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東風風神AX3,具有“大功率+、大空間+、大節油+”三大核心優勢,東風風神AX3搭載DFMA15自然吸氣發動機,發動機採用四缸16氣門,雙頂置凸輪軸結構,包括進氣VVT功能。 其最大功率為85kw 6000rpm,最大扭矩為145Nm 4200rpm,足以應對正常路況。
東風風神DFMA15自然吸氣發動機是東風自主研發的一款全鋁汽油發動機,採用雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT可變氣門正時系統,具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊等特點,尤其在低速時能發揮強勁的扭矩, 總體來說還是不錯的,油耗還是比較低的。配備巡航控制,"stt"智慧型啟停系統按30萬次啟停標準設計,將充分發揮啟停和停止之間的最佳節油狀態,價效比高,配置精良。
搭載東風風神AX3的渦輪增壓發動機最大功率可達103kW,最大扭矩可達196NM。 綜合性能可與合資品牌渦輪增壓發動機相媲美,與自然吸氣發動機相媲美。 0-100kmh加速測試用於測試整車的加速效能,這與發動機輸出、扭矩、油門靈敏度、變速箱換檔速度、輪胎摩擦力、發動機與變速箱匹配、傳動效率、車身總質量等許多組成部分有著千絲萬縷的聯絡。
東風風神AX3的加速效能非常好,測得加速時間為0 100公尺的發動機只需幾秒鐘,100公里的最佳制動距離僅為一公尺左右,在國產SUV中處於領先水平。 東風風神AX3是同級別中唯一配備T動力的車型,渦輪增壓發動機也是AX3最大的亮點之一。 發動機在零部件的採購上也極為嚴格,比如世界頂級**廠家霍尼韋爾使用的增壓器渦輪增壓器(增壓器也用於大眾、寶馬等車型)。
東風風神AX3動力強勁,油耗低,是100公里以下最高油耗綜合工況。 東風風神AX3低排量發動機具有先天的節油優勢; 另一方面,其低排量功率可以給消費者帶來更多好處(並且排量低於購置稅減半)。 價效比高,配置好。
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你好,相對來說,豐田有優勢!
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捷達,效能可靠,皮革經久耐用。
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你好,推薦豐田,豐田的發動機,問題少,
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豐田的發動機稍微好一點。
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大家好,東風風神AX3和豐田威馳,質量、做工、經濟、品牌知名度等豐田威馳都有優勢,但風神AX3比豐田威馳高乙個檔次,空間、動力綜合價效比優勢。
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豐田智軒搭載6NR-FE發動機,最大輸出功率為73kW,最大馬力為99hp。 該發動機是 7NR-FE 發動機,最大功率為 79 kW,最大馬力為 99 hp。 兩台發動機只是排量不同,沒有更好的,排量是根據個人使用情況選擇的。
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在動力方面,搭載新款Vios的發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩為123Nm; 發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩為140牛公尺。 樹脂材料的使用和優化的油底殼使整體重量減輕了 2 公斤,油耗降低了 10%。 兩種型號均提供 5 速手動和 4 速自動變速器選擇。
新款Vios和兩款發動機均採用雙VVT-i技術,可提高燃油經濟性。 樹脂材料的使用和優化的油底殼使整體重量減輕了 2kg,油耗降低了 10%。 進一步提高車輛的燃油經濟性。
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您好,各有各的好處,發動機排量小,更省油,發動機排量大,動力強勁。
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在技術內容上,Earth Dream和SKYACTIV Blue Sky可以說是並列,單科得分高,所有科目都過分優。 耐久性暫時不能做實質性的比較,因為上市時間還很短,沒有足夠的市場測試,VVTI已經使用了30多年,絕對是耐用的。
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馬自達比本田大,比豐田大。
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可以參加17汽車網的**活動報名,去4S店了解實際情況,這樣比較便宜。
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以後換車還是好的,而且車子的損壞比其他車輕。
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車主您好,Vios肯定更好,發動機更耐用。
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一輛價效比高的汽車是很多車主都在追求的,所以有人問,本田威馳怎麼樣? 值得買嗎?
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新款威馳發動機的發動機一般,但非常省油。
東風風神發動機是國產發動機風神A60採用公升CVT發動機,風神AX3採用DFMA15,風神AX7、AX5、AX4採用直列4缸渦輪增壓發動機,風神H30採用直列4缸自然吸氣發動機,這些都是國產發動機。 >>>More
精藝的線條感採用了全新的設計語言,具有強烈的未來感。 在流線型方面,整體設計沉穩,整個車頭看起來非常經典。 東風風神AX3外觀(詢價底價 |Check)有些遜色,但內飾是乙個加分項,方向盤包裹著更具運動感的皮革,瞬間提公升了車輛的檔次。 >>>More
風神S30奔騰B50榮威550!! 也算是中國汽車工業三巨頭的獨立之作!! 它不會讓中國人民失望,東風是第二輛汽車,50年前製造了中國第一輛乘用車!! >>>More
馮先生多年來一直從事這個技術和工藝市場。 首先加工製造過程可以放心,畢竟那裡有那麼多年的經驗,咱們說s30: 外形設計其實沒有到位,有些地方可以做得更好,比如尾部,但是有優點也有弊,下一條: >>>More