作為新司機，您應該了解哪些關於汽車的常見事項

充氣時要注意安全。 隨時用氣壓表檢查氣壓，以防止過度充氣和刺破輪胎。 行駛和停車後，需要等待輪胎散熱後再充氣，因為車輛行駛時輪胎溫度會公升高，會影響氣壓。

檢查閥門。 如果閥門與閥芯不均勻匹配，出現凸凹現象等缺陷，則不方便充氣和測量氣壓。 充氣時要注意清潔。

填充的空氣不得含有水分和油，以防止內胎橡膠變質和損壞。 充氣時，放氣前不宜超標，不宜充氣過多，因為不能長時間在外面充氣。 如果超標過多，會促使簾子線過度拉伸，導致其強度下降，影響輪胎的壽命。

充氣前，擦拭閥門上的灰塵，不要鬆開閥芯，充氣後在閥門上塗肥皂泡水，檢查是否有漏氣現象（如果漏氣，會產生小氣泡），閥蓋應完全貼合，防止泥沙進入閥門內部。 子午線輪胎充氣時，由於結構原因，其下沉量和接地面積大，常被誤認為充氣不足、充氣過度; 或者，相反，由於下沉量和地面面積已經很大，在氣壓不足時也被誤認為足夠。 它是使用標準氣壓計測量的。

子午線輪胎使用的氣壓應比普通輪胎高幾厘公尺。

在夏季，在高溫和陽光下，汽車防曬技巧。 特別是對於新手來說，早看，早預防。 開車前一定要通風，以確保自己的健康。

如果車輛長時間暴露在陽光下，最直接的衝擊就是油漆和內飾，烈日下很容易導致油漆和內飾的老化。 當車輛在高溫下行駛時，水箱很容易出現“沸騰”現象，遇到這種情況時，不要立即關火加水。 正確的做法應該是停下車輛進行維修，如果無人看管，很可能導致車輛爆裂等嚴重情況。

暴露在陽光下可能會導致車輛自燃。 車輛上有很多橡膠件和塑料件，暴露在陽光下很容易影響這些東西，導致線束過早爆裂和車輛漏水滲水。 同時，輪胎的老化會更加突出，可能導致開裂，因此在行駛時需要檢查車輛的狀況。

熟悉您汽車的輕型操作，如危險警示燈、備胎的位置及使用方法，熟悉車輛的行駛效能，如制動距離和加速度，了解大燈的使用，如大燈閃爍兩三次的含義， 加油口的位置、三個後視鏡、變速桿等。 這就是為什麼你不能在右側超車的原因，主要是因為盲點。 特別是大型卡車和公共汽車由於尾箱較長，右側有乙個較大的盲點。

然後，如果你從右邊超車，他就看不到你了。 為了我們的家人，讓我們安全駕駛！ 祝各位司機旅途平安！

遵守交通法規！

首先，熟悉汽車上的各種按鈕開啟功能。 大燈、霧燈、應急燈、寬指示燈、前後玻璃除霧、暖空調。 等一會。

第四，制動器的軟硬度和離合器的鬆緊度。 第五，車輛方向性。

熟悉駕駛技巧，也要學會禮貌文明地駕駛！ 例如，如果您遇到需要救援的受傷患者。

如果路上有行人，請慢點開！ 如果路上有水坑，有人的時候放慢一點速度，不要讓汙水沾到人身上！ 不要超車，不要在路上轉彎 8 ！

不要搶紅包綠燈！

為了提高汽車的效能，一些車主會特意使用高檔汽油。 其實這完全沒有必要，汽油標籤的選擇主要是根據發動機的壓縮比，而且每個車型的車說明書上也標明了符合車型的燃油編號，車主只需要按照標準執行，主要原因是如果你使用高檔汽油， 不僅會花費更多的燃料成本，而且很難發揮出高檔汽油的優勢。

車速越低，越省油！ 這也許是中國人最嚴重的誤解。 一般家用汽油機的最佳效率範圍在2500-3200轉/分之間，公升檔後轉速下降到2000轉/分以下的低效範圍時，由於動力差，需要補充機油，正確的換檔應該是3000轉/分後再換檔，此時是省油的。

