為什麼弟弟奧德賽商務車10年後保值率很高？

因為奧德賽商務車不容易壞，而且質量非常好。 比如本田奧德賽豪華版，在動力方面，這款車搭載了186馬力的L4發動機，傳動系統是無級變速器（CVT）系統，更可靠，這也是本田的賣點之一。 外觀還可以，但內飾看起來真的很奇怪，中控設計很保守，手感也不如別克GL8，感覺車偏高，內飾看起來很一般。

奧德賽為前輪驅動，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁後懸架，兩款車的轉向均為電動輔助。 車輪制動方面，兩款車的前制動器為通風盤，後制動器為盤式，駐車式為手剎，奧德賽的輪胎規格為215 60R16。

奧德賽帶主副駕駛安全氣囊和前排側安全氣囊，帶胎壓監測、兒童座椅介面、制動力分配、制動輔助、牽引力控制和車身穩定控制，在輔助方面，別克 GL8 帶後駐車雷達、巡航控制、奧德賽帶前後駐車雷達、倒車攝像頭、駕駛模式可切換為運動和 ECO， 奧德賽採用塑料多功能方向盤，主座椅可前後調節，靠背調節和高度調節，副座椅可前後調節和靠背調節。

奧德賽的遠近光燈也是鹵素的，帶有前LED霧燈，兩輛車的前大燈都可以高度調節和延時關閉，車窗都是電動車窗，駕駛座可以一鍵公升降，都具有防夾手功能，車窗是防紫外線的。

2007年1月，07 Odyssey的前格柵在全國範圍內推出，經過重新設計，簡潔而強大。 全新設計的尾端煥然一新，流暢和諧的後組合尾燈線條，耐用的LED燈泡亮得又快又亮，提公升行車安全性。 組合尾燈中間鍍鉻飾件上的ODYSSEY標誌引人注目且個性化。

Odyssey是本田發售的一款車，於2007年1月在全國範圍內上市。 配備衛星導航系統，8英吋大顯示屏和聲音引導，並採用可變氣門正時和公升程i-VTEC高效能發動機。

配備衛星導航系統，具有8英吋大顯示屏和聲音引導。

一般來說，留存率似乎沒有那麼高。

如果要說豐田霸氣保值率比較高，還是相信的。

第一次聽說保值率會這麼高，說豐田霸氣保值率比較高，還是信的。

這是我第一次聽說留存率會這麼高。

可能是因為它在質量方面仍然很好。

奧德賽的缺點很多，它的價值留存率不高，如果你想買一款保值率高的車型，我個人推薦買豐田。

這款車的效能非常好，缺點不多。 這款車的保值率非常高，銷量和口碑都很好。

我不認為奧德賽車有很多缺點，它有高保留率，低故障率，空間大。

主要是因為對汽車的需求越來越大。

因為還是賣得很好，**跌得很慢。

我們的國家正在拼命發展。 對商用車的需求也在增加。

隨著我國經濟水平的不斷發展，對商用車的需求越來越高。

因為現在，商用車的需求也在增加，自身的效能也很好，但是之前的主要方面還不夠重視。

由於需求量大，價格下降緩慢，保值率非常高。

石北的三天一定令人印象深刻，現在已經不再是地底之地了。

現在對商用車的需求越來越大。

因為配置很好，所以品牌也更好。