為什麼閻先生總是死在37人死亡的事故中？？

看了很久才發現，《嚴先生》原來是“認真的”，真的！

《生產安全事故報告、調查和處理條例》第三條 根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員或者直接經濟損失，事故一般分為以下幾級：

1）“特別嚴重事故”是指造成30人死亡以上，或100人以上重傷（含急性工業中毒，下同），或直接經濟損失超過1億元的事故;

2）重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下嚴重受傷，或者直接經濟損失在5000萬元以上1億元以下的事故;

3）“比較較大的事故”是指造成3至10人死亡，或10至50人重傷，或直接經濟損失在1000萬元至5000萬元之間的事故;

4）“一般事故”是指造成3人以下死亡、10人以下重傷、直接經濟損失1000萬元以下的事故。

安全生產監督管理部門可以會同有關部門制定事故分類補充規定。

就本條第1款而言，“以上”一詞包括這一數字，而“以下”一詞不包括這一數字。

第三十九條 當地有關人員、安全生產監督管理部門、安全生產監督管理主管部門有下列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分; 構成犯罪的，依法追究刑事責任

1）未立即組織事故救援的;

（二）延誤、遺漏、謊報、隱瞞事故的;

（三）妨礙、干擾事故調查的;

（四）在事故調查過程中作偽證或者指使他人作偽證的。

死亡 38 是一種詛咒！ 37 符合性！

有關人員已參與調查。

因為38人是要被解職的，所以是隱瞞的，按照中國官場的潛規則，37人是乙個分水嶺，不要怪他們。 對他們來說，爬到那個位置並不容易。 因此，為了飛公升，只能犧牲人的生命。

超過37人死亡，那麼你基本上可以宣布你的官員結束了。 37人可以安全生存。 因此，中國不斷發生造成37人死亡的事故。

不知道這種刊物會不會偷偷溜走，大夫生來就是英雄，死後就是鬼。

延安市交通事故36起不管是真是假，我記得長途巴士一般都有五六十個座位，事故的細節沒有公布，就是車撞了，36個人在車裡活著等著大火燃燒，他們沒有躲閃。

內部問責制規定，37人是一條分界線。

我找了個專門寫xx的**，daibuc plus或者搜尋“帶客人來”，有很多，都是精華！

太可怕了，中國為什麼會這樣？

請參照《安全生產事故報告、調查和處理條例》第三條。

根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員**或直接經濟損失，事故一般分為以下幾級：

1）“特別嚴重事故”是指造成30人死亡以上，或100人以上重傷（含急性工業中毒，下同），或直接經濟損失超過1億元的事故;

由於超過 37 人的一般事故被視為重大事故，因此當地領導人將被追究責任。

特別嚴重事故是指造成30人死亡以上、重傷100人以上，或者直接經濟損失超過億元的事故。

重大事故是指造成10人以上30人以下死亡的事故，或者50人以上100人以下的重傷事故，或者直接經濟損失在5000萬元以上1億元以下的事故。

較大事故是指造成3至10人死亡，或10至50人重傷，或直接經濟損失在1000萬至5000萬元之間的事故。

一般事故是指造成3人死亡、10人以下重傷或者直接經濟損失在1000萬元以下的事故。

這個問題困擾人們很久了，為什麼不是其他一些數字。

有句話說“不管三、七、二十一”，37應該讀作三十七，而不是三十七。

這句諺語指的是不分是非，不在乎的魯莽言行。

可能會有一些“酥脆盒”的味道。

如果死亡人數超過38人，將被視為“嚴重和特大安全事故”，並追究當地主要領導人的責任。

就像天氣預報永遠不會是 40 度一樣。

一般有35人死亡。 因為死了35人，只要被免去市長的職務，36人以上就得被免去市委書記的職務。

9fabu 加在這裡。

我搜尋了很長時間，才找到乙個非常詳細的描述。