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入門級山地車要1500多,300-400不能推薦,不行,有就不能騎,騎得累了才能騎,花800多點才能買到一輛梅里達勇士二手車。
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這個價位只能麻痺普通的自行車。
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這個價位,說實話,兄弟們,山地車品牌都算不上,二手也買不到,所以可以關注飛鴿、永久等國產老牌,山地車的質量也應該還可以。
或者你去58或者趕上市場什麼的,你可以找到乙個二手的巨人舊型號,也許你可以以這個價格找到它。
最後,騎車並注意安全!
希望能幫到哥哥,我也是山地自行車愛好者,我是初學者,呵呵,希望我們能互相學習。
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這個價位都是垃圾,我不能推薦,騎起來可能會分崩離析。 **0 好的。 足夠買乙個折。
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想要長壽,買一輛價格幾百元的長相一般的巨人車也不錯。 你得好看,千里達,600元,我認識乙個在學校買千里達的朋友和一群人騎車到處走走,但壽命對巨人來說還不夠。 這取決於您是外觀協會還是質量協會。
300或400價格區間的汽車可能都得去普通的自行車店,網上這個價格的車和現實中這個價格的車基本沒有區別。 希望對你有所幫助。
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在1800-2200左右,可以選擇捷安特ATX740 750或770,建議選擇770
尺寸: 框架:巨型新設計 09 ATX770 鋁合金框架。
前叉:RST 09 Omega T9 80mm鎂合金避震前叉。
換檔:Shimano FD-M412 前變速桿、RD-MC410 後變速桿、EF60 車把變速桿、11-32T 飛輪; 24速。
制動系統 Tektro V 型制動器。
座墊 巨型鏤空運動座墊。
輪輞:Giant Twins合金輪輞。
輪胎:新輪胎。
其他:Shimano M361 42x32x22 齒鏈輪片; 鋁合金噴砂黑色立桿,小燕子手柄,噴砂黑色座墊杆; 巨型握把; 不銹鋼絲。
770的前插式採用RST09,高於740 750,傳動系統採用娛樂界最先進的傳動系統。
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您所在的地區。
這取決於您是喜歡 Giant 還是 Merida。
2000年以內,也就是杜克梅里達500、迪卡儂、捷安特ATX 740,但捷安特最好買ATX750,價效比高。 迪卡儂價效比高,但不專業。 杜克500,也不厚。
基本上,如果我去買的話,我大概可以花 1700 美元買到它。
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梅里達公爵是相當物有所值的。
Duke 500 Duke 500 2010 Edition 顏色:Noping Blue、Sub-Black、Tripolar White、Stein Red、Meixin Green、Sub-Farewell 24
框架:鋁合金。
框架尺寸 26*15"/17"/19"
前叉 SR XCT-V2
鏈條 HG40
鏈輪片曲柄 SR XCC-T202 42-32-22 套裝盒 Shimano HG30 11-30 撥鏈器(後) Shimano M310 M360 換檔控制桿 Shimano EF-50
手柄合金
手柄立管合金
輪輞 Weinmenn ZAC 2000
輪轂(前後)合金盤
輪胎 CST 26*
一體式輪組。
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我非常欣賞ATX740 你可以先搜尋當地的自行車論壇 應該有當地所有的自行車經銷商資訊和騎手在購買前了解它們 如果你在戶外騎行,最起碼的就是頭盔和手套 別的 啊,你可以慢慢提高。
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鉻鉬鋼。 記住這三個字,去尋寶,鋼架車,比碳纖維便宜,比鋁合金輕,剛性更強,彈性更好,舒適性更好,耐用性更好。 如果只是為了通勤和鍛鍊,3000可以買得很好。
單程25公里,建議換上馬牌防刺穿輪胎(PLUS的防刺穿效果最好),外加兩個奶架和兩個駝峰。 前後兩個大陸防刺輪胎應該夠400左右,兩個水瓶200左右,乙個水架十二十元左右。 以後,我覺得我可以彌補我缺少的東西,我的經驗是一分錢一分貨,可以盡可能地拿到大牌子,而我花在自行車上的錢基本上就是買便宜貨的錢。
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<>賣一輛好自行車確實能讓人騎出感情,我在上世紀八十年代賣了一輛德國製造的自行車,騎了30多年,把他當成自己的孩子,這輛自行車也賺了油,現在還是和新的一樣,光鮮亮麗,***,值得多花點錢。
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如果單程25km,基本上只能選擇公路車,車把可以平,也可以彎。
山地自行車太重,傳動比小。 又慢又累! 因為傳動比小,只能用小飛輪用力騎行,容易累。 畢竟是25公里,到時候還得去上班。 不幸!
