什麼是好的剎車片？

具體來說，可以分為以下幾點： 高摩擦穩定性係數：在高溫、高壓、高速的情況下，剎車片的摩擦係數需要足夠高，有足夠的穩定性。

高粘接性：不與摩擦副的工作表面粘結，不會對摩擦表面產生剝落、磨損、焊接等破壞性損傷。 高耐熱性：

為了能夠保持瞬時摩擦溫公升至900 1000和長期摩擦溫公升至300 400，其力學效能和摩擦效能基本保持不變。 高熱物理穩定性：摩擦材料應能承受頻繁的熱變化，即抵抗熱疲勞，同時還具有相當高的導熱係數、比熱值和盡可能小的線膨脹係數。

足夠的機械強度：材料不應產生裂紋、分層、深裂紋、剝落和脫落; 保證了可行的磨損率。 高耐磨性：

耐磨性主要取決於剎車片的執行條件。 對於粉末冶金材料制動片，UIC的允許磨損量為cm2 mJ，以保證動車組制動片具有足夠長的壽命。 高環保性：

制動應平穩，噪音低; 不利於環保的石棉和鉛不能新增到材料中; 它應該能夠長時間在60至50°C的溫度範圍內耐濕，具有很強的耐腐蝕性。

剎車片材料： a 石棉型剎車片（因致癌風險已由NAO型取代） b 非石棉摩擦材料分為以下幾類： （a）半金屬摩擦材料，用於汽車和重型車輛的盤式剎車片。

其材料配方通常含有約30%至50%的黑色金屬（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。 半金屬摩擦材料由此得名。 它是第一種替代石棉並發展起來的無石棉材料。

其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱係數大，可應用於汽車高速、過載執行中的制動工況。 但是，它具有制動噪音高和彎道脆等缺點。

b） NAO摩擦材料。從廣義上講，它指的是無石棉非鋼纖維型摩擦材料，但現有的圓盤中也含有少量的鋼纖維。 NAO摩擦材料中的基材在大多數情況下是兩種或兩種以上纖維的混合物（以無機纖維和少量有機纖維的形式）。

因此，NAO摩擦材料是一種非石棉混合纖維摩擦材料。 一般剎車片為短切纖維式摩擦片，離合器片為連續纖維式摩擦片。 （c） 粉末冶金摩擦材料。

又稱燒結摩擦材料，是將鐵基和銅基粉狀材料在高溫下混合、壓制、燒結而成。 適用於較高溫度下的制動和傳動條件。 如：

飛機、卡車和重型工程機械的制動和傳動。 優點：使用壽命長; 缺點：

產品高，制動雜訊大，重量和脆性大，雙重磨損大。 （d） 碳纖維摩擦材料。 它是一種以碳纖維為增強材料製成的摩擦材料。

碳纖維具有模量高、導熱性好、耐熱性好等特點。 碳纖維摩擦材料是各種摩擦材料中效能最好的一種。 碳纖維摩擦片單位面積吸收功率高，比重輕，特別適合飛機剎車片的生產，國外一些高檔汽車的剎車片也被使用。

由於價格昂貴，其應用範圍有限，產量小。 在碳纖維摩擦材料的成分中，除了碳纖維外，還使用了碳的化合物石墨。 部件中的有機粘結劑也是碳化的，所以碳纖維摩擦材料也叫碳-碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

更換時間：對此沒有明確的說法，剎車片的磨損因車而異，因車習慣和路況而異。 一般來說，汽車剎車片的更換頻率在3萬左右，如果剎車不是太狠，剎車片可以多跑幾萬公里，基本上3萬公里去檢查，如果剎車片不是很危險的話！

現在的汽車基本上都有剎車片警示燈，如果剎車片很薄，儀表燈就會報警！ 如果低端車型沒有報警燈，盤式剎車片可以看到車輪間隙中摩擦塊的厚度，如果蹄片差不多了，就會更換！ 是因為你的車沒有換過，是因為它沒有磨損嗎？

那可能是剎車片太硬了，對剎車盤不好，可以考慮換上更好的剎車片。

一分錢一分貨，不要買得太便宜，記住！！ 我的教訓是，我買了某個配件品牌，不到200元一對剎車片，裝車時，修車店的師傅說這玩意不好，有明顯的金屬顆粒，用完刮刀後，還真是這樣。 我不是在做廣告，我不是在罵人，所以師傅說的應該是對的。

現在剎車片的效能指標主要包括剎車片的尺寸、是否通風等，超級跑車用的頂剎車片都是用碳瓷材料製成的，這種剎車片表面看起來像是一些裂縫，但其效能比普通剎車片好，其特點是抗熱衰性好， 耐磨，但成本高。

現在剎車片的技術基本是一樣的，剎車片現在已經不用了，剎車片也會適合發動機制動，後者的技術要求要高一點，如果不想想出高低，應該說沃爾沃汽車應該選擇最好的。

後輪不要塔明頓，原車裝了這個，垃圾，6萬，前輪一半，後輪不到三分之一，磨盤嚴重。 原廠塵土飛揚，據說灰分好，不掉灰的磨盤不丟，但是後輪Tammington怎麼解釋，既有灰分又有磨盤。 維修店推薦TRW，聽說原裝前輪是TRW，比較耐用。

現在石棉材料已經基本淘汰了。 市場上主要有三大類：“多金屬剎車片”、“少金屬剎車片”和“有機剎車片”。

根據實際使用效果，最後一類，即“有機剎車片”效能最好，比如流行的陶瓷纖維剎車片。

剎車片有兩種型別：金屬剎車片和碳陶瓷剎車片。 剎車片又稱剎車片，在汽車的制動系統中，剎車片是關鍵的安全部件，所有的剎車效果對剎車片來說都是決定性的。

剎車片一般由鋼板、粘結絕緣層和摩擦塊組成。 制動器的工作原理主要來自摩擦，利用剎車片和剎車盤與輪胎與地面的摩擦力將車輛的動能轉化為摩擦的熱能，使汽車停止。 乙個良好高效的制動系統必須能夠提供穩定、充足、可控的制動力，並具有良好的液壓傳動和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分缸，避免因高溫而造成液壓故障和制動器下降。

汽車中最重要的是安全問題，剎車在汽車中的作用是不可替代的，是保護汽車和人的重要部件，剎車片也叫剎車片，剎車片是不是更好的剎車片？ 在這裡，我將為您推薦幾個品牌。

第乙個絕對是我們在中國的大品牌，金麒麟。

山東金麒麟股份有限公司是國家重點高新技術企業，是國內同行業研發能力最強、技術領先的汽車零部件出口企業，其主導產品汽車、剎車片有3100多個車型，適用於幾乎所有汽車，部分商用車、1000多個品種的產品已獲得歐盟認證。

第二段是我們中國的信義。

信義自1987年成立以來，一直致力於經濟安全剎車片的研發和生產，信義剎車片卓越的安全品質經過了20年的市場考驗，優異的價效比也使他成為國內剎車片最知名的品牌之一。

最後乙個是德國的博世。

基本上國產所有進口車都搭載了博士制動系統，裝置的名稱不容置疑，但是近幾年國產主機廠很多，而且價效比不高的國產品牌很多，除了裝什麼車在用，現在博世高階系列，一般車都不需要買。

做工精細，剎車片含銅量高，標記清晰，規則等，這種剎車片質量比較好，但必須比較高。

它功能強大，經久耐用，而且價格實惠，易於灑水。