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主要用作R12的環保替代品,廣泛應用於汽車空調、冰箱、空調、商用製冷等製冷空調系統; 還可用作製藥、農藥、化妝品、清洗等產品的氣溶膠推進劑、阻燃劑和發泡劑。 此外,R134A也是配製一些共沸製冷劑混合物(如R404A等)的原料。
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R22氟利昂和R134A氟利昂的應用特點分析如下:
1. R134A氟利昂的全球變暖潛能值(GWP)為,R22氟利昂為,兩者都屬於溫室氣體。
2、R134A製冷劑的臭氧消耗潛能值(ODP)為0,而R22製冷劑為0,這就是R134A製冷劑是環保製冷劑的原因。
3、R134A製冷劑的比容是R22製冷劑的兩倍,蒸發潛熱小,因此R134A製冷劑機組的冷凍能力僅為R22製冷劑機組的60%。 根據機組製冷量**,製冷劑R22機組的**約為製冷劑R134A機組的60%。
4、製冷劑R134A的導熱係數比R22低10%,因此製冷劑R134A機組的換熱器換熱面積需要更大。
5、R134A製冷劑的吸水性很強,是製冷劑R22的20倍,所以對機組系統中乾燥機的要求較高,避免結冰。
6、R134A製冷劑對橡膠物質的溶脹作用比製冷劑R22強,製冷劑在實際執行中的洩漏率更高。 此外,它對銅具有很強的腐蝕性,在使用過程中會出現“鍍銅”,因此必須在系統中新增新增劑。
7、製冷劑R134A系統需要專用壓縮機和專用油脂潤滑油,由於其吸水率高、發泡率高、擴散性高,在系統效能穩定性方面不如製冷劑R122系統所用的礦物油。
8、製冷劑R134A及其專用油脂等HFCS製冷劑的**高於製冷劑R22,裝置的執行維護成本較高。
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1. 事實上,R134A 本身就是替代 R12 的 HFC 製冷劑。
一般建議使用404a、407c、410a,在固定裝置中可直接更換。 2、如果要更換R134A製冷劑,還是需要用12種製冷劑油更換冷凍機油,然後才能更換其他型別,否則容易損壞壓縮機。 3.由於不同製冷劑的效果會有一些細微的差異,因此不建議直接更換同型別。
建議使用:
1.由於壓縮機油用於不同的製冷劑也不同,壓縮機油與壓縮機密封圈不同。
它只造成標記的製冷劑,因此在日常使用過程中不能隨意更換,也不能隨意混合,容易導致正冷卻管堵塞或壓縮機堵塞。
2、如果要更換製冷劑,必須更換適應性強的壓縮機,還應該注意,第二次新增製冷劑時必須保證管道的清潔度,並且只能在專業人員的操作下進行,這樣才能更好地解決問題。
3、根據壓縮機的不同型別,可選擇合適的製冷劑進行二次新增,使壓縮機正常執行,又不會降低壓縮機的使用壽命,否則容易造成壓縮機損壞。
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R134A作為應用最廣泛的中低溫環保製冷劑,由於HFC-134A綜合性能好,是CFC-12的非常有效和安全的替代品,主要用於大多數使用R-12(R-12、氟利昂12、F-12、CFC-12、氟利昂12、二氯二氟甲烷)製冷劑的領域,包括:冰箱、冰櫃、飲水機、汽車空調、 **空調、除濕機、冷庫、商用製冷、冷水機、冰淇淋機、製冷冷凝機組等製冷裝置中,也可用於氣溶膠推進劑、醫用氣霧劑、殺蟲劑推進劑、高分子(塑料)物理發泡劑、鎂合金保護氣體等。
雖然R134A製冷劑是新裝製冷裝置中替代氟利昂R-12的最常見選擇,但由於R134A和R-12在理化性質、理論迴圈效能和壓縮機油等方面存在差異,對於初裝R-12製冷劑的製冷裝置的售後維護,如果需要新增或更換製冷劑, R-12仍然只能新增,R-134A通常不能直接用於替代R-12(即通常不可能用血液交換來代替)。讓我們談談 R134A 和 R-12 製冷劑之間的主要區別。