有些愛清潔的車主，為了讓車子看起來乾淨美觀，幾乎一兩天就要洗一次車，其實這種做法是不科學的，車身通常是鋼結構的，經常洗車容易造成車子生鏽，尤其是車底盤， 車門等部位，汽車容易生鏽腐爛，過於頻繁。

汽車開得很快不好，因為發動機和變速器等傳動部件的表面會因長時間與空氣直接接觸而生鏽。 還有一些電池會因長期自然放電而影響其使用壽命。

請務必學會檢視儀表板上的所有標誌。 二、學會更換備胎。 三、注意保養時間。

現在我學開車了，不知道是不是學會了機器維修的常識？ 只是交通法規？ 汽車的常識包含了汽車的基本結構，它分為幾個部分，以及每個部分的作用。

然後是交通法規。 至少，你需要知道引擎蓋裡面有什麼以及它們的作用，對吧？ 四十年前，我們的研究可能與現在截然不同。

起步時，要看後視鏡檢查周圍是否有人，停車時別忘了拉手剎。

<> “新手司機必須知道的。

距離就是汽車前輪到後輪的距離，軸距越大，車內空間越大，這也是家用車必須注意的一點。 很多人認為三缸發動機省油，其實不然，理論上三缸發動機應該比四缸發動機更省油，但是三缸發動機需要用更少的氣缸做更多的事才能達到預定的功率，所以能耗並沒有降低。 扭矩越大，力越大，加速能力和爬坡能力越強，所以扭矩決定了汽車的力有多大。

排量越大，動力越好，油耗越高，這意味著發動機比動力強，但同時油耗也會大幅增加，相信這很容易理解。 車輛尾部的字母“T”是turbo的縮寫，代表渦輪增壓，通過壓縮空氣進氣可以使功率提高40%甚至更高，而且往往在排量相同的情況下，“T”的發動機比“L”的發動機具有更強的動力輸出。

前後配重是指車身前橋與車身后橋所承受的重量之比，一般車輛的前後配重之比為60：40，汽車前後較重，操控性會受其影響。 大多數寶馬車型的前後重量比為 50：

50，所以這是寶馬會處理得更好的主要原因。 安全氣囊其實是有壽命的，雖然沒有明確的更換週期，但隨著時間的增長，還是線路受潮等原因。

制動線分為兩條，雙管制動系統主要涵蓋H、X、TT三種布局，市面上稍顯常見的制動系統是X型，主要是因為簡單可靠，鑰匙還可以救命。 汽油等級越高，辛烷值越高，抗爆震性越強，燃燒速度越慢。 當然，名稱越高越好，它應該與發動機相匹配。

<> “汽車知識，一些老司機可能不清楚。

首先，北半球一些經過北極圈的國家，如挪威和丹麥，都有法律禁止所有汽車鎖門。 畢竟北極熊很有可能出現在這樣的國家，北極熊在很冷的夜晚上車是很溫暖和安全的。 因此，如果車門被鎖住，北極熊凍死了，就要承擔法律責任。

那麼中國第一輛賓士車主，很多人可能不知道，畢竟有很多人認為賓士是改革開放後才進入中國的。 但其實早在100多年前，中國就有一位女子成為了一輛賓士車的車主，她就是慈禧太后。

其實我們都知道安全帶是沃爾沃發明的，但中國人卻能發明出一種非常奇特的產品，專門讓安全帶報警器不響，而安全帶扣的發明，可謂讓很多人大吃一驚。

說到世界上行駛里程最多的一輛車是沃爾沃的P1800，總里程超過500萬公里，光是輪胎就換了100多條，可以說它一直保持著金氏世界紀錄。

還有一點是，高速公路其實是二戰期間最大的戰爭販子希特拉發明的，其實有時候我們以為希特拉是我，但實際上，他也為人類的發展提供了很大的幫助，甲殼蟲汽車的原始設計草圖也是希特拉自己畫的。

