誰是更換眾多國產汽車的幕後推手？

這背後的驅動力是市場。 吉利將改變新標誌，以創造更年輕的產品。 近日，熱點訊息是吉利將更換其全新標誌。

從曝光的新標誌來看，新標誌的設計更加銳利，造型更加纖細。 裡面的六個多邊形元素仍然井然有序，但它們更容易識別。 據了解，吉利的新標識設計非常符合年輕消費者的審美需求，這意味著吉利的新車未來將沿著更年輕的路線發展，這也非常符合當前的汽車市場環境。

一汽奔騰改變車徽，挑戰年銷量15萬輛。 去年10月，一汽奔騰戰略會議在雲南騰衝開幕。 除了T77車型外，一汽奔騰還發布了新標誌。

在這個代表世界之窗的新標誌上，新的奔騰品牌將從多個維度對市場產生影響。 根據該品牌的計畫，新款奔騰計畫在今年的上海車展期間發布智慧型網際網絡連線戰略，並在一年內推出五項一體化服務。 將以客戶為中心，開發乙個全面改造的商店形象。

寶駿將改變標誌，走高階道路。此前，寶駿汽車正式公布了該品牌的新標識。 用菱形標誌代替馬頭標誌看起來更賞心悅目，格柵上似乎有更豪華的東西。

除了在汽車logo上下功夫，寶駿還重點打造了新logo的第一款產品。 從之前的**來看，寶駿的新款RS-5採用了最新的年輕設計語言，尤其是纖細的LED大燈，給人以更強的視覺衝擊力。 根據官方計畫，這款**超值緊湊型SUV將於本月26日正式上市。

其實沒人幫忙，只想改變自己車輛的形象。

事實上，汽車的標誌是因為收購了其他品牌而改變的。

這應該是行業的大勢所趨，畢竟這種大規模的個體很難成功。

因為大家都知道奇瑞哪個logo，**是一輛非常便宜的車，當他想做一輛高階車時，他會想到換個logo。

這主要是國際市場的變化吧？ 所以一切都在改變。

這背後沒有人，主要是有變化，然後就會改變。

標誌已經改變，因為人們更加個性化，想要追求更完美的汽車標誌。

也許這是因為人們的審美水平在慢慢提高，所以才會這樣。

這一切都是為了贏得廣大消費者的注意，賣出銷售。

它應該受到許多因素的推動，因為許多企業發展得並不好。

汽車logo一直是汽車企業的象徵，不同品牌的汽車，汽車logo的外觀也不同。 車企不僅可以通過獨特的汽車標識吸引消費者的注意力，還可以向消費者傳達汽車製造的理念，讓消費者對汽車有更深的第一印象。 因此，汽車標誌的設計是汽車非常重要和關鍵的一部分。

國產車之所以總是換標誌，就是為了提公升自己的品牌形象，讓車子看起來更漂亮。

在眾多國產車中，我覺得東風汽車的標誌還是比較好看的。 東風汽車是中國四大汽車品牌之一，有著深厚的底蘊，至今仍是中國汽車500強品牌之一。 過去，東風汽車的標誌一直使用雙燕的標誌，從標誌的外觀上看，它看起來像兩隻飛燕。

但與其他時尚標誌相比，這個標誌看起來並不那麼突出，甚至還有一些汙垢。

因此，東風汽車為了讓自己的汽車標誌更加時尚帥氣，宣布除了東風風興外，還將繼續使用雙飛燕的標誌，其他品牌的汽車將陸續更換標誌。 在東風汽車後來發布的新車型中，可以看出，該車logo的所有logo都換成了“金石”。 而且整個logo採用盾狀設計，中間的圖案是一頭獅子，看起來非常自信無畏，象徵著汽車勇往直前的勇氣。

一般來說，汽車logo不僅代表了汽車的品牌，而且從側面反映了品牌汽車的文化，所以一輛車的標誌好不好看，對這個品牌的汽車影響很大。 很多國產車總是改變標誌，只是為了提公升自己在人們心中的形象，給消費者留下好印象。

國產車師為了發現辰春的發展和創新，更換了車標，我覺得五菱巨集光的車標比較好看，讓人一眼就能記住。 當你看到這個汽車標誌棚時，你會想到五菱巨集光。

因為他們覺得換車logo可以讓客戶眼前一亮，銷量可以讓他們的銷量更高更受歡迎，所以虧掉的總是更換車logo很滑，我個人覺得紅旗這輛車的標誌非常好看，尤其是霸氣。

因為國產車的數碼logo不是很好看，需要不斷公升級，所以國產車總是會改變車logo。 我覺得五菱巨集樹正的車標是最漂亮好看的，因為五菱巨集光的車標看起來更霸氣。

不。 《中華人民共和國道路交通安全法》對此有相應規定：

第十六條 任何單位和個人不得有下列行為：

（一）擅自組裝機動車或者改變機動車的註冊結構、結構或者特性的;

2、變更機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別號;

3、偽造、變造、使用偽造、變造的機動車登記證、車牌、駕駛證、檢驗標誌、保險標誌;