1.存放 R134A 的容器為淺藍色,而存放 R-12 的容器為白色。
製冷劑連線軟管由橡膠和尼龍製成,並在其場所內蓋有汽車工程師協會的印章R-12製冷劑連線軟管通常是一般的橡膠軟管。
製冷劑連線管採用顏色編碼(低壓管道為藍色帶黑色條紋,高壓管道為紅色帶黑色條紋,普通管道為黃色帶黑色條紋),而 R-12 製冷劑連線未標記。
製冷劑入口處使用快速接頭,而 R-12 製冷劑估計是螺紋的。
與儀表的連線軟管有1 2英吋的螺紋,高壓口的連線大於低壓口的連線; 連線到儀表的 R-12 製冷劑連線軟管有乙個 7 16 英吋螺紋。
6.與 R-12 製冷劑相比,R134A 製冷劑具有更高的壓力和溫度,需要更大的冷卻風扇。
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R12是一種危害臭氧層的製冷劑。
它已被禁止。
R134A 是 R12 的替代製冷劑,具有許多與 R12 相似的特性。
R134A是一種非常安全的製冷劑,毒性非常低,在空氣中不易燃,安全等級為A1。
R134A具有良好的化學穩定性,但由於它比R22具有更高的水溶性,因此對製冷系統不利,即使存在少量的水,在潤滑油等的作用下,也會生成酸、二氧化碳或一氧化碳,從而腐蝕金屬,或產生“鍍銅”效應, 所以R134A對系統的乾燥和清洗有更高的要求。R134A對鋼、鐵、銅、鋁等金屬沒有相互化學反應,對鋅只有輕微的影響。
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R-134A製冷劑,別名R134A、HFC134A、HFC-134A、四氟乙烷,商品名為Suva 134A、Genetron 134A、Klea 134A等,中文名稱為tetrafluoroethane,英文名稱1,1,1,2-tetrafluoroethane,化學名稱為1,1,1,2-tetrafluoroethane,化學式CH2FCF3。
由於R-134A屬於HFC物質(非ODS物質臭氧消耗物質)——所以它根本不會破壞臭氧層,是世界上大多數國家認可和推薦的環保製冷劑,也是主流的環保製冷劑,廣泛應用於新型製冷空調裝置的初始安裝和維護過程中。
R134A作為中低溫雷射器應用最廣泛的環保製冷劑,由於HFC-134A具有良好的綜合性能,使其成為CFC-12的非常有效和安全的替代品,主要用於大多數使用R12製冷劑的領域。 包括:冰箱、冰櫃、飲水機、汽車空調、空調、除濕機、冷庫、商用製冷、冷水機、冰淇淋機、製冷冷凝機組等製冷裝置。
同時還可用於氣溶膠推進劑、醫用氣霧劑、殺蟲劑推進劑、高分子(塑料)物理發泡劑、鎂合金保護氣體等。
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汽車製冷劑,又稱“汽車製冷劑”或“汽車製冷劑”,其實是R134A製冷劑,汽車製冷劑一般採用小罐包裝,一般為220g、250g、300g。 一般來說,一罐的價格在10到30元不等,這取決於品牌和裝量。 如果汽車空調不是冷藏的,如果你有相關經驗,可以直接在網上購買2-3罐,自己加。 >>>More
首先,有必要確定系統中是否有任何剩餘的製冷劑,如果沒有,則需要將其從新系統中抽走並檢測洩漏。 真空必須與高低壓介面同時抽真空,如果系統中仍有殘留製冷劑,則需要消除是否有洩漏,一般汽車空調的洩漏點多在介面處和橡膠和鋁管的壓力接頭處,用氮氣壓力和肥皂水都可以找到, 介面的密封膠圈可以解決,更換時要注意製冷劑的種類和相應的密封圈,一般來說,汽車製冷系統不能完全密封,一般情況下,製冷劑一般會洩漏3年左右,排除上述問題後方可新增製冷劑。新增製冷劑時,運轉發動機,開啟空調,從系統的低壓介面新增製冷劑,新增後再次檢查洩漏情況。如果在抽真空後加入製冷劑,一些空調系統的壓縮機在無製冷劑的狀態下不會執行,而當製冷劑加入到一定成都時,壓縮機就會執行,這在維護中應注意