是否有必要清理發動機油泥以及如何清潔發動機油泥？

1.由於發動機在工作過程中，配合發動機的高溫工作環境; 摩擦面的相對運動和操作引起的磨損;

2.以及從氣缸內部逸出進入曲軸箱的易燃混合氣體，會對機油的效能和質量產生一定的影響。 當機油的效能和質量下降時，其清洗機油通道的能力也會下降，最終導致油泥在發動機潤滑系統中堆積，嚴重時甚至堵塞油道;

3、一旦發動機潤滑系統的油道堵塞，缺乏潤滑的發動機會在短時間內“燒瓦”“憋氣缸”，甚至導致發動機直接報廢。

首先，要對油泥進行清洗，相比於油幫浦油道堵塞等缺點，不清洗會帶來發動機功率降低、摩擦加劇、曲軸負荷增加、新機油汙染等問題，帶來更大的危害。

發動機功率下降。

是否需要清潔發動機油泥。

形成大量油泥後，會粘附在氣缸內壁上，產生的壓力會直接阻礙活塞的平穩運動，發動機內的高溫無法通過油的流動散熱，導致發動機功率下降，油耗激增。

縮短機械部件壽命。

是否需要清潔發動機油泥。

由於油泥的存在，其潤滑效果會大大降低，油泥難以被油稀釋，在氣缸運動狀態下機械摩擦會加劇，增加曲軸的旋轉載荷，給發動機帶來嚴重的損壞。

汙染新機油。

是否需要清潔發動機油泥。

油泥長期使用會越來越不乾淨，即使改變發動機功率，即使更換新的機油，也無法消除空間壓縮的問題，新機油會變質。

在清洗過程中，油泥可能會導致油泥脫落並堵塞油道，因此建議到專業的4S店進行清洗。

有需要。 建議對長時間未清洗保養、換油周期長、路況惡劣或行駛4.5萬公里的汽車進行清洗。

每個人口中發動機內部的清潔應是指發動機內油泥和積碳的清潔。 平時用車的時候，經常用一些“燃油新增劑”就可以解決一些油路問題，但其實，一輛只有2萬公里的新車，並沒有想象中的碳那麼多。 發動機油泥的清潔情況如何？

考慮到您車輛的行駛里程，如果您的汽車並不罕見，尤其是在行駛里程很短的情況下，幾乎沒有必要進行內部發動機清潔。

那麼有必要專攻油泥清洗嗎？

很多修理店和4S店肯定會閒逛，或者讓你看到發動機裡有一些嚴重的油泥，讓你做他所說的“發動機內部清潔”。 但實際情況是，如今的機油不僅具有潤滑作用，而且含有清潔成分，可以有效去除發動機中的汙垢。

只要使用的機油質量沒有問題，定期保養，就不會有問題。

也有一些保養習慣不好的車主，機油超時使用，過期後機油不更換，或者機油變質，使機油的清洗潤滑效果大打折扣。

油泥對氣缸壁的粘附也會增加摩擦力，導致油耗高。 同時，髒油會導致油壓不足，從而導致液壓挺桿閥門故障，造成發動機噪音異常，怠速不穩定，發動機功率降低。 一般機油雖然有清洗作用，但一旦產生油泥，更換機油時不會排出，會汙染新機油。

對於一些長期未清洗保養、換油周期長、路況差、或行駛了45000公里的汽車，簡單的換油已經不能再保持發動機清潔，因此有必要對發動機進行全面的清潔保養。

油品具有清洗、冷卻、潤滑等功能是非常必要的，汙泥應盡快清洗乾淨。

建議對長時間未清洗保養、換油週期長於吃水、路況惡劣或行駛4.5萬公里的汽車進行清洗。

1、使用清洗劑 將發動機清洗劑倒入油箱中，怠速5-10分鐘（如果發動機長時間未清洗，可適當延長清洗時間），用發動機中的清洗劑清空舊機油，更換機油濾清器，加新機油。

2、拆卸發動機進行清洗 如果發動機內部的油泥太多，最好不要清洗，據修理店的師傅說，因為發動機內部的油泥很多，如果此時將發動機內部的油泥清洗乾淨，有可能使大塊的油泥脫落， 而且油泥可能會堵塞發動機的油道，也有可能堵塞油幫浦，後果更嚴重。因此，發動機只能作為最後的手段拆卸進行清潔。

