哈佛H2排氣管異常噪音，哈弗H2底盤異常噪音，怎麼辦

建議檢查下排氣管是否有損壞，導致廢氣從損壞部位排出，因此排氣管內有異常聲音。

你可以去當地的大型維修店或4S店，這應該可以解決問題。 為了保證質量和售後問題，一定要找乙個定期的店進行維修

這可能是排氣口中水蒸氣的聲音，建議在消聲器尾部最低處打乙個孔，將水排出。

排氣管流水是正常現象，排氣管的聲音是看是否有地方碰到駕駛員，確認排氣管內是否有聲音。

排氣管裡有水，只需將裡面的水排幹即可。

有可能是固定排氣管的支架螺絲脫落或支架爛了，也有可能是排氣管爛了，有孔。

排氣管應該是三段，看看是哪一段有問題，也可能是消聲器最外層有故障。

建議4S店去檢查或大修店檢查具體故障。

您好，建議您去4s店檢查或大修店檢查一下，謝謝，希望！

1.體內外有異常噪音。

長時間駕駛後，身體總會發出異常的聲音，而且不容易察覺，所以可能是來自這些地方。 例如，汽車的側門在不同路段會產生異常衝擊或碰撞; 因為車窗的密封性不夠好，會產生很大的風噪; 由於固定裝置的間隙，汽車座椅在不平坦的表面上行駛時也會產生“吱吱作響”的噪音。 還有一些異常噪音，如手套箱、側飾板、安全帶鎖、天窗等，這些問題大多可以通過在異常噪音發生的地方安裝腳墊或海綿來消除，如果嚴重，需要在店內檢查處理。

2、制動系統噪音異常。

制動系統的異常噪音一般包括，由於剎車片超過使用限值並繼續使用，踩下剎車時會有“吱吱”的刮擦聲; 如果剎車盤表面有很深的劃痕，也會發出噪音。 剎車片的壽命一般在5-80000km，但這並不是絕對的，而是取決於車主的個人駕駛習慣。 （由於剎車片的材料，其中一些還會引起噪音）。

3.輪胎噪音異常。

高速行駛時，輪胎發出“嗡嗡”聲，速度越快，噪音越大，說明您的車輪襯套有問題，需要及時更換。 當輪胎磨損嚴重時，如果不及時更換，輪胎噪音也會很明顯。

四、懸浮異常雜訊。

如果在顛簸的道路上行駛時出現“咚咚”和“咔嚓”聲，可能是你的阻尼系統有問題，需要及時到檢修點檢查，因為會危及行車安全; 打方向時，左右輪發出噪音，發現不是全部滿，但中途有異常聲音，可能是轉向機有問題; 殺戮引起的噪音可能是轉向機中的球頭有問題。

5.機艙噪音。

機艙內有很多異常噪音，而且很複雜，無法直接判斷，所以需要去專業的維修點做仔細的盤點。 如果汽車著陸後機艙內傳來金屬摩擦噪音，則可能是發電機或壓縮機有問題; 如果是皮帶的噪音，則是由皮帶打滑引起的。

建議無論問題大小，都應及時修復。

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底盤鬆動一般發生在老車上，當車子在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，車底也會發出異常聲音，通常老司機都能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾個，只有了解原因，才能更好地防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會鬆動，所以通常要檢查這兩個部分。

感謝您的採用。

檢查下臂球形接頭、拉桿球形接頭、輪轂軸承、減震器。

有必要檢查現場，懸掛等。

排氣管洩漏可以通過嘗試以下方法進行修復：

1.鋁箔，用鋁箔包裹漏氣處。 這種方法易於操作，但持續時間不長。 適用於臨時廢氣檢測。

2.焊接，這種方法適用於修復排氣管連線處的漏氣，如管道與消聲器的介面處。 由於排氣管壁很薄，電焊時的高溫很容易將排氣管燒穿。 介面通常足夠厚，可以承受焊接的高溫。

3.夾鐵皮，這個方法也很簡單，找個罐子，剪掉比漏洞大的貼片，把漏氣處包起來，然後用夾子固定在排氣管上。

4.嫁接是一種測試技術的方法，非常困難。 直接切斷排氣管嚴重損壞的部分，然後找一根相同粗細的金屬管焊接。 這種方法效果最好，而且很耐用。 缺點是太複雜，操作難度大。

您好，您能更詳細地描述一下問題嗎？

總結。 您好，在您的情況下，我們需要做的第一件事是確定發動機的異常噪音是否是由進氣歧管內部的異常引起的？ 因為如果說發動機內部磨損過大，也會導致變速器，但是進氣歧管內部也會有影響，正是這種帶襟翼控制的進氣歧管，隨著時間的延長，很容易老化和脆化，甚至在軌道關閉時產生進氣量， 進氣口推襟翼引起的異常聲音也比較嚴重，像這種情況會增加進氣量不順暢，導致混合氣的油耗較高，甚至會報告故障碼。

