加註製冷劑時，如何將空氣排出管路？

如果製冷迴圈中有殘餘的空氣含有水分，會導致工作電流增加、冷凝壓力增加、製冷效率下降，或堵塞（結冰）和腐蝕，並引起壓縮機氣缸刷洗、鍍銅等故障，因此排出管道內的空氣非常重要。 那麼如何排出空調管中的空氣呢？ 這裡有三個技巧給你！

1.使用真空幫浦排出空氣。

首先，擰下閥門加氟噴嘴螺母，用吸塵軟管連線; 然後逆時針方向旋轉“LO”旋鈕將其開啟，然後關閉真空幫浦的開關進行抽空; 然後，停止真空後，應擰下閥門後蓋的螺母，並用內六角扳手逆時針方向擰下閥芯，此時開啟製冷系統的通道; 最後，從閥門上拆下連線軟管，並用後螺母擰緊閥門的連線螺母。

2.加入氟利昂廢氣。

首先，使用獨立的製冷劑罐，將冷媒罐加註軟管與低壓閥的加氟噴嘴連線，稍微鬆開室外機高壓閥上的管螺母; 然後鬆開製冷劑罐的閥門，將製冷劑加註2-3秒，然後關閉; 當製冷劑流出高壓閥管螺母10-15秒時，擰緊管螺母; 然後從充氟噴嘴上取下充氣軟管，用內六角扳手推動充氟閥芯頂針，製冷劑釋放; 最後，當再也聽不到噪音時，鬆開頂針，擰緊氟螺母，開啟室外機的高壓閥芯。

3、利用空調本身的製冷劑排出空氣。

擰下高低壓閥的後蓋螺母和氟噴嘴螺母，開啟高低壓閥芯（螺絲1 4-1 2圈），等待約10秒後關閉; 同時，從低壓閥氟填充噴嘴螺母，用內六角扳手將氟填充針向上頂起，空氣排出; 當您感覺到冷空氣流出時，請停止排空。 排出的氟化物量應小於20g。

在封裝製冷劑之前，製冷系統中的真空度應控制在 1 bar 以下。 製冷系統中的殘餘空氣會加速製冷劑和冷凍機油的氧化，導致效能下降和材料劣化。 吸塵時要記住兩件事：

1）請從高壓側和低壓側兩側抽真空;

2） 不要在真空中執行壓縮機。

有可能在 1 到 3 分鐘內，外殼中的油將被排出，從而導致危險的油位極限。

使用注入的製冷劑，空氣可以被“擠出”出來。

這可以通過真空抽氣機從空調管路中抽取空氣來完成。

他有乙個排氣閥，當你新增它時，你可以把它放進去，然後在你擰緊它時把它加進去。

2、外機內部製冷劑用於排出管道內的空氣。