告訴我你對快遞公司的快遞服務有什麼看法？

其實這和有的人要求上樓送貨的心態差不多，有的收件人要求送貨上門後，就讓快遞員幫他裝問題了！ 其實問題出在快遞公司，快遞公司對貨物從交付到客戶的完整收貨沒有增加更詳細的規定，導致快遞員“亂來”，收件人亂來。 而快遞員自己把包裹放進櫃子裡，完全是他個人的行為。

作為快遞員，他當然沒有盡到自己的職責。 以我為例，我已經在某通了3年的快遞，好客戶更多，當時一天寄200件左右的快遞到8小時才能完成，一塊8毛錢一天上100多塊錢就是硬錢了，有的客戶讓我寄上樓我很多都婉拒了， 畢竟樓上一塊8毛錢，樓下還擔心車上的貨。而且把快遞自己放進快遞櫃有點過分了，我想如果我說的話，我不會這樣做。

因為快遞櫃要收費24小時以上，很多人認為不是錢的問題，而是你的態度，這也體現了乙個快遞員的基本素質！

現在網上購物的人很多，快遞的數量急劇增加，快遞網路負責這些地區，快遞基本上沒有增加，而且每天都要送快遞出去，送快遞最快的方式當然是把快遞放在快遞櫃和超市的收集點。 對我來說，本著相互理解，把我的快遞放在快遞櫃裡是件好事，有時候人不在，也不好，下班後去快遞櫃取件也不錯，還是很方便的。 如果有特殊需要查貨，也可以和快遞員預約寄貨，方式可以很靈活，也可以讓快遞員送到你家，只要家裡有人，放在門口就可以放心了。

萬一不見了，去投訴快遞員。 這都是自作自受的胡說八道。 有一點要承認，網上買的東西是要送到你家的，也就是說，如果你有一天強迫快遞員100%送貨到你家，但只送貨一次，如果沒有人收到，你就不再送貨了，只能自己取貨， 不知道有多少人能接受。

如果想講道理，快遞員也已經送到你家了，但是家裡沒人收，不可能不受限制地送到你家。 所以現在傳送快遞是合理的。

我這幾天有快遞員，簡訊沒收到**也沒有打來，因為是我媽買了我號碼繫結的東西，我以為不是機器買的收簡訊或者取件碼，當我給快遞員打電話**時，**裡的語氣感覺很不開心， 好像打擾了他，關鍵是我還友好地問他如何取包裹，人家覺得不耐煩讓我掃瞄自取櫃碼，注意***我也按照他的要求來了，還是不顯示不取件，他的這種行為是很不負責任的， 想想看，如果我是快遞員，讓他自己用同樣的方式解決問題，不管是不是願意。快遞是他們的職業，將快遞安全地送到客戶手中不是他們的職責。 我見過很多快遞員說，他們送快遞員，看到別人的臉有多累，難道就是因為這個，他們才沒有盡到責任。

只是打工的職業不一樣，我們也累了，看著別人的臉做事，卻埋怨你。

我覺得很方便，因為有時候快遞員送貨的時候不方便取貨，所以放在櫃子裡，抽點時間去取是件好事。

快遞員忙，快遞員累了，我們都能理解大家都很忙，到時候你就把快遞送過來，放在櫃子裡，不要打電話，不要發簡訊，尤其是食品的東西，不能存放太久，如果出現質量事故， 數你的，或數我的。如果你覺得客戶很重要，那麼每次發貨後請把它放在櫃子裡，以後給我們打電話**，發個簡訊，方便大家。

我覺得快遞還是很辛苦的，放快遞櫃是可以接受的。 但如果順豐快遞在把快遞放到快遞櫃之前沒有打**，我還是不能接受。 畢竟順豐速運這麼高，還是體驗了三通一達的服務，不能接受這樣的情況。

