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1.從基礎油的角度來看,磁性基礎油採用三種油加氫處理; JICARE 0W系列基礎油是100%的4類基礎油,5W系列基礎油是4類和3類加氫裂化混合物。 2.
從合成類別來看,Magnetic Protection是半合成的,而Extreme Protection是完全合成的。 3.從發動機來看,極致防護是綜合防護發動機,其API粘度分別為SN 0W-40、SN 5W-40、SN 5W-30和SN 10W-60; 磁力防護罩為冷啟動連續啟停保護發動機,API粘度為SN 5W-40。
4.不同的基礎油,不同的新增劑,不同的效能,不同的換油週期。 磁遮蔽是半合成的,基礎油是用III級油加氫處理的。 Extreme Protection 是全合成的,0W 系列基礎油是 100% 4 級,5W 系列基礎油是 4 級和 3 級加氫裂化混合物。
此外,極致保護的新增劑也優於磁性保護的新增劑。 因此,極致保護更好,0w系列極致保護優於5w系列極致保護。 1.極致保護:
全面保護發動機 API 粘度:SN 0W-40、SN 5W-40、SN 5W-30 和 SN 10W-60 Extreme Protection,嘉實多的頂級發動機油,可與美孚 1 號和殼牌喜力 Extravade 相媲美。 加上獨特的液態鈦配方,JIB具有獨特的自適應能力,可減少各種駕駛條件下的金屬與金屬的直接接觸,減少摩擦損失是自然而然的。
極端保護可以滿足當今高效能發動機在高溫和高壓下的苛刻工作要求。 並且能有效減少沉積物,使發動機潔淨如新,動力效能更強。 吉威的API等級為SN,但有4種粘度,分別是0W W W-30和10W-60,可以滿足不同駕駛條件的需求。
它滿足並超過了許多發動機製造商的最高機油要求,包括北美、歐洲和日本的高效能和豪華車。 2、磁力保護:冷啟動、連續啟停保護發動機 雖然磁力保護和磁力保護啟停保護都是磁力保護系列,但磁力保護啟停保護是全合成潤滑油,而磁力保護只是半合成的。
由於型別不同,雖然API電平與SN機相同,但磁力保護的啟停保護明顯高於磁力保護。 API粘度:SN 5W-40 據了解,大約75%的磨損發生在啟動和預熱階段,因為發動機關閉時潤滑油的油滴會從發動機的主要部件上滑落。
磁性元件的工作原理是防止油滴從發動機的主要部件上滑落,它有乙個獨特的智慧型分子,像磁鐵一樣粘附在發動機部件的表面,即使在發動機關閉時也能提供額外的保護層來保護發動機。 這種保護在嚴寒氣候下尤為明顯,其獨特的合成技術可以增加發動機在高低溫條件下的保護。 磁遮蔽只有一種API,粘度等級SN 5W-40。
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嘉實多 EDGE 機油的 SN 等級高於磁保護,機油的質量和效能也更好。 但是,雖然SN級機油的質量也不同,但就像GT機油是PAO基礎油一樣,發動機油的效能和質量都優於同SN級極致保護。
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嘉實多EXTREME Protection,Extreme Protection系列的效能優於Magnetic Protection系列,當然它的**也更高。
Extreme Protection系列發動機油是一種全合成發動機油,新增了鈦,一種耐低溫、耐腐蝕性強的金屬元素,並採用液態鈦配方。
發動機油的耐低溫和耐腐蝕性大大提高,盡可能減少金屬與金屬之間的摩擦,從而減少摩擦造成的功率損失。
磁性系列機油是一種半合成發動機油,具有獨特的配方,可使機油形成的油膜吸附在發動機零件表面,減少發動機在冷啟動時的磨損,延長使用壽命。
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嘉實多EDGE和磁鐵的效能不同,兩者的區別如下:
1.性質不同。
嘉實多 EDGE 是一種全合成油,而嘉實多磁性是一種半合成油。
2、效能特點不同。
嘉實多 EDGE 延長了當今高效能發動機的使用壽命,而嘉實多磁阻板可顯著減少磨損,從而提供持久的保護。 在寒冷氣候和各種駕駛條件和溫度下提供持久的保護。
