汽車故障燈亮了，但著火不亮，這是怎麼回事？

您好，汽車未啟動前發動機故障指示燈亮，這是正常現象，說明發動機電腦處於工作狀態，其次，發動機電腦在啟動前需要對系統進行自檢。

1、發動機未啟動時發動機未啟動後機油警示燈和發電指示燈亮是正常現象（反之不亮則不正常），這是因為發動機未啟動，所以機油幫浦和發電機不工作， 此時發電機不發電，不壓油，所以這兩個指標是用來提醒駕駛員汽車的工作狀態的。

2、發動機啟動後，發電機和油幫浦開始工作，此時發電機已經開始發電，油幫浦工作使機油達到一定的壓力，滿足發動機的需要，所以兩個報警燈會熄滅，說明系統執行正常。

如果發動機已經啟動，報警燈還亮著，說明是汽車的發電部分有故障或者油壓有問題，需要關閉發動機再對汽車進行測試（主要是機油部分，如果發動機在油壓報警狀態下繼續工作， 可能會對發動機造成嚴重損壞）。

汽車儀錶盤發動機指示燈閃爍不點火是發動機報警汽車發動機導致故障燈亮起的因素：導致故障燈亮的因素很多，建議您與維修解碼裝置（維修電腦）進行檢查，維修電腦可以讀取資料流， 從而找到故障的原因。

不管是哪輛車，發動機熄火時故障燈亮，開機後不亮，屬正常現象（請見下圖）。

如果發動機運轉時發動機故障燈亮，則有問題。

這是發動機靜止的時候。

車輛的許多故障指示燈在未進入工作狀態時處於自檢狀態，並且始終亮著（如發動機故障燈，點火開關常亮，正常情況下啟動後會熄滅; 但是，當點火開關開啟時，安全氣囊和防抱死制動器等系統處於工作狀態，正常情況下，開啟五秒後就會熄滅，否則會出現故障。 ）；如果在正常工作條件下處於固態，則存在故障，需要使用解碼器進入系統讀取故障程式碼，然後進行修復。

這是發動機的自檢程式，如果發動機有問題，它會一直亮著，如果發動機沒有問題，它不會亮起。

如果發生這種情況，大部分是由電池引起的，這時你可以給他拆下電池的負極，等一兩分鐘再給他安裝，這樣故障就不會出現。

在車輛啟動之前，行車電腦會進行自檢，所以所有的故障燈都會亮起，這是很正常的，車輛啟動後就會消失，所以你不用擔心。

正常。 1、發動機未啟動時發動機未啟動後機油警示燈和發電指示燈亮是正常現象（反之不亮則不正常），這是因為發動機未啟動，所以機油幫浦和發電機不工作， 此時發電機不發電，不壓油，所以這兩個指標是用來提醒駕駛員汽車的工作狀態的。

汽車故障燈亮了，但一碰到火就不亮，這是怎麼回事？ 一般來說，汽車故障燈在著火時不會亮起，這意味著汽車沒有故障，如果有故障貨物，汽車在著火時會亮起，在這種情況下，你不應該駕駛這輛車，以免發生事故。

故障燈亮了，你看車故障燈亮在哪裡，你就檢查一下**？ 一般來說，通常。 這是短路，您的發動機將在火被點燃後停止。

你說故障燈亮了，但一著火就不亮，可能是因為發動機有些問題，所以可能是不亮，啟動的時候應該不亮。

汽車熄火時發動機故障燈亮，汽車熄火時故障燈熄滅是正常現象，如果還著火，則說明有故障。

有時汽車拋錨了，燈亮了是因為汽車衝出了假故障，所以當火災發生時，汽車故障時汽車會自動熄火。

首先，你的車是正常的。 沒關係。 之所以在啟動前亮起，是因為儀表自檢。 當汽車啟動時，發動機會在沒有問題時自動關閉。

大姐捂著嘴笑了笑，她說的比較對。

不僅故障燈，其他一些檢測燈也會亮起。 開機意味著這些燈正在工作。

如果燈泡壞了，即使當時有問題也不會出現。

因此，這些是提醒這些燈正在工作，如果點火正常，則不會亮起。 這意味著沒關係。

汽車故障燈的種類很多，故障燈的顏色也不同，代表的意思也不同，黃色故障燈只是一種警示效果，不一定是故障。

汽車自檢時發動機黃色故障燈亮起，點火成功後黃色故障燈熄滅，說明發動機正常。

如果點火後螢幕上的故障燈會自動熄滅，則說明發動機沒問題。

發動機故障原因：

1.氧感測器故障。 如果氧感測器損壞或感測器插頭損壞或鬆動，混合物會過稀或過稠，這會導致故障燈亮起。

2、汽油質量差，不達標。 一般是因為在非標加油站加了劣質汽油，導致發動機工作時油氣混合物燃燒不足。 此時，汽車的儀表板將亮起黃色。

3.火花塞積碳。 過多的積碳會導致點火線圈反向擊穿，進而導致點火線圈失效，造成點火不良和燃燒不完全。 此時，故障燈也會亮起。

4.發動機缺少氣缸。 發動機氣缸不足還會伴有以下現象：油耗高、冒黑煙、汽車加速弱、劇烈晃動、噪音增加。 此時，故障燈也會亮起。

這通常伴隨著以下問題：

1、汽車尾氣質量惡化，汙染環境;

2、汽車油耗增加，石油資源浪費，人民幣資源浪費;