所以像這種情況，首先我們需要拆下進氣歧管，檢查內部襟翼是否鬆動，是否有異物引起的異常，看看是否可以修復和處理。

進氣歧管吱吱作響。

您好，在您的情況下，我們需要做的第一件事是確定發動機的異常噪音是否是由進氣歧管內部的異常引起的？ 因為如果說發動機不堪重負，發動機內部的磨損，也會導致傳動，但是進氣歧管內部的狀態也會對書本產生影響，正是這種進氣歧管帶有襟翼控制，隨著時間的延長，容易老化而脆化， 而且甚至在脫軌產生進氣口的時候，進氣口推襟翼引起的異常聲音也比較嚴重，像這種情況會增加進氣量不順暢，導致混合氣的油耗更高，甚至故障碼也會上報。所以像這種情況，首先我們需要拆下進氣歧管，檢查內部襟翼是否鬆動，是否有異物引起的異常，看看是否可以修復和處理。

如何解決哈弗H2天窗的異常噪音。

一般情況下，造成哈弗H2天窗異常噪音的情形有三種：一是汽車天窗滑軌潤滑不足; 二是天窗軌道上的灰塵堆積; 三是天窗螺絲鬆動。 當天窗開啟時，只有天窗的滑軌會移動。

如果有聲音，可能是某些部件潤滑不好。 嘗試塗抹一些潤滑脂。 也有可能是天窗已經開啟了很長時間，滑梯上積聚了大量的灰塵。

擦拭後，應使聲音消失; 也可能是天窗使用時間長了，有些零件或螺絲鬆動了，擰緊螺絲後聲音應該消失了。 汽車天窗的正確使用：1.

開啟天窗時，要注意天窗是否有障礙物，防止天窗上公升或向後滑動，否則會燒毀電機或過載，造成天窗玻璃表面不慎劃傷。 2.開啟天窗時，請務必正確開啟和關閉天窗。

如果開關操作不當，天窗電機的內部電流會過高，電機會燒壞。 3.在極度顛簸的道路上行駛時，最好不要開啟天窗，因為這可能會導致天窗和滑軌之間振動過大，從而導致相關部件變形，並在開啟天窗時損壞天窗。

4.洗車時，不要使用高壓水槍將水柱直接對準天窗密封條，否則密封條變形會導致天窗漏水。 5.

早上結霜或下雪後或冬季洗車後不要立即開啟天窗，因為這很可能會損壞電機或密封件，因為此時天窗很可能會結冰，您可以先開啟汽車加熱器並等待一段時間再開啟天窗。 天氣好的時候，車主可以用濕軟棉布擦拭天窗滑梯，晾乾後在滑梯上塗上少許黃油。 對於橡塑件，擦乾後，表面可用少許滑石粉保護。

另外，經常檢查天窗。 如果螺絲鬆動，最好及時擰緊，防止異常噪音。

排氣管上的小孔用於排水。 當汽油完全燃燒且利用率高時，排量增加。 相反，當汽油沒有完全燃燒時，排量會減小。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。 排氣系統中還裝有三級催化轉化器，一般用於控制發動機汙染物的排放，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

背壓排氣管的聲音會比原來的要好。 原車大多採用這種管子來產生一種壓力，主要是通過改變格柵消音器或管跡的內部管子的容積，將壓力返回給氣缸。 當發動機點火時，活塞將開始其動力衝程，排氣門將在活塞到達底部死點之前開啟。

此時，管道內的背壓會阻止廢氣衝出，使混合物完全燃燒。 但是，如果背壓過大，廢氣不會完全排出氣缸，會導致廢氣與混合氣體一起燃燒，降低燃燒效率。 當然，最直接的辦法是輸出馬力。

優點：噪音低，低速扭矩好。 缺點：

廢氣不能高速快速排出，影響發動機的功率輸出，體積小。

百萬購車補貼。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 哈佛H2氣門彈簧不分為進氣和排氣。 它可能會搞砸。

當活塞到達上止點時，排氣結束; 該氣門彈簧被壓縮到指定位置; 當活塞到達下止點時，進氣達到飽和水平，點火和燃燒處於最佳時間; 此時進氣門和排氣門已關閉。 隨著活塞的上公升，排氣門逐漸開啟。 彈簧逐漸縮短。

哈佛 H2 氣門彈簧是否裂入排氣管。

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好的，謝謝。