-
雖然是目前最好的車,但我建議你保留它,你沒看到現在的車比另一輛車好嗎,省錢,買最好的車,或者看評論。
-
金幣買來的馬拉松Z7完全比合金Z7好,Z7是墊底車。 如果你沒有錢,就不要買。
-
它醜陋,而且便宜,所以這不是一件好事。
-
目前尚不清楚我們是否必須等待霧中的大海出來。
-
跑步卡丁車合金Z7基本介紹:合金系列的新傑作-合金Z7! 厚重的外觀和粗獷的進氣口使合金Z7極為堅韌,獨特的線條和特殊圖案表明合金Z7華麗而不高調,奢華而不庸俗。
配備全新Z7發動機和鈦合金六門進氣口,合金Z7在效能上有著質的飛躍,效能優異,深受Prosperity Hills合作夥伴的歡迎。
功能:在比賽中啟用零運動加速效果。
**:只通過無限銷售,沒有天銷售方式。
無限**:510 金幣無限 = 51 元人民幣。
半價購車活動內容:2011年6月30日至2011年7月13日,舉辦馬拉松氣球,可享受合金Z75折優惠。
參與要求:完成馬拉松本能任務並持有馬拉松 Z7 氣球。 (1)資料:
搖頭) s1 s2 s3
握把:203 217 230
加速度: 261 280 298
轉角:(不搖頭)S1 S2 S3
握把:196 211 225
加速度: 257 275 294
2)評價:速度:非常快,和棉花糖Z7一樣快,不再是屬於流行的線速的汽車。
轉彎:很差,差得說不出,與其他車相比,只好於赤兔Z7、陸戰艦Z7,其他車沒有可比性。 重量方面:
它相當重,大概和陸地戰列艦Z7一樣,合金Z7的重量也可以說是不用說了,因為合金Z7唯一的特點就是很重,車硬如鋼,合金Z7的重心偏向尾部。
穩定性:合金Z7車很重,加上轉彎速度也很慢,所以穩定性相當不錯,但是與其他車相比,其他車也非常穩定,不一定像合金Z7那麼穩定,合金Z7的穩定性只能說太穩定了,而且車太穩也會影響手感, 而 Alloy Z7 就是這樣乙個例子。
聚集速度:較慢,但差別幾乎很小,與其他車相比你看不出來,但感覺你會慢一些。
手感:手感很硬,因為車子的重量太重了。
平衡性和靈活性:合金Z7在平衡性方面還可以,但在靈活性方面更差,靈活性很低,與其他車相比有點差距。
加速與優化:速度抓地力比馬拉松Z7略快,但比棉花糖Z7略慢,速度加速和普及一樣快,相比差距小,優化漂移差,和棉花糖Z7、馬拉松Z7差一點。
不錯。
樓蘭方向盤轉向感調節好,阻尼適中,城市駕駛不累。 後備箱中的感應器操作非常方便,一腳就能開啟。 其整體乘坐舒適性,其空曠的空間和外觀,其安全性足夠,後期維護較容易。 >>>More
GTE只有乙個電機,既可以用作發電機,也可以用作電動機,並且不能同時扮演兩個角色,因此能量管理系統的效率受到限制。 只有當電機的輸入和輸出之間存在轉速差時,它才能作為發電機對電池進行充電,因此驅動充電效率普遍較低。 它具有保電強制充電模式,但只有在高速巡航狀態下,功率恢復相對較高。 >>>More
剛才提到寶馬X4新車半個多月了,下面我簡單說說這半個月的駕駛體驗。 剛開的時候,我非常謹慎,因為車上的一些按鈕並不熟悉它,但我覺得它非常強大,油門也很有力。 過了幾天,我覺得一切都很好。 >>>More