3、燃燒室溫度公升高，磨損加劇，可能導致發動機過早損壞;

4、發動機燃燒機油;

5、發動機噪音增大，影響駕駛和乘坐的舒適性。

如果發動機故障燈亮，機艙內無異常噪音，儀表內無其他異常提示，車輛動力不受影響，變速箱公升檔不受影響，可以繼續行駛並停車4S店作進一步調查，因為進排氣可能會導致發動機故障燈亮， 並詳細分析了具體問題。

這通常被稱為黃色發動機故障燈，也稱為電噴系統故障燈。 只要發動機功率和聲音沒有特別的異常，它仍然可以繼續行駛。 因為ECU中有乙個替代錯誤程式。

一旦眾多感測器中的乙個發生感應故障，為了保證發動機的正常執行，ECU會根據預設的備用引數替換故障感測器的引數，避免車輛故障。 例如，如果水溫感測器壞了，ECU將使用80度的備用值作為燃油噴射和點火的控制引數。 所以可以開啟，但也必須及時修復。

發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈表示發動機有故障，但故障不影響發動機的正常執行，但必須進行維護。 紅色符號燈表示發動機出現嚴重故障，正常情況下需要立即修理，如果處於特殊路況，可以在緊急情況下使用，但需要時刻注意發動機的工作狀態。

當鑰匙開啟時，發動機故障燈亮是正常的，因為發動機計算機需要對發動機相關系統進行自檢，以檢查是否存在故障現象。 如果它不著火，首先從電動油缸的壓力進行檢修。 我希望採用。

1.檢查火花塞、高壓線等是否受潮 damp 由於汽車的雨水，如果是，可以在啟動前將 damp 部件擦乾。 或者採取更麻煩的方法：使用吹風機直接在潮濕的部位吹頭髮。

2.檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只需更換新的火花塞即可。 但是，對於現在很多新手來說，拆卸火花塞是很困難的，一般來說，汽車的火花塞里程是23000公里。

3.檢查電池電壓是否足夠。 對於電壓，現在很多電池都非常先進，有觀察孔進行檢測，當它是綠色時，它可以正常使用，出現黑色，需要補充或維護，出現白色，應該更換電池。

你好點火系統故障按其在點火系統中的位置可分為兩種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。

1）低壓電路常見故障：電池儲存不足;電線連線不良或紊亂; 電池連線不良; 分配器或霍爾感測器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多採用電流錶或電壓表逐行檢查故障，以消除故障點。

2）高壓電路常見故障：高壓線路脫落或漏電;分配器蓋破損和擊穿; 分配器火頭燒蝕、破裂、擊穿; 火花塞電極間隙過大或過小; 火花塞中積碳過多; 火花塞絕緣體損壞; 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多採用高壓防火試驗方法，即將配電器中心的高壓線或氣缸的高壓線拔掉，將線頭放置在距缸體3-6mm處，啟動發動機進行試火。

您好，我是您的專屬技師崔志強，細心、細心、竭誠為您解答愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 發動機故障燈不亮說明發動機自檢未通過，如果系統是用診斷儀器讀取的，應該不能進入，基本上有三個原因，發動機電腦版的電源是否正常，通訊線路是否開路和短路， 而引擎電腦版本本身就是由問題引起的。

不同型別的故障燈都亮著，但汽車沒有著火，用診斷儀器檢測，檢視具體資料和故障程式碼，就可以確定故障點，如果儀器上多個故障燈一起亮，檢查電池和發電機的電壓。

您好，造成這種情況的原因有很多，具體情況需要您去4S店進行維修或更換，如果對您有幫助，希望您能採用，謝謝。

不能點燃的原因有很多，比如火花塞、高壓包、電壓，油路也要檢查。

在駕駛的過程中，其實我們一定要注意一系列的安全問題，因為如果不注意燃燒，可能會發生一系列的車禍，這些車禍會造成一些財產損失，並可能導致一系列的生命安全問題，對人的影響會很大， 甚至引起社會恐慌，所以要格外注意汽車的一系列問題，有網友在**上問，如果汽車的故障燈不亮，但汽車沒有著火，這個時候一般是怎麼回事？讓我們一起來了解一下。

據信，如果汽車的故障燈沒有亮起，但汽車沒有著火，可能是由於以下原因造成的。 第乙個原因是有標尺可能是因為汽油的質量比較差，因為汽油可能有一些水或其他一系列方面的質量差，這時，有時有些發動機會在汽油燃燒不足的時候工作，所以這個時候沒有辦法正常關閉發動機。 第二個原因可能是由於車內安裝的一系列氧感測器。

而且這些氧感測器有一系列的故障，所以如果感測器損壞或者發生一系列故障，汽車這個時候可能不會著火。

除了汽油質量差、氧感測器不合格等一系列故障外，還有可能是車上的空氣感測器出現了一些故障，因為如果空氣感測器出現故障，此時燃油控制將無法正常進行，這可能會導致一些氣體沒有充分混合到位而無法工作。 還有一些原因可能是由於火花塞造成的。

積碳，因為火花塞積碳會造成發動機工作質量較差，並且在啟動時出現油耗增加或彈簧銷量高企等一系列異常現象，這可能導致汽車的**。

一般來說，汽車熄火但故障燈不亮的原因有很多，比如汽油的質量或氧感測器和空氣感測器的故障，甚至是火花塞積碳等一系列問題。

可能是電池沒電了。 此時，需要檢查電池是否沒電，如果是，請立即更換電池。