除了汽車本身,買車時保險也很重要,小螞蟻甜粉有保修嗎?

發布 汽車 2024-04-01
22個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    買一輛電動車,花式就是保修,小螞蟻甜粉商家承諾終身保修和三電保修,有這麼好的保障對消費者來說就是保障,奇瑞的政策也增加了消費者的信任度。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    小螞蟻甜粉型號的終身保修和三電保修非常強大。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    不知道你有沒有喜歡這種風格。 我現在開的是奇瑞的小螞蟻甜粉,我看過好幾輛電動車,我只是看中奇瑞這幾年一直在研究新能源汽車,它的電池是終身保修的,買車真的不是太酷,哈哈哈你一直支援我。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    2019年小螞蟻三電終身保修服務是指首位非運營車主,可享受三電動力電池(電芯)、驅動電機(含電機控制器)、車控器終身保修服務,讓使用者真正放心購買,安心駕駛,省心維護。

    深厚的品牌技術積累,LFS純電動平台實力的保障。

    面對汽車行業電動化、智慧型化、網聯化、共享化的“新四化”發展趨勢,奇瑞新能源始終堅持技術創新,堅持做汽車綠色革命的引領者,堅持“清潔世界,YOO未來”的企業理念,延續“科技奇瑞”基因,深耕新能源汽車核心技術研發20餘年年,掌握了自己掌握的電動汽車關鍵核心技術。

    奇瑞新能源的小螞蟻技術共有專利527項,其中發明專利221項。 依託深厚的研發技術積累,奇瑞新能源打造了具有國際競爭力的V型前向研發LFS純電動平台。 平台擁有全球領先的超輕量化車身技術、高延展性、智慧型化技術基因等技術優勢。

    例如,小螞蟻的15萬螞蟻粉車型,採用符合五星級安全標準的全鋁3R-車身環形高強度車身骨架,其高強度鋁合金應用比例高達93%,既保護了駕駛員和乘客的安全,又達到了車輛輕量化的目標。

    此外,新車還配備了帶高壓斷電保護的三電系統和四輪獨立懸架,提公升了駕駛體驗和舒適性。 這個“城市潮流的新寵”,不愧是匯集了眾多先進技術的標桿傑作。

    產品實力不斷提公升,鞏固產品質量。

    上市之初,奇瑞新能源小螞蟻就憑藉高顏值、豐富的配置等諸多先天優勢吸引了無數粉絲,可以說是在起跑線上贏了,但從不滿足於現狀,面對使用者不斷變化的出行需求, 奇瑞新能源小螞蟻在追求更高品質的道路上永不止步。

    從2017年推出第一代產品,到2018年小螞蟻300和小螞蟻400相繼突破行業續航壁壘,再到2019年6月創新推出的2019年小螞蟻,再到2020年相繼推出“小螞蟻女王版”和“小螞蟻15萬螞蟻粉款”, 奇瑞小螞蟻不斷迭代公升級,完成了媲美OTA的自我進化。三年內取得了產銷超過15萬台的驕人成績,成為廣大使用者首選的貼心伴侶,而且這一資料還在以可觀的增長速度增長。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    2019款小螞蟻新使用者可享受三電終身保修政策,即首位非運營車主可享受奇瑞新能源提供的三電終身保修,包括動力電池(電芯)、驅動電機(含電機控制器)、整車控制器等。 這種服務就是從實際角度徹底解決了使用者使用汽車的後顧之憂,還是非常人性化的。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    簡單來說,電池、驅動電機、整車電控是三電終身保修的三大要素。 也就是說,這取決於用例。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    2019年小螞蟻保修包括動力電池(電芯)、驅動電機(包括電機控制器)和車輛控制器的終身保修。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    2019款小螞蟻的三電質保包括動力電池(電芯)、驅動電機(含電機控制器)、整車控制器等終身質保服務。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    奇瑞的品牌入名多年,車質還是相當不錯的。 當然,保修是很愉快的,我去買車的時候,官方4S店說核電車電池全程保修,用車無憂! 這還是挺好的,畢竟新能源汽車最怕的就是電池壞了,修電池要花很多錢。

