2010款1 8t Maketan散熱風扇不斷轉動的原因是什麼

您好，有幾種情況風扇經常轉動。

1.如果風扇還在轉動，檢查第二步，如果不轉動，請更換溫度開關。

2.風扇管路到正極短路。

檢查線路問題。

3.水溫感測器損壞或接線有故障，電腦為了保護它，一直讓風扇冷卻！

希望我的能幫到你，祝你有一輛快樂的車！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

一般情況下，當汽車啟動發動機後停在原地時，水溫會迅速公升高，並且會經常啟動冷卻風扇以防止"；煮沸"；在低速行駛中，如交通堵塞、走走停，風扇也會經常啟動，原因同上，如果車輛是中高速行駛，因為速度快，冷卻液可以充分冷卻，風扇不會啟動，在這種狀態下，風扇及時啟動， 因為存在各種噪音，一般人不會注意到，所以我判斷你應該聽到風扇的聲音，原因有前兩個。

我建議你去維修店檢查一下你的風扇繼電器，可能是損壞了，或者接觸了**？ 引起你的車，風扇一直在轉，希望我的對你有幫助，祝你開車愉快[車問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

風扇模組壞了。 更換可以解決。 發動機通常使用內燃機，內燃機通過燃燒產生的熱能來工作。

然而，有效功率僅為燃料總能量的30%至40%，剩餘的能量作為廢熱損失和機械摩擦熱損失消耗。 特別是為了保持氣缸、氣缸蓋、進排氣門的適當溫度。

加熱風扇的作用：

汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯三部分組成。 冷卻液在散熱器芯內流動，空氣通過散熱器。 熱冷卻液在向空氣中散熱時冷卻，冷空氣通過吸收冷卻液散發的熱量而公升溫。

當汽車行駛時，發動機產生的熱量足以摧毀汽車本身。 因此，在汽車上安裝了冷卻系統，以保護汽車免受損壞並將發動機保持在適當的溫度範圍內。

1、檢查電子風扇是否正常工作，一般情況下，電子風扇有兩個檔位，乙個是低速檔位，另乙個是高速檔位，高速檔位一般在空調壓力過高，發動機水溫達到103攝氏度時工作。

如果汽車電子風扇沒有高速或高速速度不夠，肯定會出現上述現象。 需要注意的是，如果電子風扇沒有高速，不一定是電子風扇的問題，電子風扇的高速保險在電池上的保險絲盒裡，如果保險燒了，保險的線路接觸不真實，空調高低壓開關損壞或風扇高速繼電器損壞， 它會導致電子風扇沒有高速。

2、檢查溫控器開度是否不足，常溫時溫控器會過小，導致發動機冷卻水迴圈速度慢，導致低速時出現水溫過高的現象。

3、檢查幫浦是否怠速。 捷達前衛水幫浦葉輪是塑料的，如果軸上市，水溫高時會引起空轉，導致水溫高。

總結。 您好，風扇經常旋轉有三個原因，第乙個原因是風扇模組損壞，關上鑰匙門後，風扇還是會轉動，在這種情況下，更換風扇會一直工作，第二個原因是水溫感測器異常，檢查水溫訊號是否過高， 或者發動機確實有高溫，如果溫度高，就需要更換溫控器，第三個原因是發動機電腦本身有問題，或者是空調管路壓力過高導致的故障。第一次回覆是有時間限制的，如有疑問，可以詳細回覆和回答。

你好，不要點選結束，我是簡訊給你完整的答案，2-3分鐘。

您好，風扇經常旋轉是由三個原因引起的，第乙個原因是風扇模組損壞，關上鑰匙門後，風扇還是會轉動，在這種情況下，更換風扇總是可以的，第二個原因是水溫感測器異常，檢查水溫訊號是否過高， 或者該組的發動機確實有高溫，如果溫度高，需要更換溫控器，第三個原因是發動機電腦本身有問題，或者是空調管路壓力過高導致的故障。第一次回覆是有時間限制的，如有疑問，可以詳細回覆和回答。