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嘉實多磁力防護和極限防護根本不是乙個級別的東西,乙個是全合成機油,乙個是半合成機油,肯定比極致防護要好,而且價格比也要高一些,但是保養週期有點短,同等級別的機油GT魔紅保養週期相當長, 我每次都能跑14000或5000公里,效能比極限防護好,而且沒有極限防護那麼貴。
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Harvest Multi Pole 和 Magnet 的質量水平是不一樣的,而且 Pole 是全合成油,會比 Magnet 油好。 在駕駛體驗方面,我覺得還算一般,之前覺得還可以,但是自從用了G T Magic Red機油,我覺得不是很好,和GT機油相比,還是差了一點。 也許我買的是假的,畢竟現在假機油太多了,不像GT機油是官方銷售渠道,不會有假貨。
假機油確實會影響駕駛體驗,而且效能一下子就差了很多。
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最重要的是機油的效能是有區別的,磁力保護和極限保護都是全合成的機油,效能還是可以的。 如果您對駕駛體驗有很高的要求,請購買高質量的。 要注意機油是不是真的,嘉實多機油有點假,就像我買的GT魔力紅油一樣,你不用擔心假貨,在官方渠道上賣,比較放心,而且也是全合成機油,效能和機油差不多, 但動力還是GT油比較好,清洗能力也不錯,而且車子不容易產生油泥。
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Harvest Multi Magnet 是一種入門級全合成機油,不如 Extreme Protection。 不同品質之間存在許多差異。 功率和壽命也應該更好。
我沒有用過極限保護,但我用過磁力保護,而且真的很一般,絕對不如極限保護。 目前,該車使用的機油是G T Magic Red,屬於四級PAO,效能非常好。 質量遠高於一般的三種全合成機油。
在長期效果方面,它也更好,可以達到15,000公里的換油週期。
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我以前只用過嘉實多半合成機油,這種機油的保護還可以。 後來,我想使用更高質量的機油,所以我改用了現在的 G T Magic Red 機油,尤其是在功率響應和耐用性方面。 我現在的換油週期是 15,000 公里。
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兩者的區別如下:1、性質不同,嘉實多至尊是全合成機油,嘉實多磁性是半合成機油。 2. 嘉實多極致保護可以延長當今高效能發動機的使用壽命,嘉實多磁力保護可以顯著減少磨損,為汽車提供持久的保護。
在寒冷氣候和各種駕駛條件和溫度下提供持久的保護。
嘉實多EDGE和磁鐵的效能不同,兩者的區別如下:
1.性質不同:嘉實多至尊是全合成機油,嘉實多磁性是半合成機油。
2. 嘉實多極致保護可以延長當今高效能發動機的使用壽命,嘉實多磁力保護可以顯著減少磨損,為汽車提供持久的保護。 在寒冷氣候和各種駕駛條件和溫度下提供持久的保護。
2、注意保護環境,妥善處理廢油。
3.避免長期或反覆接觸** 請勿存放在陽光強烈、潮濕、嚴寒或60攝氏度以上的地方。
4、換油週期:新車第一次換油的里程較短,而且在用車使用說明書中有規定,以後每5000公里換一次油,如果車子讓哥判斷頻率少,跑10000公里就需要幾年時間, 然後根據時間更換,可以每年更換一次,但更換週期不能更換太久,因為油用時間長了會變質。
圖片來源:Q&A)M5 小鵬 P7 AION V 傳祺 GS8 小鵬 P5 Ideal ONE @2019
1.極端保護:對發動機進行全面保護。
API粘度:SN 0W-40、SN 5W-40、SN 5W-30、SN 10W-60 >>>More
嘉實多主要關注的不是動力,動力應該是嘉實多最大的短板,第二保障已經換了一次,最明顯的經驗就是高速奔跑的時候,力量上不來,實在是太難受了。 與後來換的進口GT機油相比,也相當明顯,動力充足,高速行駛,開起來很酷。 但是,GT機油是PAO級的高階機油,磁保護只是二等基礎油的通用合成機油,所以動力不足是可以理解的,正常駕駛也沒問題。
汽車的日常保養主要是更換機油濾清器,有效保護發動機的正常執行。 根據機油的質量,合成機油可以是7000-10000公里或5個月,普通機油可以每5000-7000公里或每三個月更換一次。 >>>More