過超聲波焊接等樹脂焊接技術焊接成一體，無法拆卸，拆卸時會報廢。

罐中的活性炭吸收了燃料蒸氣中的油分子和水分子，想要再次分解油分子，成本太高，不經濟。 如果有人告訴你可以打掃衛生，他們只是想賺取你的工時費。

碳罐不是一種消耗品，汽車消耗品只是機油、機器濾清器、空氣濾清器等，防凍冷卻液、變速箱油、燃油濾清器、碳罐等部件的使用壽命很長; 因此，普通汽車需要保養的品類並不多，電動車也會少一些，因為不需要使用機油濾清器。