跪下等待回答，發動機駕駛室裡傳來一聲響亮的咕嚕聲

這些聲音每個人都是一樣的，所以沒有必要擔心。

“咕嚕咕嚕”的聲音主要是**在擰緊輪的時機上。

點選有幾個症狀：

1.冷車：1）冷車剛啟動時，由於發動機溫度低，轉速高，皮帶旋轉會引起蓋子晃動並發出這種聲音。

2）冷車剛啟動時，由於發動機內的機油比較濃稠，油幫浦不能瞬間把所有的機油抽出來，潤滑，降低噪音，發動機的各個部位，頂部的氣門挺桿也會因為機油和空氣較少而發出這種聲音。

2.熱車：噴油器工作時發出的聲音。 （略微）。

“唧唧喳喳”的聲音是皮帶的聲音。 （鬆緊度可調）。

這聲音應該是水迴圈的聲音，可以去看看你車的冷卻液是否充足？

您好，這可能是增壓幫浦響了，去維修店檢查一下。

車輛的咕嚕咕嚕聲可能是減震器損壞的聲音，另一種是輪轂軸承損壞的聲音和第三個球頭缺油的聲音。

如果汽車怠速到位，汽車底盤會發出“噗”的一聲，踩下油門的時候，聲音的頻率會更快，那麼很可能是排氣管漏氣造成的，所以如果發生這種情況，那麼一定要去專業的維修店進行檢查和保養。

避免風門損壞的提示

1、日常駕駛時，盡量不要載重物，增加減震器觸底的概率，同時減震器內的油能充分“拉伸”。

2、遇到坑窪時要減速，尤其是那種沒有緩衝的大坑窪，迅速通過減震器，損失大。 如果您在駛過維修站時聽到清脆的金屬撞擊聲，請及時停車並檢查減震器。

這種現象在發動機中與冷卻液有關，冷卻液不足或更換的冷卻液質量有問題，這種情況更容易發生在溫度又熱又高的夏天，也就是常說的鍋燒的現象。 這會影響汽車的效能，以及使用壽命，在這種情況下，我們必須注意並及時處理。

當缺少防凍液時，在一般檢查中很難發現缺少防凍液，因為車輛處於發熱狀態，而暖風罐內缺少防凍液不容易被發現，因此導致拆卸和維修，成本增加。

發動機冷卻液注意事項。

冷卻液是發動機不可或缺的一部分。 它在發動機冷卻系統中迴圈，帶走發動機執行產生的多餘熱量，使發動機能夠在正常工作溫度下執行。 但是，隨著使用時間的增加，冷卻液的效能逐漸下降。

因此，應根據發動機的執行情況對冷卻液進行科學測試，並及時更換不能再使用的冷卻液。

發動機燃燒時熱效率僅為30%40%，剩餘熱量必須及時帶走，最高轉速為4000 r min的發動機正常工作溫度為80 90。 最大轉速超過6000 r分鐘的發動機的正常工作溫度為88 105。 發動機運算完成後剩餘熱量的40%被機油帶走，60%由冷卻系統消散到周圍空氣中。

1.機油 如果車輛的機油粘度過高，很容易引起發動機執行出現問題，潤滑效果會變差，導致發動機噪音。

2.傳動帶 檢查傳動帶是否鬆動，有時皮帶鬆動，會導致發動機艙變大。 這。

3.水溫如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，需要看水溫表是否正常，發動機艙內是否有煙霧。

4.怠速 如果感覺怠速時噪音比較大，車輛怠速較高，很可能是應該清洗汽車的油門、進氣口、噴油器。

5.隔音 如果你從外面聽到發動機正常運轉，但坐在車裡時感覺噪音太大，說明你的車輛隔音效果差。

分析汽車發動機產生特殊噪音的原因。

1.機油。 如果車輛的機油粘度過高，很容易引起發動機執行出現問題，潤滑效果會變差，導致發動機噪音高。 因此，此時應及時去維修店檢查是否該更換機油，或者計算維修時間是否到了。

