領克01值得買嗎? 領克01怎麼樣?

發布 汽車 2024-04-04
5個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    領克01的產品實力不弱,有一定的購買價值。

    領克01基於CMA架構,由沃爾沃牽頭,吉利參展,也用於沃爾沃XC40。 因此,領克01具有沃爾沃基因,從其碰撞結果可以看出,它在中國保險研究院的碰撞測試中取得了優異的成績,安全性非常好。

    在動力方面,領克01採用了沃爾沃T4發動機+愛信6AT變速箱的動力總成,光是看就讓人放心。 其實確實如此,領克01的機械質量非常好,同時動力充足,輸出也很平穩,變速箱換檔邏輯沒問題,公升檔積極,平穩度也不錯。 底盤針對運動性進行了調整,給人一種堅硬的感覺和充足的支撐,但減震性會稍差一些。

    缺點是領克01的空間比較小,後排頭部空間比較侷促,與競品車型相比,缺點更加明顯,依舊不適合作為家族中唯一的一款車使用。

    此外,領克01的維護成本相對昂貴,基本與奢侈品牌不相上下。 只換機油和濾清器,**是1000元左右,如果加上空氣濾清器和空調濾清器,**是1600左右,這並不便宜。 好在是萬公里一次維護,還算可以接受。

    綜上所述,領克01的安全性和機械質量是其主要優勢,但在購買前還需要考慮其空間和維護**。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    領克01採用了基於沃爾沃CMA基礎模組架構開發的首款車型,是一款非常不錯的國產車。 領克01的長寬高分別為4512 1856 1657mm,軸距為2734mm,定位為緊湊型SUV。

    在動力方面,2019款領克01將繼續配備源自Drive-E系列的渦輪增壓發動機,最大功率為190馬力(140千瓦),峰值扭矩為300牛公尺,並提供兩輪驅動和四輪驅動車型。 在底盤上,新車的底盤非常平坦,採用了前麥弗遜和後多連桿的獨立懸架組合。

    內飾方面,領克01採用中控台偏向駕駛員側的設計,大型中控屏、控制旋鈕和控制按鈕集中在**區域,同時採用柔軟的材料包裹四周。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    領克01是基於CMA基礎模組架構開發的一款車型,搭載了博世最新的ESP高動態版本,價效比不錯。

    領克為消費者提供四種不同設計的車輛配置,簡化了選擇過程,並匹配了不同的消費者個性。 領克共設計了12個輪輞,15個方向盤,7種顏色的“彩虹夜燈”,以及各種裝飾部件。

    領克01採用NVH全面豪華配置,可從源頭上避免噪音和振動; 阻斷雜訊傳輸路徑,優化音質,使音質更純淨,頻率穩定,配備INFINITY HI-FI級10揚聲器音響,功率達到總計360W,豪華車級音響配置。

    領克01是首款搭載Drive-E系列渦輪增壓發動機的車型,最大功率為140kW 4500rpm,最大扭矩為300Nm 1400-4000rpm,每百公里油耗為7L,其中兩輪驅動車型為四輪驅動車型,0-100km h加速成績為和。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    領克01是一款定位在緊湊級的高階SUV,基於吉利和沃爾沃共同開發的CMA平台。 CMA平台是由沃爾沃牽頭,吉利與沃爾沃共同開發的全新基礎模組架構,沃爾沃新一代40系也源自該平台。

    前臉設計分為三層,每層都有一組燈,給人清爽的感覺,分體式大燈設計拉伸水平感,衝擊感強。 Ribbon 日間行車燈**在極光概念中具有很高的辨識度。 不同車型的外觀裝飾採用對比鮮明的設計,突出了車型的特點,顯得更加前衛。

    擋泥板上的通風口實際上是裝飾性的,但據可靠訊息來源稱,這是乙個幾乎為藉口保留的地方。 尾燈採用“能量水晶”設計,點亮時也非常醒目。

    領克01配備了一體式運動座椅,採用皮革包裹,並採用穿孔設計,手感良好。 後排中間凸起較高,會影響中間人的騎行體驗。 每個座位都有乙個儲水罐,可以照顧乘客。

    搭載沃爾沃Drive-E系列VEP4渦輪增壓缸內直噴發動機,動力系統成熟,兩驅車型配備6AT變速箱,四驅車型搭載7DCT變速箱,搭配較佳。

    可以說,領克01作為吉利首款進入高階細分市場的車型,擁有個性化、另類的前臉設計、簡潔的內飾、實用齊全的配置、售後保障,實現了領克01所期待的市場發展局面。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    作為吉利高階品牌首款試水的產品,領克01可以說是下了不少功夫,打算拔出第一腳,從市場反應來看,效果基本達到。

    領克01長4512mm,寬1857mm,高1650mm,軸距2734mm,是標準的緊湊型SUV尺寸,而不是自主品牌進入市場的“殺手鐧”——跨越式的空間。 造型設計是見仁見智,分體式大燈設計是最新的設計趨勢,上面的LED日間行車燈看起來像法拉利的影子,大燈組和前格柵是一體的,前臉很有辨識度,好在我們的市場足夠大,消費者已經習慣了各種潮流, 而且基本上關注它的人,更被其引領潮流的設計所認可。外觀根據不同型號有自己的配色方案,特點比較鮮明,觸動了年輕人的脈搏。

    車尾看起來比較傳統,無縫的擾流板和略顯複雜的尾燈造型,為未來的家族式尾燈設計奠定了典範。

    內飾繼承了沃爾沃的北歐冷風,中控台和門板上部採用軟質材質,採用搪塑成型工藝,液晶儀表解像度好,但字型小不夠清晰。 中控台偏向駕駛員,出風口開關為推拉式,比較新穎。 電子齒輪旋鈕小巧堅固,使用方便。

    多**系統也是簡約風格,效果細膩,觸感靈敏,支援主流功能,日常體驗令人滿意。 每個位置都有儲物箱,方便還不錯,但體積比較小。

    在內部空間方面,縱向距離不錯,高度受全景天窗影響不大。 後備箱尺寸不突出,但很整潔,後排座椅支援比例傾斜,靈活性好。

    目前全系配備一台發動機,來自沃爾沃,兩驅版搭載6AT,四驅版為7速雙離合器,整體感覺是加速快,油耗略高。 方向輕,響應快,懸架自然剛挺,隔音一般,路噪明顯,制動效能優良。

    可以看出,作為測試產品,領克01的綜合性能相對均衡,沒有缺點。

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29個回答2024-04-04

您好,目前上市的領克01搭載VEP4發動機,最大功率140kW,最大扭矩300N·m。

21個回答2024-04-04

我們對比了工業和資訊化部對領克01和逍客的發動機排量、最大功率、扭矩和綜合油耗,為您的選車提供參考。 >>>More

19個回答2024-04-04

不錯。

樓蘭方向盤轉向感調節好,阻尼適中,城市駕駛不累。 後備箱中的感應器操作非常方便,一腳就能開啟。 其整體乘坐舒適性,其空曠的空間和外觀,其安全性足夠,後期維護較容易。 >>>More

9個回答2024-04-04

GTE只有乙個電機,既可以用作發電機,也可以用作電動機,並且不能同時扮演兩個角色,因此能量管理系統的效率受到限制。 只有當電機的輸入和輸出之間存在轉速差時,它才能作為發電機對電池進行充電,因此驅動充電效率普遍較低。 它具有保電強制充電模式,但只有在高速巡航狀態下,功率恢復相對較高。 >>>More

6個回答2024-04-04

說白了就不錯,就是之前貝弗利的好品質! 有點電路等小問題,說白了,還不如捷達! 個人意見。