我想買一輛半掛車，鑑賞家們，請訓練！

以我自己玩半掛車10多年的經驗，我告訴你，你手裡沒有固定的貨源，最好不要自己買車。 這樣的乙個月可以與高薪混在一起。 以10萬的資本，我建議你可以買一輛260馬力的五橋半掛車，用五年左右。

畢竟剛進入這個行業的時候，剛開始四五十萬買一輛新車壓力很大，半掛車的折舊率特別高。 當你逐漸熟悉了這個行業，手裡有錢的時候，可以找乙個志同道合的朋友一起買一輛新車，在全國各地跑多式聯運，這樣你就可以賺錢了。

有固定的工作要掙，每次行程的運費都比較便宜，但是有一年要活，有工作要賺錢，今年經營配送站不是很樂觀，經營配送站也是很有見識的，你跟配送站有關係就能跑好工作， 如果沒有好日子，也就是說，你和配送站沒有關係，那麼賺錢就沒那麼樂觀了！

有10萬買一輛半掛車基本報廢，配送站長途工作很多，車齡高的車基本不跑長途，總是容易出錯，所以建議你慎重考慮！

你絕對能賺錢，一般跑一趟貨就能賺幾千塊錢，這是很辛苦的，只要有貨晝夜跑。 現在買車成本低，只要買保險就行了。 但你甚至沒有足夠的錢來支付首付。

剛買了一輛08年的前四半拖車，花了13萬元，看來要買一輛老的了。

我幫不了你什麼忙，我是梁山做預告片的。 來梁山買車，我給你便宜一點。

I q = 6-2-4-9-1-6-1-0-9

執行速度快，路況好，拉標載，選用天龍拖拉機，天龍康明斯發動機省油，跑快，可放120多英里，現在有雷諾發動機。

輕巧的車身約一噸，天龍後雙驅340馬力雷諾發動機就完成了。

我的朋友剛剛訂購了乙個。 單驅動上坡，沒有雙驅動強度。

只拉13公尺輕量級倉杆的分布，你沒說什麼。

顧名思義，超輕半掛車是比普通汽車輕得多的汽車，輕多少算是超輕，行業定義與普通車的重量相同，尺寸可比，重量超過15%的汽車被定義為超輕。

如果半掛車想要輕便，可以實現以下幾點：

1.減小面板的厚度。 這可以用高標記的鋼來完成。 高強度標準鋼，強度高，韌性和抗疲勞性好。

2.減輕了後橋的重量。 車軸加懸架現在接近兩噸，然後才有乙個輕型車軸、盤式制動器、4 片彈簧，新的。

吊耳、真空管、單胎等都是有效的方法。

3.可變懸架。 安全氣囊懸架就足夠了，很少使用。

4.減輕附件的重量。 減輕保險槓、側擋泥板、網狀備胎架、工具箱、篷布架等的重量。

5.還有使用懸掛式後軸，被稱為不使用時可以抬起的最後乙個軸。

現在最常用的方法是採用高強度（國產高檔）鋼來減輕自身重量。 高強度鋼製半掛車比普通碳鋼輕型半掛車輕。 採用瑞典進口高強度鋼材，半掛車經過優化設計，在不改變半掛車承載能力的情況下，半掛車重量減輕了一噸以上，可有效提高車輛的使用效率。

產品名稱：普通碳鋼輕型半掛車高強度鋼輕型半掛車。

13公尺障礙賽半掛車噸噸。

13公尺樁半掛車噸噸。

11公尺以內，6噸以內。

13公尺廂式半掛車噸噸。

超輕型半掛車的優點和特點。

與“硬殼式”車輛相比，半掛車可以提高道路運輸的綜合經濟效益。 運輸效率可提高30-50%，成本可降低30-40%，油耗可降低20-30%。 更重要的是，超輕型半掛車的使用還可以對促進我國物流的組織起到一定的作用！

它為經濟的可持續發展提供了更好的幫助。

特別是現在采埃孚正在調整交通行業，兩輪驅動車輛的總重量不得超過55噸，單輪驅動車輛不得超過51噸。

科佳Q集團·· 1 7 2 5 7 5 7 2 2 本群為養重卡半掛車的朋友提供專業交流平台，攜手共創輝煌！ 裡面有汽車維修高手......還有拖車製造商和拖拉機製造商。

首先，你必須明確你想拉什麼。 是否超載？ 路線的路況如何？

拖拉機是：Denon和J6的一部分

預告片是以下部分：

看起來您將參與散裝貨物或煤炭運輸。 首先，雙導軌必須重量輕，相同的配置必須是雙導軌節油; 雙導軌的承載能力肯定不如單導軌，通行性也很差，尤其是在下雪天走在山路上的時候。 車輛的轉速由後橋速比和變速箱決定，速比小，轉速高，執行省油; 一般來說，對於這兩類汽車來說，與這個馬力段相匹配的後橋速比是OR。

至於拖車，當然是大廠家。 首先是售後服務，然後從設計、材料、製造等方面都比較先進是不容易吃的輪胎，雖然前期投資成本比較高，但後期使用和維護成本低，出勤率高。 中集集團的拖車是乙個不錯的選擇。