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匿名使用者2024-02-08停機後啟動振動增加有兩個可能的原因。 1）機器開機時轉子已經彎曲，所以振動很大，可能是由於機組疏水性差，停機過程中氣缸進水，作人員隱瞞造成的。2）在增速過程中，發生嚴重的動靜摩擦（注意振動是否在預熱速度下發生變化，如果有變化，很可能發生動靜摩擦），導致轉子彎曲。
判斷最後一次開機前是否已經彎曲的最簡單方法是，在啟動幾次時比較公升溫過程的速度和振動的對應關係（估計一次沒有達到額定速度就不停，一定試了好幾次都沒有成功），看看有沒有變化， 如果每個變化較大，則可能存在動靜摩擦;如果每次都相同（大致相同），則很可能是轉子在滾動前彎曲了。
轉子彎曲5根線而不影響轉子的使用，如果不能開啟，可以通過現場動平衡來控制振動。
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匿名使用者2024-02-07顯然，你的汽輪機的大軸是彎曲的，彎曲的原因不是上下缸溫差大，而是動靜部分的摩擦。 建議做轉子動平衡測試。
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匿名使用者2024-02-06葉片斷裂後，掉在氣缸外，這還好，不會造成後續損壞，但相鄰葉片必須有些變形，導致相鄰葉輪之間的間隙發生變化，直接導致金屬摩擦，縮短了怠速行走時間。
如果它沒有掉到氣缸外面，它仍然懸掛著，很嚴重，直寬冰雹兄弟的後果是葉輪剃光頭，甚至相鄰的葉輪也不可避免，最嚴重的是整個氣缸都是動靜葉輪的光頭， 大軸斷了，光軸斷了飛出去。
一般情況下，當大軸差膨脹和動靜膨脹差異常時，可能會影響怠速時間，而且不如緊急停機，有幾種情況很可能是大軸彎曲了，一旦彈性彎曲，緊急制動後怠速行走時間會明顯減慢， 而且即使聽氣缸外的聲音，也能清晰地聽到金屬摩擦的聲音，這是怠速行走時間明顯縮短。
汽輪機的怠速時間是指從發電機斷開到自動主閥調速閥關閉，使轉子完全靜止的這段時間，稱為怠速時間。
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匿名使用者2024-02-05葉片斷裂後掉在氣缸外，沒關係，不會造成後續損壞，但靠近春鑫的葉片一定有些變形，導致相鄰葉輪間隙發生變化，直接導致金屬摩擦，縮短了怠速行走時間; 如果森奇國沒有掉到氣缸外，還掛著，那就嚴重了，直接後果就是葉輪剃光頭，甚至相鄰的葉輪也難免，最嚴重的是整個氣缸動靜葉輪全部禿頂，大軸斷了，光軸斷了，氣缸的第乙個輪子飛了出去， 這並不是說時間是懶惰的。
一般來說，當大軸差動膨脹和動靜膨脹異常時，可能會影響怠速行走時間，而且在幾種情況下還不如緊急停機，很可能是大軸彎曲了，一旦彈性彎曲，緊急制動後怠速行走時間會明顯減慢， 甚至在聽氣缸外的聲音時，也會清楚地聽到金屬摩擦的聲音。這是懶人行走時間明顯縮短。
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匿名使用者2024-02-04是不是太多了，是運動部件和靜態部件摩擦的結果？
你沒看到他是搞設計的，你也是學設計的，他不希望你來，因為這樣會影響他們的工作。 當一鍋湯煮熟時，誰會願意與另乙個人分享湯？ 其實東琪的待遇很好，消費也沒有大城市那麼高。 >>>More
主要根據鋼的耐溫程度來區分。
蒸汽輪機是一種旋轉動力機器，可將蒸汽能量轉化為機械功。 也稱為蒸汽輪機。 主要用作發電的原動機，也可直接驅動各種水幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳。 >>>More
以上同行皆可，加兩點：一是各支承軸承的磨損情況（可以使用廠家提供的沉降測量工具，在不轉動瓦片的情況下，在大修過程中測量軸頸與測量工具之間的間隙，然後比較安裝前的數值或上次大修的測量值， 如果數值變大，即軸承磨損必須由瓦代替），導致轉子與隔板密封件之間的徑向間隙為零，甚至達到干涉程度（咬死），即使開啟頂軸油幫浦，轉子也無法移動。二是上軸油壓與各軸頸之間的壓力未達到或超過設計值（廠家在質量合格證上有各軸承的頂軸油壓（一般是兩端，中間一般是，油壓調整後再試（調整軸頸上部時要安裝千分表來監測值）。