還有一點是，大眾不僅賣汽車，還加工香腸，在德國，這種香腸也很受歡迎。

另外，如果我們有乙個有車的朋友，一年的堵車時間基本上至少是38小時左右，所以如果是在非常擁擠的地方，或者經常在高速公路上堵車，那麼肯定是38小時以上。

<><1.軸距是汽車前輪到後輪的距離，軸距越大，車內空間越大。

2、汽油等級越高，辛烷值越高，抗爆性能越強，燃燒越慢，因為辛烷值的大小決定了防爆罩源的能力，等級越高越好，應該與發動機相匹配。

3.前後重量比，一般車輛的前後重量比為60：40，前重，後輕，操控性會受其影響，大多數寶馬車型都是50：50，所以寶馬的操控性會更好。

4、排量越大，功率越好，油耗越高。

5、扭矩越大，力越大，加速能力越強，爬坡能力越強，扭矩決定了汽車的力有多大。

6.發動機轉速，使用中發動機轉速越低越好，普通家用車的轉速一般在6000-8000轉/分，而賽車可以達到12000轉/分以上，上限轉速越高，相對汽車限速越高，發動機轉速越低，對大家的好處就是省油， 因為發動機轉速越高，內部零件的摩擦越強烈，機械損失就越大，降低轉速可以減少內部零件的摩擦，提高效率。也就是說，您可以獲得更好的燃油經濟性。

7.渦輪增壓，汽車尾部的字母T代表渦輪增壓，通過壓縮空氣和進氣口可以將功率提高40%甚至更高。

8.自動變速器車輛的正確停車方法。

汽車停下來後，把檔位放在n檔，然後鬆開腳剎，等車完全靜止後拉起手剎，最後再把檔位放在p檔上，總結起來就是空檔，兩個松腳剎，三個p檔，你學會了嗎？

一、越野車的基本知識。

SUV在中文中是運動型多用途車的意思。 目前的SUV一般是指基於汽車平台的車型，具有一定程度的汽車舒適性，同時具有一定的越野效能。 由於MPV型座椅的多種組合功能，車輛既可以載客又可以載貨，應用範圍廣泛。

2. MPV-R的基本知識。

MPV整合了轎車、旅行車和廂式貨車的功能。 車內每個座位都可以調節，並且有多種組合。 例如，中間一排座椅的靠背可以向下翻轉，變成一張桌子。

前排座椅可以旋轉180度等。 近年來，MPV的小型化程度越來越高，所謂的S-MPV應運而生，意為小。 S-MPV的長度一般在公尺之間，車身緊湊，通常有5-7個座位。

3、CKD-CAR基礎知識。

CKD的意思是“完全破碎”。 也就是說，當一輛CKD汽車進口或出口時，汽車進入完全拆卸的狀態，然後將汽車的所有部件組裝成一輛完整的汽車。 我國引進國外先進汽車技術時，通常一開始就採用CKD組裝方式，全部採購國外先進車型的零部件，在國內同一家汽車廠組裝成整車。

四、房車車基礎知識。

房車是一種休閒車，是一種適合娛樂、休閒、旅遊的汽車。 第乙個提出房車概念的國家是日本。 房車的覆蓋範圍比較廣，沒有嚴格的範圍。

從廣義上講，除轎車和跑車外，所有輕型乘用車都可以歸類為房車，MPV和SUV也屬於房車。

5、皮卡車基礎知識。

皮卡車也被稱為轎車。 顧名思義，皮卡車是一種使用汽車前部和駕駛室與敞篷貨車的車型。 它的特點是既具有汽車的舒適性又不失去動力，並且比汽車更能運載貨物和適應惡劣的道路。

汽車基礎知識，完整的汽車知識。 最常見的皮卡型別是兩排皮卡，這是目前市場上最大的庫存和最常見的皮卡。

6、SKD汽車基礎知識。

SKD的意思是“半散裝”。 換言之，SKD汽車是指從國外進口（如發動機、駕駛室、底盤等）並在國內汽車廠組裝的汽車。 SKD相當於將汽車變成進口的“半成品”，並簡單地組裝成一輛完整的汽車。

7、概念車基礎知識。

概念車不是EP即將投產的車型，它只是為了向人們展示設計師新穎、獨特、先進的概念。 汽車基礎知識，完整的汽車知識。 這款概念車仍處於創意和實驗階段，很可能永遠不會投入生產。

因為不是量產的商用車，所以每一款概念車都能更擺脫製造水平的束縛，充分甚至誇張地展現出自己獨特的魅力。