  10. 匿名使用者2024-01-29

    考慮到車主對電動汽車電池衰減、汽車成本和維修費用的焦慮,小螞蟻特別推出了三款電動車(動力電池、驅動電機、車控器)終身保修服務,簡直就是消費者的福音。

  11. 匿名使用者2024-01-28

    小螞蟻推出的三電終身保修服務,可以解決消費者對電池問題的顧慮。

  12. 匿名使用者2024-01-27

    當您購買電動汽車時,您擔心電池磨損和維護。

  13. 匿名使用者2024-01-26

    是的。 對於瑞虎e、艾瑞澤e和2019年小螞蟻的第一批非運營車主奇瑞新能源給三電(動力電池(細胞)、驅動電機(含電機控制器)、(車輛控制器)終身免費保證

    雙“e”的上市,不僅進一步豐富了奇瑞新能源的產品矩陣,對奇瑞新能源2019年的產品布局戰略也具有非凡的意義。 同時,奇瑞新能源還公布了一項對使用者至關重要的政策——三電終身保修政策。

    強大的技術支援,研發保障,無憂自主創新對車企來說非常重要,是發展的前提。 在研發方面,奇瑞新能源一直投入巨資進行研發。 據了解,奇瑞新能源採用與全球相同的“V型”前向開發流程和整車產品開發體系,擁有全國最大、最先進的汽車工程中心,充分保障研發無憂。

    三款電動車的核心技術、無憂品質保證、卓越的產品品質保證,是奇瑞新能源推出三款電動終身保修政策的信心。 奇瑞新能源採用安川電機、奇瑞奇達電池等全球領先核心技術,自主電控系統全方位保障電動化質量。

  14. 匿名使用者2024-01-25

    您好,目前奇瑞新能源是全車終身保修,包括整車和三電系統。 奇瑞新能源成立於2016年,前身為2001年成立的奇瑞清潔能源專案組。 新能源汽車擁有數萬項專利,授權專利多達10000項。

    請隨時購買。

  15. 匿名使用者2024-01-24

    不可以,這要看廠家的保養政策 電池電機一般是8年16萬公里 目前只有比亞迪的電芯是終身保證的,希望。

  16. 匿名使用者2024-01-23

    重生寶貝,中山還不如幫你換電池,壞了就只給你修,不會給你換電池,不用擔心!

  17. 匿名使用者2024-01-22

    當他們購買時,讓他們退出蓋章製造商印章的程式。

  18. 匿名使用者2024-01-21

    1、新車唯一需要的保險是機動車交通事故責任強制險,是國家法律實行的強制保險制度,在路上行駛時必須購買車輛。

    2、根據《交通強制保險條例》第三十九條的規定:機動車所有人或者管理人未按照規定購買機動車交通事故責任強制保險的,由公安機關交通管理部門扣留機動車; 通知機動車所有人或者管理人按照規定投保,並按照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的兩倍罰款。

  19. 匿名使用者2024-01-20

    必須購買幾種型別的汽車保險:

    1.強制交通保險。 強制責任保險是我國第乙個由國家法律規定的強制保險制度。 保費是國家統一收費標準的執行,由國家統一規定,但不同車型的強制交通保險也不同,主要影響因素是“汽車座椅數量”。

    2.第三方責任保險。 指被保險人依法應當支付的賠償金額,為被保險人按照保險合同的有關規定,因被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛的過程中發生事故而應當支付的賠償金額, 對第三方造成直接的人身損失或財產損失。

    3.車輛損失保險。 如被保險人或其許可駕駛人在駕駛被保險車輛時發生意外,致使被保險車輛受損,保險公司將在合理範圍內予以賠償。 汽車損壞保險僅賠償對車身的損壞,但如果車輛後視鏡、車燈、玻璃(不包括天窗玻璃)、汽車油漆、車輪等小部件不在賠償範圍內。

    4. 不包括免賠額保險。 全稱是沒有免費賠率的特殊條款,是一種附加保險。 在許多事故賠償中,保險公司可以為汽車提供5%-20%的免費賠率。

    當車主購買免賠額時,您可以避免這些免賠額並獲得全額賠償。

    5.如果車輛是貸款購買的,那麼銀行或貸款金融機構必須讓消費者購買一些額外的商業保險,例如盜竊保險或劃痕保險。 以盜竊保險為例,由於實際車輛在貸款購買後不是車主,因此抵押給銀行或貸款機構,實際車主是銀行或貸款機構。 這時,就要求會有盜竊保險,因為它們都是分開考慮的。

