廣州 佛山 肇州城軌如何購票？ 線上購買？ 還是和地鐵一樣，刷卡就行了？

可在12306購票，到取票點取票，上車前拿到紙質車票進站。

廣佛肇城軌簡介】：

廣佛肇城際軌道交通，又稱“廣州-肇州城軌”或“佛山-肇州城軌”，是珠三角地區城際軌道交通的一部分。 全長公里，東起佛山西站，西經獅山鎮，穿過廣山高速，穿過獅山工業園，穿過西二環路和廣珠鐵路進入三水。

在境內，它穿過三水森林公園，穿過北江，穿過肇慶高新技術產業開發區。

到四匯，線路轉向西南，穿過綏江、廣茂鐵路、321國道，經定湖、大衝到肇慶站。 共有11個車站，包括7個高架車站、1個地鐵車站和3個地面車站。 它與貴光鐵路和在建的南光鐵路相連。

佛山結束後，計畫通過廣佛環線。

延伸至廣州南站。

設計速度為每小時200公里。

所有網站]：

廣佛肇都軌線路共設14個車站，包括三岩橋站、大理站、佛山火車站、佛山西站、獅山、獅山工業園、三水、雲東海、大王等。

四惠、肇慶北站、定湖（垣口）、大衝、肇慶。 佛山有8個車站，肇慶有6個車站，其中地鐵站1個，地面車站3個，高架車站7個。 廣佛肇都軌佛山西站將建成全線唯一的兩層地下島站。

它位於佛山市南海區獅山鎮。

貴丹路與興業路相交，與正在建設中的貴光鐵路佛山西站相交，貴光鐵路在上，廣佛肇城鐵路在下，與規劃中的佛山地鐵3號線和佛山地鐵8號線平行。 其中，車站地下層為站廳層，站廳層由公共區域和裝置管理。

房間區域由兩部分組成。

工作原理]：

6節車廂的列車每天運營至凌晨; 根據列車組織安排，廣佛趙城際輕軌列車每天執行6：00-24：00，預計每天16：00出現客流高峰

00～17：00。初期（2016年）將有77對全天列車，近期（2023年）將有97對全日列車，長期（2038年）將有140對全日列車。

這意味著，即使在早期，廣佛莊城市軌道交通平均每15分鐘一班。 據省鐵投集團介紹，廣佛趙輕軌車型將採用城際動車組。

A型車廂是6節車廂的列車，列車長度約為142公尺。 同時，廣佛肇都市鐵路建成後，為滿足不同型別客流需求，將參考廣深線。

有兩種執行模式——“大站”和“站”模式，其中“大站”模式以200公里的速度執行，“站”模式以140公里的速度執行。 也就是說，從佛山西站出發，乘坐“大站站”動車組，到終點站肇慶站只需30分鐘左右，即使是每個車站必須停靠的“站站”模式，到肇慶的全程也要45分鐘以內。

廣佛肇輕軌是地方鐵路，到站後需要在12306訂票，拿到紙質車票才能進站，和高鐵一樣。

廣佛肇慶城際輕軌是連線廣州、佛山、肇慶的一條新建城際輕軌，是連線珠三角的重要交通樞紐之一。 如果您想購買廣佛趙城際輕軌的車票，您可以通過以下方式進行。

首先，你可以去當地的城際鐵路售票視窗購買，雖然比較傳統，但簡單明瞭。 在售票視窗，您可以告訴工作人員您的行車路線、出發時間、座位型別等資訊，工作人員會為您核對並為您取票。

其次，您也可以通過線上平台或移動應用程式購買。 與廣佛趙洲城際輕軌相關的網上票務平台很多，如火車票**、12306鐵路**、Qunar.com、Ctrip.com 等。 您只需要**對應的APP，選擇出發站和到達站，然後選擇購票時間、列車號、座位等級等資訊，付款後即可領取電子車票或自行取票。

最後，您還可以通過自動售票機購票，自動售票機通常位於城際輕軌的候車大廳或入口附近。 使用自動售票機購票方便快捷，可選擇票種、乘車時間、列車號、座位等級等資訊，購票後可直接接收或橋接電子票或取紙質票。

一般來說，購票方式多種多樣，您可以根據自己的實際情況和需求選擇最合適的購票方式。 無論您以哪種方式購買機票，請記住提前檢視時刻表和票價資訊，以便更好地為您的旅行做準備。 <>

購買廣佛-肇城鐵路票**太貴了，可以嘗試通過其他方式降低成本。 例如，您可以選擇乘坐公共汽車或長途公共汽車來節省一些錢。 或者，您也可以考慮乘坐火車，這比火車票價便宜得多。

此外，您可以考慮租車，這也比購買火車票便宜很多。 最後，也可以考慮自駕，雖然可能需要更多的時間，但也可以省錢。

它於2016年3月30日投入運營。

廣佛肇城際鐵路於2016年3月30日開通運營。 2016年3月29日15時起，旅客可通過12306**、**訂票、車站售票視窗、自動售票機、售票點購票，其中廣州至肇慶票價為65元，每列列車車票當日有效，全程不編號。

1分鐘自助卡購買。

廣州鐵路集團副總經理郭吉安表示，各車站共投資（增設）自動售票機163臺，所有自動售票機均安裝有詳細的操作演示。 此外，沿線各站共設有64個人工售票視窗，並專門設定低位售票視窗，方便殘障人士，為旅客提供購票、改簽、退票等服務。

建造乙個大型候診室。

同時，為方便旅客進站、乘車，廣州站在站前廣場修建了約800m2的廣佛兆麟列車房。 肇慶站是城際客運專線大型車站，候車室按高鐵站要求設計，面積2600m2。 為方便旅客進出，昌平東站合理劃分旅客出入境區域，進出站區分工明確，防止旅客上落車對流。

小金口站目前採用進站先乘車後檢的模式。

雙門登機模式。

此外，兩個城際火車站的站台採用雙門上車方式，即遮蔽門（安全門）和車廂門，兩扇門的道岔由計算機控制。 兩條城際鐵路使用的動車組為CRH6A動車組，每列列車由8節二等車廂組成，沒有餐車。 每列火車有 557 個座位，最多可搭載 1,488 名乘客。