我堅信很多朋友不知道，危及發動機正常工作狀態的“慢性病”除了積碳之外，還有一種叫做油泥的物品，一旦油泥沉積在潤滑系統中，可能會對發動機的執行渣造成極大的危害。

一般來說，當我們去汽車4S店進行維修時，其售後服務接待處會強烈推薦發動機油泥清洗的新專案。 新建油泥淨化專案如何清洗？

發動機油泥清洗是必須的嗎？

必須。 因為發動機在工作過程中，伴隨著發動機的高溫辦公環境; 每個相對速度和摩擦面的執行造成的損壞; 其易燃混合物從氣缸內部進入曲軸箱通風，可能對潤滑油的效能和產品質量造成一定的危害。 而當潤滑油的效能和質量降低時，其清洗發動機主油道的能力也會降低，最終造成油泥在發動機潤滑系統中沉積，甚至在更嚴重時堵塞主油道。

一旦發動機潤滑系統的主油道堵塞，缺乏潤滑的發動機會在短時間內“爆瓦”和“抱缸”，甚至對發動機造成直接損壞。

如何清洗發動機油泥？

一般情況下，汽車4S店都是基於在發動機潤滑系統中新增清洗劑來清洗發動機油泥。 具體清洗方法如下：

在更換汽車機油之前，將機油汙泥清洗劑從機油加註口內側引入發動機，發動機在待機速度下運轉5-10分鐘，然後將油泥清洗劑與車油一起釋放。

如果發動機油泥堆積過多，會影響發動機散熱並堵塞油管，因此仍需進行油泥清理。

發動機油泥的危害：

1、影響發動機散熱，導致發動機溫度過高，導致車輛出現加速乏力等症狀。

2、堵塞油管路，使機體內部不能得到有效潤滑，會加速發動機的磨損，使發動機長期使用壽命降低。

3、影響新新增的機油質量，造成車輛動力下降、油耗增加等問題。

避免油書扶三泥出現的方法：

1、新增機油時選擇優質、大品牌的機油。

2、定期清潔車輛的潤滑系統。

3、加油時盡量選擇高檔次，既能防止油泥的出現，又能延長發動機的使用壽命。

發動機油泥可能會堵塞發動機的油道，也可能堵塞油幫浦，後果比較嚴重，因此有必要進行清潔。

油泥是發動機在執行過程中形成的深褐色或黑色粘稠物質，會粘附在發動機的關鍵部位，阻礙發動機的正常潤滑。 發動機中的常見物質，如燃料、機油、廢氣、水蒸氣和磨損的鐵屑，可能是油泥形成的原因。

根據成因，油泥可分為高溫油泥和低溫油泥。 高溫油泥的罪魁禍首是劣質旅隱藏機油。 在發動機高溫執行過程中，劣質機油聚合成較大的分子，導致機油變稠（即機油粘度發生變化），最終形成油泥。

低溫汙泥的形成取決於燃料油。 在低溫或短時間執行中，曲軸箱中的水和燃料不會完全蒸發，這會在發動機中乳化並產生油泥。 （照片由照片提供：。

太平洋汽車網曹波）。

發動機油泥清理是必要的。

與堵塞油幫浦油路等缺點相比，不清洗會帶來發動機功率下降、摩擦力增加、曲軸負荷增加、新的機油汙染等問題，帶來更大的危害，因此必須定期清洗發動機。

不清理會導致發動機功率下降，大量油泥會形成並粘附在氣缸壁上，由此產生的壓力會直接阻礙活塞的平穩運動。 發動機內部的高溫不能通過油的流動消散，導致發動機功率下降，油耗急劇增加。

它還降低了機械部件的壽命，因為汙泥的潤滑作用大大降低，並且很難稀釋汙泥。 氣缸運動時，會加劇機械摩擦，增加曲軸的旋轉載荷，給發動機帶來嚴重損壞。

汙染了新機油，如果長時間不清洗機油，機油會變得越來越多。 即使換油，空氣壓縮問題也解決不了，新油會變質。

如何清潔發動機油泥

1.使用清潔劑。

將發動機清洗劑倒入油箱中，怠速5-10分鐘（如果發動機長時間未清洗，可適當延長清洗時間），用發動機中的清洗劑清空舊機油，更換機油濾清器，加新機油。

2.拆卸發動機進行清潔。

如果發動機埋鏈內的油泥太多，最好不要清洗，因為發動機內部的油泥特別多，如果此時將發動機內部的油泥清理乾淨，可能會使大面積的油泥脫落，這些脫落的油泥可能會堵塞發動機的油道， 而且也有可能堵住油幫浦，後果比較嚴重，所以發動機只能拆卸清洗。