2.傳動帶。

檢查傳動帶是否鬆動，有時傳動帶鬆動會導致發動機艙變大。 這時，傳動帶需要及時更換。

3.水溫。 如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，需要看水溫表是否正常，發動機艙內是否有煙霧。 一定要在冬天之前更換冷卻液。

4.怠速。 如果感覺怠速時噪音比較大，車輛怠速較高，很可能需要清洗汽車的油門、進氣口、噴油器，尤其是油門。

5.隔音。 如果你從外面聽到發動機正常工作，坐在車裡感覺噪音太大，說明你的車輛隔熱效果差。 應檢查車輛的密封件，看看是否有任何老化跡象。 或增加車輛的密封效果。

應該是發動機怠速時發出的聲音，如果聲音很大，可以做積碳的維護，聲音會小很多。

1）吸入行程：進氣門開啟，活塞趨於從上止點下降，氣缸容積緩慢增大;

2）壓縮行程：進排氣門關閉，活塞從下止點向上，氣缸容積逐漸減小;

3）工作行程：進排氣門關閉，柴油以霧狀噴灑，在高溫高壓作用下自燃，活塞從上止點向下帶動曲軸通過連桿旋轉;

4）排氣衝程：排氣閥開啟，活塞從下止點向上，燃燒後的廢氣由活塞推出。

發動機隆隆作響，是因為齒輪缺油，或者有灰塵，或者可能是機器出現故障。

總結。 如果是發動機正時皮帶，則有以下幾種情況：1

冷車：冷車剛啟動時，由於發動機溫度低，轉速高，皮帶旋轉會導致蓋子晃動並發出這種聲音。 （2）冷車剛啟動時，由於發動機內的機油比較濃稠，油幫浦不能瞬間將所有的機油抽出，潤滑，降低噪音，以及發動機的所有部件，以及頂部氣門挺桿，因為機油和空氣較少，所以也會發出這種聲音。

2.熱車：噴油器工作時會發出聲音。

輕微）“啁啾”聲**比皮帶聲好。（鬆緊度可調）。

它仍然在那裡。 您好，很高興為您解答 根據您描述的情況，這是駕駛室內暖風水箱輕微堵塞的一大原因，導致這種判斷，建議您更換新的暖風水打孔盒！

是發動機正時皮帶惰輪螺絲的聲音，更換後有咕咕聲。

如果是發動機正時皮帶，則有以下幾種情況：1冷車：

冷車剛啟動時，由於發動機溫度低，轉速高，皮帶旋轉會導致蓋子晃動並發出這種聲音。 （2）冷車剛啟動時，由於發動機內的機油比較濃稠，油幫浦開裂並卡住，不可能瞬間將所有機油抽出，潤滑，降低噪音，減少發動機零件，而頂部氣門挺桿，由於缺油和空源氣， 所以它也會發出這種聲音。2.

（鬆緊度可調）。

總結。 在這種情況下，你可以聽到這種聲音，如果你覺得它在發動機艙內，那麼就需要檢查發動機，檢查發動機的皮帶，包括皮帶輪軸承張緊器，以及水幫浦，以及發電機軸承，這些都需要專門檢查，看看是否有比較大的磨損， 或鬆動。如果沒有問題，就要檢查發動機的正時鏈條，看看有沒有問題，還要檢查發動機上的電磁閥控制。

看看你工作時有沒有發出這種聲音，這些方面需要專門檢查一下。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

在這種情況下，你可以聽到這種聲音，如果你覺得它在發動機艙內，那麼你需要檢查發動機的動力，檢查發動機的皮帶，包括皮帶輪軸承張緊器，以及水幫浦，和發電機軸承，這些都是具體的檢查，看看是否有較大的磨損， 或者樹枝鬆動。如果沒有問題，就要檢查發動機的正時鏈條，看看有沒有問題，還要檢查發動機上的電磁閥控制。 看看你工作時有沒有發出這種聲音，這些方面需要專門檢查一下。