準備買卡羅拉還是雷凌雙青，你應該選擇哪乙個？

卡羅拉，因為卡羅拉更實用。

只是個人建議。

卡羅拉不錯，外觀比較激進，雷玲雙青和卡羅拉雙清的尺寸、發動機、電機配置都一模一樣，甚至外觀也極為相似，下面就來對比一下配置。

1.駕駛模式的比較。

卡羅拉還擁有電動模式、節能模式和動力模式三種駕駛模式，帶來不一樣的駕駛體驗。

2.安全裝置的比較。

雷凌雙清配備前排安全氣囊、前排側安全氣囊、簾式安全氣囊。 卡羅拉雙清豐田獨特的GOA車身，可有效吸收碰撞能量，保護座艙空間，各層均配備前、側、簾6個SRS安全氣囊，實現多方位保護，帶給駕乘者更多安心。

3.靜音能力的比較。

得益於混合動力系統的降噪效果，以及在原型車基礎上進一步公升級的降噪手段，雷凌雙清實現了比同級別車型更好的靜音性。 除了混合動力車型獨有的電動機外，車內還通過適當使用吸音隔音材料來降低發動機噪音和進入房間的道路噪音，實現了同級別中最高的靜音性。

各有優劣，雷靈雙青和卡羅拉雙青效能不錯，但在價效比方面，雷靈雙青更勝一籌，雷凌雙青在價格上略佔優勢，我個人更喜歡雷凌雙青，僅供參考。

他們的混合動力系統和車輛平台是一樣的，但外觀設計不同！ 那麼為什麼要拆分為兩種模式呢？ 就像大眾桑塔納和捷達一樣，它們也是同一平台的車型，但中國有兩家大眾合資企業，一汽-大眾和上海大眾，這兩款車型是為了平衡資源！

豐田也是一樣，廣汽豐田和一汽豐田、雷玲和卡羅拉是一家人！

雷玲，基本**比卡羅拉便宜，折扣比卡羅拉強，做工比卡羅拉強，品控廣豐比易丰強。 未來，雷玲的保值率更是更高，因為全新特別版的終身質保蓄電池。

這兩款車的可比性不是很強，而且在同等價格下，能比擬的除了外觀之外，還有價效比。 在外觀方面，這取決於個人喜好。 雷玲雙清比較大氣時尚，卡羅拉雙清比較沉穩。

就我個人而言，我還是比較喜歡紫色版的雷靈雙青。 優雅而有氣質。 有B級車的調性。

在價效比方面，同等水平的對比，雷。

磊玲雙青和卡羅拉雙清來自同乙個平台，三大單品相同，外觀配置略有不同，卡羅拉在國內的認知度更高。

相較於卡羅拉雙青和雷凌雙青，我個人認為卡羅拉雙清相對更好，卡羅拉在品牌知名度和維護方面優勢相對更多。

相同的平台模型。 所有這些都可以考慮。 核心技術都是相似的。 要檢視誰有更大的折扣，您可以選擇誰。

如何選擇雷玲和卡羅拉！ 我應該選擇雙引擎還是燃油版本？

我是6月份的節能號，當時我也被這2輛車糾纏不清，但是當時**卡羅拉雙慶還沒有上市，所以7月份買車的時候，我選擇了雷凌雙青，廠家有3000節能補貼，加上雷凌雙慶電池組是終身保修服務， 後來比較了幾家店**都一樣，我買了，買豪華版的人也比較多，但是運動版的鷹眼LED大燈和17寸輪胎更受我歡迎，所以最後還是選擇了運動版。

現在已經快乙個月了，談談你的感受：

<>油耗：目前已行駛2000多公里，平均每天近100公里，綜合油耗約為。

功率：靜音啟動，快速功率輸出。

操控性：高速使用全速跟隨功能，與汽車保護保持非常實用。 胎壓監測，8個安全氣囊和主動安全系統一應俱全，雙叉臂後獨立懸架在通過不良路面時非常好，不減速即可輕鬆超車，轉彎時轉向和側傾也很準確，60轉彎時完全沒有問題。

舒適性：廣州夏天很熱，雖然沒有後排氣口，但雷凌雙清的空調製冷效果非常好，後排可以快速降溫，不會很熱。 相反，前排中午的太陽太熱了，不如後排涼爽。

空間：整體空間利用還不錯，最滿意的是這一代雙引擎後備箱的空間變大了，而且電池組已經移到了後排座椅下面，所以不需要占用後備箱的空間，也不用擔心後備箱不夠大，適合長途旅行， 而不是放很多東西。

**卡羅拉是8月推出的，但整體來看，卡羅拉的主要關注點應該是，雙擎只有3個版本，相比，**幾乎和雙擎精英版差不多，在價效比上沒有雷凌雙清高，在南方，雷凌雙清更合適，個人建議，最後還是看個人需求。

雷玲年輕，卡羅拉在家，就看你的偏差了，汽車之家有一篇雷玲卡羅拉雙青對比文章，推薦看一看。

Lei Ling （ 檢視價格 |雙擎和卡羅拉雙擎上市後，新能源汽車的准入門檻大幅降低。 如何選擇，讓很多人糾結不已。 兩者的定價範圍相似，形狀相似，尺寸完全相同; 動力總成也使用相同的套件。