摺疊輪組很小,這個距離其實很容易累,因為輪子小,比較顛簸。
題主說是用來通勤的,說明應該是市區道路,猜測路況應該沒問題,所以還是建議用公路車。
預算不到3000輛,建議在迪卡儂、捷安特和梅里達找入門級平柄公路車,2000多輛。
記得新增擋泥板和擱板。
毋庸置疑,擋泥板的作用並不多說。
架子的作用是放乙個可以放在辦公室的背包。 一定要帶上背包去上班換衣服。 在路上穿速幹衣服。
不要背著背包,否則會出汗,感覺很不舒服。
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推薦梅里達公爵600(我買了半年),騎了2次500公里左右(4-5天走國道和省道),週末騎了無數次(一天50-100公里),很皮,沒有情況。 (就是第一次騎長距離沒有經驗,大量的沙礫下山太快,摔壞了後輪胎,後來換上了朝陽硬胎,一直沒能彌補)。 注意清潔和保養。
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建議使用 ATX660。 這款入門級山地自行車在城市道路上無壓力,並配備入門級變速箱。 騎車上下班沒問題,**1000元左右。
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我這輩子最喜歡的是十年前花1000元買的Gianthant變速通勤車,48齒曲柄比山地自行車更快更方便。 更重要的是,前部可裝上餐籃,可放隔音毛巾、衣服、食品和輪胎修理工具,後部自帶擱板可放置雨衣和行李,帶有加長鋁合金擋泥板,下雨時騎行比公路自行車更穩定舒適,急轉彎不甩尾不漂移, 目前,已經騎行了37000多公里,遊客每天爬山上下班。真可惜!
不知道為什麼,這麼方便舒適的通勤車,市場上沒什麼可賣的......
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Merida Wolf 2,它有泥板,架子,騎的時候不需要爬,很舒服。 地上不怕水,路上可以裝飾生活用品。
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梅里達公爵 600進入藏車,價效比高,堅固耐用,平時只要打一點油,給鏈條加點油,乘坐起來也不錯。
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一款是Giant ATX 777,另一款是Merida Duke 600,是兩個品牌的入門級山地自行車,售價都在2600左右。
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巨人***有一款**,有一款2000以上的小型平把公路自行車,比公路輪胎寬,適合城市通勤,當然,可以接受的公路自行車是最好的,公路自行車是首選,沒有不好的路面不要選擇山地自行車。
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ATX660和Merida Duke 600,這些車都在3000元以內,而且使用起來也特別好用。
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Trek City 通勤車,最多可容納 3000 輛。 它比相同價格範圍內的巨人輕。
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Gale Martin 2200左右,高配置。
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喜德盛傳奇500只要3000元,這輛車很不錯,經久耐用,騎了幾年都沒修過,
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3000元以內沒有價效比的生意,城市裡一般都有為客戶裝車的車行,比如捷安特的車架、禧瑪諾的傳動系統、台灣的車把踏板等,這樣就能組裝出比買一輛3000元以內的車划算多得多的汽車。
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從 Giant 或 Merida 購買低端公路自行車是件好事,如果您周圍的人對這輛車有所了解,最好購買二手自行車。
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坦克太重,巨人不划算,我還是喜歡我的西德盛車架平焊看起來高階。
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我是 Duke 600,總的來說它很好,我已經騎了幾個月了,而且質量始終如一。
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共享單車,按月訂閱**更便宜。
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我騎過各種型號,但28大槓騎起來最不累,不壓胳膊、手腕,不累頸椎,而且膝蓋不花錢,缺點,慢。
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不在3000以內,2000以內就足夠了。 任何品牌的1000多輛汽車就足夠了。 模型無關緊要。 一旦研究模型。 3 W無法阻止它。
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你問問題的方式不對,我教你,3000元以下的自行車都是垃圾,不收!
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Decisive Merida DUKE 600、2400 汽車或 Giant ATX 系列,如 ATX750 也是不錯的選擇。
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這個價位可以選擇捷安特ATX740,約1850元,配置不錯。
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Duke Merida 350 可以獲得許可。
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建議3輛車。
1.巨人歐野。
最低級別的休閒山地自行車,**1000以內,效能一般,重量大,堅固耐用的鋼架山地自行車。 如果您不打算爬很多山或短距離騎行,這輛自行車就足夠了。
2. 巨型FCR3100
嚴格來說,這不是山地自行車,而是700C輪式平把路面,但配備了標準的高速山路,鋁製車架,鋼製前叉,24速換擋。 如果您不打算越野,這款自行車非常適合鍛鍊,而且輕巧的車身也比普通山地自行車輕,使鍛鍊更輕鬆、更愉快。 **約1500元。
3. 梅里達公爵 300
入門級山地車中最便宜的一款,**1800元左右,沒什麼好說的,實用性強,效能一般,當然比歐爺強多了,一分錢一分貨。
祝您騎行愉快!
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給出乙個**範圍,這可以幫助您推薦該型號。
3000以內購買捷安特ATX777,原裝770-D,價效比最高。
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首先確定您的預算並計畫您計畫在汽車上花費多少。 例如,1000 和 2000 有不同的車型。
強烈建議去當地的巨頭或梅里達汽車經銷商購買... 不要在網上購買或雜項DE!!
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自己去網上學習吧,車型很多,最好去車店看看!
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