  20. 匿名使用者2024-01-19

    強制責任保險是購買新車時必須購買的強制性責任保險。

    強制交通保險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”,是針對被保險機動車輛在責任限額內發生的道路交通事故造成受害人(不含車輛人員和被保險人)的人身財產損失的強制責任保險。

    強制責任保險是我國第乙個由國家法律規定的強制保險制度。 保費是國家統一收費標準的執行,由國家統一規定,但不同車型的強制交通保險也不同,主要影響因素是“汽車座椅數量”。

  21. 匿名使用者2024-01-18

    根據您的需求和習慣購買。

    原則一:優先購買足夠的第三方責任保險。 在購買汽車保險時,應優先保持賠償他人損失的能力,否則發生事故後將束手無策。

    雖然第三方責任保險和強制交通保險的功能幾乎是重疊的,但都是用來支付車主的車撞到人後對方的醫療或賠償費用。 但從目前來看,強制交通保險的保障能力有限,重大人身傷害事故處理難度大,一般需要購買第三方責任保險。

    原則二:第三方保險的保險金額應參照所在地的賠償標準。 按照車險賠償最高標準,如果一人死亡,深圳最高賠償額可達150萬元,湖北最高賠償額可能超過60萬元。

    建議車主看一下自己的舊保險單,如果保險金額不足,建議至少投保20萬元,如果可能的話,投保50萬元。

    原則3:購買足夠的汽車占用保險後購買汽車損壞保險。 如果沒有其他意外保險和醫療保險,車主可以為自己購買10萬元的駕駛員保險作為醫療費用,並對家庭負責; 如果乘客乘車幾率高,可以投保乘客保險,5-10萬個座位,並對家人和乘客負責。

    如果乘車幾率小,保證每個座位10000元更經濟。

    原則4:先買車損險再買其他型別的保險,交通事故往往伴隨著車損,車檢費用不容小覷,對車的保障也很重要。

    車輛損壞保險是車輛保險中應用最廣泛的保險型別,無論是日常不經意間的小劃痕,還是意外事故造成的嚴重汽車損壞,只要在保險責任範圍內,都可以向保險公司申請維修費用賠償。

    原則五:購買三方保險、駕駛員座椅責任保險、汽車損壞保險的免賠額保險。 多花一點錢,讓保險公司買單,不打折。

    所謂免賠保險的全稱是“無免賠額的特殊責任保險”。 無免賠額的特殊責任保險分為無免賠額的基本保險和無免賠額的附加保險兩種。 基本保險不包含免賠額,與之對應的主要保險是車輛損壞保險和第三方責任保險。

    附加保險不包括免賠額,對應附加保險如“劃痕保險”、“盜竊保險”等。

    原則6:其他型別的保險應根據自身需要有選擇地購買。 例如,與前五種風險相比,對家庭幸福和財產的影響沒有前五種風險那麼嚴重,在保證滿足前五項原則的條件下,應考慮原則6中的保險型別。

  22. 匿名使用者2024-01-17

    從法律角度來看,只要購買了強制交通保險,上路就是合法的!! 但一般來說,只有極少數人只購買強制交通保險,而不購買其他型別的保險,畢竟沒有人可以說風險和事故!! 如果要買保險,除了強制交通保險外,還需要買第三責任險、車輛損失保險、車員保險,不含免賠額等,現在我給不到準確的**,但估計大概是8000左右。

    如果你2年沒開車,還沒買保險,保險公司不會讓你還,因為保險是一年付的,投保的一年。 我只是弱弱地問你,2年沒開嗎? 我不認為這輛車在規定的時間內進行了審查???

    如果車輛不合格,可以拿到駕照,準備接受200元3分的罰款!! 而且你必須先接受罰款,然後才能審查汽車!! 如果車輛不在審查範圍內,即使您有保險,保險公司也會在發生交通事故時拒絕賠付。

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