卡羅拉雙青和雷凌雙青哪個更好，哪款車更值得買

1. 設計

兩款車採用了完全不同的前臉設計，雷凌雙清前臉有一頭銳利的“八字鬍子”，搭配大燈在頂端，看起來非常有活力，銳利動感; 卡羅拉雙清前臉較柔和，中下格柵有兩條平行向上曲線，視覺衝擊力稍弱。

2.機身尺寸

兩款車的長寬高均為4630 1775 1485mm，軸距為2700mm，在同價位的緊湊型車中已經是極佳的水平了。

3. 電源

樂聯雙擎和卡羅拉雙擎的混合動力系統由阿特金森迴圈發動機和永磁同步電機組成。 最大功率為73kW/5,200rpm，最大扭矩為142Nm/4,000rpm。 電動機的最大功率為53 kW，峰值扭矩為207 Nm。

整個混合動力系統的最大輸出功率為100kW。

總結：雖然兩款車在外觀、尺寸、動力總成上沒有區別，但資料終究是資料，最終產品是由生產線上的每個人組成的。 據說魔鬼對細節有一種近乎“強迫症”的追求，以創造出更完美的成品。

張飛菲攝）。

您好，與卡羅拉雙擎相比，我個人覺得雷玲會好一點，具體如下： 1.我們先做乙個整體評價，這兩款雙擎車幾乎是一樣的，只是雷玲雙慶更運動，包括手指拉扯，運動駕駛模式，來自精英版的標準; 2、另外，它的外觀，尤其是正面，更時尚、更新、更利落，做工也更好，非常適合年輕人，而卡羅拉雙慶的優勢只在於其品牌的知名度; 3.還有兩個品牌的車型，精英版價效比最高，而精英版的雷靈雙青，其指導價比雙青的卡羅拉精英版便宜8000元，所以看來雷靈雙青的價效比要高很多。 在價效比方面，雷玲的價效比更高，但在品牌知名度和保值方面，卡羅拉雙擎會相對好一些。

這兩款車除了外觀略有不同外，各方面都是一樣的，但卡羅拉的品牌力比較強，而雷玲的**就比較低了，至於哪一款更好，就看你的需求了。

卡羅拉雙引擎值得購買。

作為豐田的緊湊級入門級轎車，Lelink和Corolla在車身尺寸上的差異完全可以忽略不計，因為Lelink除了車身長度比Corolla長5mm外，其餘都是一樣。 此外，兩款車除了外觀設計外，內飾設計相同，只是在配色上略有不同。

豐田卡羅拉在安全性和舒適性配置方面表現更好。 雖然都是豐田旗下的緊湊型車，但兩款車在配置上還是有很大的區別的。 首先是這兩款車有共同的配置，比如：

電子泊車、8個安全氣囊、胎壓顯示、自動泊車、坡道起步輔助、無鑰匙啟動、多功能方向盤、6向手動調節座椅、LED日間行車燈、自動大燈、自動氣候控制等。 卡羅拉比雷靈更划算。

卡羅拉相關介紹

在配置差異方面，卡羅拉比雷玲擁有更多的車道偏離警告、車道保持、主動安全系統、自適應巡航控制、6揚聲器揚聲器、自適應遠光燈和後視鏡加熱功能。 Leiling 擁有比豐田卡羅拉更多的 16 英吋輪轂、後部比例傾斜和全 LED 大燈組。 總的來說，卡羅拉在功能配置方面會比萊文更好，但卡羅拉缺乏一些實質性的配置，例如後排座椅比例傾斜和全LED大燈。

Corolla 和 Levin 都配備了公升自然吸氣發動機，最大輸出功率為 98 馬力，峰值扭矩為 142 牛公尺。 此外，該電機還採用了53kW的永磁同步電機，並享有8年或200,000公里的電池組保修。

雷玲和卡羅拉兩兄弟的到來，也讓混合動力汽車的形象降到了“高高在上”的形象，讓混合動力恰恰走進了普通人的家。 最近，許多騎手都問萊文卡羅拉哪個更好。 我給你分析一下。

在適度的車型方面，兩款車基本延續了各自汽油車型的風格，但在外觀細節上做了一些改動，以突出混合動力車的特點。 但是，它們有許多相似之處。 例如，在汽車前部使用了厚厚的啞光鍍鉻裝飾條，而藍色背景的標誌則顯示了混合身份。

整體來看，雷玲的顏值比較時尚，而卡羅拉的顏值比較平庸。 當然，顏值不是我們這次的重點。 卡羅拉的配置差異很大，低、中、高和頂部配置差異很大。

只有精英天窗版和領先版在配置上有很大不同。 例如，卡羅拉雙引擎豪華版（160,800 英鎊）與 Ralink 雙引擎領先版（154,800 英鎊）相比。

**比雷凌雙引擎的領先版便宜6000元。 上部卡羅拉配備了兩個揚聲器、抗紫外線中空玻璃、內部和外部自動調光鏡和電動摺疊鏡。 與競爭對手相比，Levin雙引擎的領先版本為主要駕駛員提供了更多的運動型座椅和電動調節。

具有自動調光功能的車內和車外後視鏡實際上對駕駛很有用，但在城市中開啟遠光燈的可能性仍然相對較低。 後視鏡的電動摺疊可以在一定程度上提高便利性，但大多數時候是不需要的，除非它是在三維車庫裡或停在狹窄的道路上。 至於揚聲器和抗紫外線中空玻璃，它們幾乎沒有用處。

因此，建議選擇較低的 RalinktwinEngine 領先版本。

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