風扇不斷轉動的事實證明，恆溫器一直認為您的發動機很熱。 也就是說，要麼你的源狀態本身的發動機溫度高於帆裂紋字母風扇起跑線。 或者感測器不正確。

但是，考慮到你已經把防凍液換成了這種情況，我猜防凍液的質量並不好。 導熱散熱效果不如以前好，這是機器溫度高造成的。

不停地轉動的 Magotan 風扇是怎麼回事？ 不停地轉動的 Magotan 風扇是怎麼回事？ 大眾邁騰的粉絲不斷轉向，原因如下：

1、冷水不足：由於冷卻水不足導致發動機過熱，電子風扇繼續運轉。 2、水箱漏水：

發動機因水箱漏水而過熱，軟管鬆動或損壞，電子風扇不斷運轉。 3、溫控器故障：由於溫控器溫度達到基準溫度，不能向水箱送水，或者水量太少，導致發動機過熱，電子風扇連續執行。

注：邁騰汽車的風扇是根據水溫和發動機負荷，將訊號傳輸到計算機，發動機計算機控制風扇的高低速繼電器來控制風扇的執行，同時也受到空調壓力的影響。 @2019

總結。 您好，這個問題是風扇控制模組損壞引起的故障，當模組本身損壞時，或者水溫訊號、空調管路的壓力訊號、油溫訊號和發動機負載過大都會進入保護狀態，使風扇一直在旋轉，避免發動機過熱， 可以先檢查風扇模組本身是否有問題，排除風扇故障後，用診斷儀器進入發動機和空調電腦讀取上述溫度、壓力、發動機負載資料流，發現感測器損壞並更換。

詢問自定義訊息]。

您好，這個問題是風扇控制模組損壞引起的故障，當模組本身損壞時，或者水溫訊號、空調管路的壓力訊號、油溫訊號和發動機負載都會進入保護狀態，使風扇一直在旋轉，避免發動機故障和過熱， 可以先檢查風扇模組本身是否有問題，排除風扇故障後，可以檢測到李某使用診斷儀器進入發動機和空調電腦，讀取陸地上溫度、壓力、發動機負荷的資料流，如果發現感測器損壞， 它可以被替換。

我看資料流，進風溫度顯示-40度，還報了這個故障程式碼，會不會影響風扇經常轉動？

詢問自定義訊息]。

如果受到影響，有故障碼後先解決故障碼，然後檢查風扇模組和通訊線路。

親愛的你好<>很高興解凍你。 07 Magotan 電子風扇旋轉多少度。 07 邁騰電子風扇90度旋轉。

電子風扇的工作原理是汽車電子風扇由溫控器控制，當水溫上公升到溫控器的上限值時，將溫控器接上電源，風扇開始工作，當水溫降低到溫控器的下限值時關閉電源， 風扇停止工作。以下是電子風扇不轉動的原因： 1、電機潤滑不良，電風扇不轉動，因為電機的潤滑不好，導致電機在安裝和運輸風扇葉片後無法拖曳; 2、電機過熱，電機過熱也會導致電機的負載能力變差，電機的有效功率會變低，導致無法驅動負載; 3、起動電容容量變小，電容容量變小，導致電機起動轉矩變小，負載無法驅動; 4、如果電機使用時間過長，如果電風扇使用時間過長，電機就會丟失，電機的軸套會磨損，很容易燒掉。

如果電機長時間使用，也會增加耐爐電機的內阻，降低負載能力，導致無法驅動風扇葉片旋轉。 <>

大眾 Magotan 散熱器風扇不停地轉動是怎麼回事？Volkswagen Magotan （ 檢視價格 |模型詳細說明）散熱器風扇一直怎麼了？大眾邁騰散熱器風扇不斷轉動的原因如下：

1、發動機因冷卻水不足而過熱，電子風扇繼續運轉; 2、發動機因水箱漏水過熱，軟管鬆動或損壞漏水，電子風扇繼續運轉; 3、由於溫控器故障，溫度達到基準溫度無法將水送入水箱，或供水量過小，導致發動機過熱，電子風扇連續執行。 @2019