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遠城老闆黃遠成集團總部設在上海,北京大興黃村實行非本地用工政策,管理基本是四川人民保險在成都的情況。
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400-820-1646
遠城集團是一家深耕物流行業近30年,集物流、商流、資金流、資訊流服務於一體的大型現代化綜合物流服務企業集團,已形成多層次、覆蓋面廣、特色獨特的綜合物流體系,擁有遠城物流、遠城快遞、 元城**鏈條,元城物流城,元城冷鏈。公司一直秉承“用心送天下”的物流明星服務理念,2016-2020年總體戰略目標是:
融合協作,創新發展,以綜合物流為基礎,創新鏈管理。
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遠城物流公司的特點是形成了覆蓋全國公路網的新型幹線列車,擁有“公路鐵路幹線運輸、城際區域配送、倉儲服務等相結合”的獨特多層次、廣覆蓋的綜合物流服務商。
遠成物流有限公司(以下簡稱遠城物流)建立於1988年,註冊資金1億。 經過20多年的艱苦創業,遠成物流已發展成為集公路快遞、城際配送、倉儲服務、鐵路運輸、金融物流、航空航運、國際貨運代理及物流方案策劃,集物流服務、實業投資、國際物流為一體的綜合性現代化股份制企業。
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是一家集公路鐵路幹線運輸、城際區域配送、倉儲服務於一體的多層次、廣覆蓋的綜合物流服務商。
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是公路鐵路幹線運輸、城際區域配送、倉儲服務等的結合。
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多層次、廣覆蓋的獨特色彩。
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是的。 遠城快遞集團由遠城集團組建,於2014年6月18日正式投產,服務範圍全面覆蓋所轄31個省、市、自治區和地縣,已形成全國性綜合運營網路服務平台。 憑藉先進的綜合服務理念,以及網際網絡和移動終端技術的應用,遠城快遞塑造了全新的快遞服務模式。
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垃圾快遞,不如物流快,省內300公里以內的很多**諮詢,來回推都不確定什麼時候到貨,最後5天就收貨了,這才是真正的垃圾服務。
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遠城快遞,也就是垃圾快遞,答應6月23日寄東西,說25日到30日還沒到天津到唐山,我也爬了。
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是垃圾,我查的時候沒在網上查過,現在後悔死了,不僅很慢,沒人管,我態度不好,我抱怨**罵,事情還是壞的,相信我,從來不選。
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不要選擇遠城快遞 簡直就是垃圾 我十多天都拿不到任何東西 而他們所謂的單號根本查不上網 我只能通過他們查 態度極其不負責任 耽誤時間 耽誤時間 沒人管,也沒人問 趕緊倒吧, 垃圾中的垃圾。
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不得不說,遠城快遞真的是垃圾,我離開學校送行李的時候,答應5天一定能到目的地,可是20天沒收到,也不相信小公司了,太垃圾了,沒人會永遠接客服。
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只是不要發布它,否則你會後悔的。
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這不是快遞員! 也不是物流! 50kg以下貨物運輸屬於快遞,200公斤及以上屬於物流!
它屬於那個時期! 50-200kg,專業術語是快遞! 也就是說,零擔物流,貨物的重量定位於50-800左右!
幾乎和德班、天地華、新邦一樣! 但! 他們願意投資!
花了 13 年時間才開始! 其他問題! 繼續回答!
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它應該屬於物流公司,不像申通這樣的快遞。
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遠城物流是以鐵路、公路為主的整車貨運;
遠城快遞是遠城集團的又一力作,以零擔、海運、鐵路、航空等多種運輸方式為主,具有快遞功能。
2015年開始全國布局,到2018年將達到10000個終端布局。
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遠成希望成為全國唯一的現代化綜合物流企業。
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可惜也被打了,快遞號碼300046926420 有興趣的可以查一下,我明白我慢了,實在看不懂,我還在交貨地三天,是時候走出省了。
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遠城快遞是垃圾,遠城快遞是**,亂收費,坐在地上開價,虧了是家常便飯,看看遠城是怎麼套路的客。
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公司制度不完善,有些事情過於正規化,處理比較繁瑣,公司的工資支付還是個大問題,長期積壓的工資對於晉公升渠道來說還可以,機會比較多,但長遠計畫不適合發展。
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遠城快遞好,時效性高,破損率低,所以才真正可靠可靠。
我算是遠城快遞最早的使用者之一,從成立到現在,我見證了它的成長和進步。 每次有朋友問我元城快遞怎麼樣,或者為什麼一直使用元城快遞,我都直接告訴他們,元城快遞真的很好,時效性高,破損率低,我真的很放心,很可靠。
我開始使用遠城快遞,因為我一直在經營一家小型盆景實體店,在我們工廠後面的田地裡種植了自己的盆栽植物。 說白了,小盆栽就是小綠點,我們有老客戶送他們,大家都信任我,所以客戶越來越多。
用這種小飾品一般不是很醒目,但其實基本上都是上門擺放的,所以也有廣闊的市場。
我的那些客戶告訴我,我的產品銷售一直不錯,經常缺貨,多虧了遠成快遞的幫助,我才能及時供貨。 可能是巧合,遠城快遞也是不久前成立的,離我工廠不遠處有一家店。
相信遠城快遞是因為我以前用過遠城物流,又是遠城集團的老使用者,快遞的時效性高於物流,所以毫不猶豫地開始了與遠城快遞的合作之旅。
由於使用了遠城快遞,相鄰省市的配送可以在一兩天左右送達,跨省市的配送大約需要四天。 遠成快遞的運費既經濟又划算,而且貨物的破損率很低,其實以前也體驗過其他公司的快遞服務,但效果確實不盡如人意。
我真的很感謝遠城快遞,自從使用遠城快遞以來,客戶的提醒也大大減少了,我也可以利用這些原有的時間培育更多的新品種。
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遠城快遞,快遞公司,其實並沒有具體說明。 市場占有率不大,主要是一些小物料的遞送,質量沒有保證,所以不建議親自使用這家快遞公司。
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整體感覺一般。 公司制度不完善,有些事情過於形式化,解決不了比較複雜的問題,公司支付工資還是個大問題,存在多年的工資差距一直存在。
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我個人覺得不好,他公司的發展有點太急躁了,很多系統不完善,服務跟不上,沒有好的處理機制,真的沒有辦法讓客戶的財產得到保障。
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元城的快速發展更多的是速成,比如元城公布的6000+標準化門店、30多個中轉中心、上百個配送中心,都是在一年半左右完成的。 太快了。 如果開發太快,很容易出現問題,但目前的服務還是可以保證的。
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