不是為了讓順豐快遞難堪，主要是花更多的錢寄順豐速運，只是為了體驗不同的快遞服務。

幾年前，我在這家公司工作了一段時間。 實際上，我想談的主要事情是費用問題。 智慧型快遞箱收費有 2 種型別，1

就是向快遞員收取費用，每件幾毛錢。 2.對超時收費的使用者收費。

其實，與前期的投入相比，實在是杯水車薪。 如果無法接受，網上購物時請備註，不要放置快遞箱。

我覺得這是乙個比較符合現代社會的創意，很人性化的，畢竟有時候你不能及時拿起快遞放在那裡，可以很好的保持快遞的安全，也可以讓自己很方便。

對於平時不在家的人來說，這個服務真的很好，但是對於像我這樣經常在家的人來說，簡直就是一根雞肋骨，所以還是送到樓下給我比較好。

對他們來說，這個內閣是為了提高這項工作的效率。

上班族的福音，虛偽的壞。如果沒有快遞櫃，可以線上購買，每天在家等待快遞，快遞的成本價是絕對的。

我認為當我無法送貨時，有乙個臨時的地方來存放自己是乙個很好的發明。 方便自己，方便他人。

建議電商企業在使用者下單介面多增加乙個“是否使用快遞自助”選項，這樣消費者會有更多的樂趣，快遞員的壓力也會更小。

我是快遞員，我又發了快遞，我付了錢，客戶開了，最後說不行，耽誤了我們的時間，還得交罰款。

一般來說，快遞員有義務將快遞包裹準確地交付給收件人。 如果快遞員擅自將快遞投遞到快遞櫃或郵站，則屬於違約行為，需要承擔違約責任。

然而，在現實中，很多快遞員都懶得連快遞**都玩不上，養成了直接把快遞放在郵局的習慣。

首先，快遞員業務量大，快遞員的工資是計件支付的。 如果快遞員把每個包裹都送到門口，那麼快遞時間肯定會延長，如果快遞少了，快遞員賺的就少了。

二是難送，作為消費者，我們當然希望每一次快遞都能送達。 但是，由於工作和學習的原因，很多人白天基本上不在家。 快遞員的大部分工作時間都在白天，送貨時消費者不在家。

第三，容易造成安全問題，如果遇到這種情況，快遞員送包裹時消費者不在家。 把快遞直接送到消費者家門口，萬一快遞被盜，不僅給消費者帶來損失，快遞員也會受到懲罰，這也會引起消費者和快遞員之間的矛盾。

因此，將快遞放在郵局或快遞櫃中已成為一種常態。

其實我覺得送上門是不行的，但最煩人的地方就是擅自做決定，沒有**就直接把快遞櫃給你放了，不知道什麼時候到貨。 我們可以理解快遞哥的辛苦，不送上門也能理解，至少給我們乙個良好的使用者體驗，任何人買東西都是一種期待，如果快遞到了自己不知情的情況下，沒有人直接告訴你放站， 我相信任何人都會生氣！這個時候，我們要維權，向快遞企業投訴，法律還是會保護我們的。

對於快遞員來說，每乙個問題都與他們的薪水息息相關。 快遞投遞，收件人掃碼或輸入密碼即可接收，雙方無需見面，只需聯絡即可......快遞櫃一出現，看起來便捷又安全，從政策上看，《快遞暫行條例》也明確，鼓勵一些經營快遞業務的企業共享終端服務設施，為使用者提供便捷的快遞服務，但時間長了， 有些快遞員似乎有一種“懶惰”的心理，他們會在未經收件人允許的情況下將快遞櫃中的快遞寄出，這對收件人來說不是乙個好現象：

白公尺飯最高：收件人自己選擇放郵局快遞櫃是可以的。 孟嬌佩之前送貨的時候，有個收件人是個孕婦，七八箱貨都是一百多斤，她乙個個帶回家，也不知道是誰不好。

是賈老闆出了個新特長：我每次都放在快遞櫃裡，開啟櫃子**自動簽收，把損壞的貨退回自己付運費，因為老闆說要當面收貨！ 臉？ 在鏡頭前對我有用嗎？

董戈有話要說：快遞櫃是代客收貨不便，但不能成為拒送上門的理由，物品無法親自核實; 售後維權難; 重物和大物件難以攜帶......這些問題單靠快遞櫃是解決不了的，有網友表示，快遞櫃將快遞的“最後一公里”縮短到收件人的“最後100公尺”，其實症狀並不是根本原因，中國快遞協會原副秘書長邵忠林在談到這個問題時說， 未來，利誠快遞智慧型櫃和採集點的比重會越來越大。但同時，他強調，送貨上門仍然是一項基本要求。

對使用者的影響。

對於一些習慣了“送貨上門”的使用者來說，這一規定的出台無疑成為了一大“麻煩”，如果周圍沒有地方存放第乙個無聊的快遞，又不在家，就很難實現簽收。 另外，如果快遞從快遞櫃中取出時出現問題，應該由誰來承擔？

不過，快遞櫃的出現，對於那些無法在家收貨，而且每次都不好意思被放在收貨點簡直就是一件幸事，快遞櫃只需要乙個驗證碼即可收貨，而且沒有時間限制，不必因為還沒收拾好就出門收快遞了。

對防密件的影響。

不過，快遞櫃或者長秦瀟瀟採集點的收納問題需要改進，雖然看起來“智慧型”，但如果像我這樣不習慣看簡訊的人，或者手機上的垃圾簡訊太多，我就不小心錯過了。 長時間占用快遞櫃，或者忘記自己有快遞而沒有簽字，也是乙個非常顯著的影響。 還有快遞櫃的體積要放多少，才能保證覆蓋面積，快遞郵件足夠存放，不需要快遞遞送？