4、使用其他機動車輛的登記證、號牌、駕駛證、檢驗標誌和保險標誌。

汽車的標誌不能隨便改變。

造成安全隱患。

如果有人開車造成事故，目擊者或被害人無法根據車輛標記辨別車輛的真實情況，這給事故處理工作帶來了麻煩。

構成商標侵權。

汽車經銷商、汽車配件店、汽車美容店等，未經商標權人許可，擅自為車主更換汽車標識，違反商標法相關規定，構成商標侵權。 一經發現，將依法沒收違法所得，並處以罰款。 情節嚴重的，也可能構成犯罪。

希望！！！

不能改變 這是違法的 如果是新車，就不能上門 如果是已經完工的車，就和駕照上的**不一樣。

更改汽車品牌標誌是違法的，現在國家對改裝車已經寬鬆了許多，但改變汽車標誌品牌是不能容忍的。

國產4大車改車標，紅旗改最大值，比亞迪最高值，不允許被識別。

每當提到國產車，我相信大多數中國人都不好，但實際上，這些人在這個國家沒有好人只有一小部分，其餘的都是一些網路鍵盤。 英雄們，對國產車的印象還是十幾年前的事了。 雖然我們的電單車工業在日本已有近乙個世紀的歷史，但汽車工業和德國花了半個世紀的時間，但現在我們正在盡可能快地追趕它們。

這兩年的國產車其實很強勢，這可以從保險的頂端看出來，或者大家可以請朋友開一輛國產車！

如今，國產汽車正在慢慢變強，國內很多車企都開始改變汽車的標準。

第一輛一汽奔騰改變了他的汽車標準，從以前的1號機翼改為1號機翼，現在是方形的。 這個標籤比以前的舊標籤要好，但我覺得這輛車仍然是乙個改進。

第二輛改裝車是寶駿車。 不得不說，中國寶駿汽車的銷量非常好。 它始終作為低端型號生產。

寶駿現在正在慢慢改變品牌層次，現在寶駿比高階高一點。 該車型使用新的汽車標誌。 而這輛新車可以說是東西滿滿當當，如果你不告訴你這是一輛國產車，你肯定會認為這是一輛競標牌車！

第三個變化是危險訊號。 紅旗汽車可以說是最大的，以前紅旗是向日葵標誌，現在用盾牌作為標誌。 為此，其實是很多新網友，而且已經不像以前那麼老了。 紅旗汽車坐標也是國產車最大的變化！

第四位是比亞迪，比亞迪的車標讓很多網友都看不出來，比亞迪的三個字母實在是太低了，感覺沒有品質。 比亞迪是新標誌之後的一款完全豪華的汽車，這樣的標誌絕對能夠加強比亞迪的汽車在車上的表現，而且這個標籤在晚上真的很好。 英俊！

這四輛車都換成了一汽奔騰，其他三輛車都改了不少，都成功了。 它不如新標誌。 現在的國產車在換檔時都這麼成功，希望他們能做出更好的車，在兩國都製造國產自主品牌車！

如果網友在這些轉移後看到國產車，請不要見面！

換成了和以前完全不同的汽車logo，換下來的車logo非常時尚，設計感也很強。

取而代之的是一些寶馬和奧迪大眾的標誌，這些標誌更加精緻，特別現代。

其實那種已經換成了人物logo的汽車logo，在外觀上沒有太多的設計，但是它是乙個角色，而且很簡單。

在國產汽車logo之初，主要的答案是臨摹國外汽車logo，因為國外汽車logo設計和汽車行業都比較成熟，慢慢地國產汽車的國銷量發展得越來越快，他們也開始重視汽車logo的設計， 知名度和美譽度不斷提高，但青遊總是缺乏設計內涵，所以總是來來回回不斷變化。

基本上，每個製造商都更改了汽車徽標。 看看這個車的標誌，是不是那個大眾的標誌很熟悉。 這是很久以前的大眾汽車標誌，乙個齒輪，以及裡面的大眾汽車首字母。

該車的腳踏板上還有品牌標誌。

而有國外網友特意收集了大眾汽車歷史上的幾處車徽改動，但我覺得人的主題一點都沒動。 鏈條爭奪。

還有這輛車，logo形狀看起來像別克，但顏色不一樣。

但是看完這張別克logo圖，我想你會明白的。 這是 50 年代的別克標誌。

豐田的標誌也發生了變化，部分車型仍沿用正體中文“田”標誌。

同樣在黑暗中的是浪漫的法國獅子幼崽，它似乎永遠無法找到舒適的位置。

奧迪的標誌也發生了變化。

國產汽車也有很多改變了標誌，其中一些是製造商的子品牌，例如吉利的環球鷹、帝豪和長城的哈弗。 他們中的一些人對原來的標誌進行了一些優化更改。

雖然一些品牌的新標誌似乎在模仿齊任，但模仿在汽車界並不少見。 在汽車界，改變標誌似乎並不是什麼新鮮事。 只不過，當那些老公司換了汽車logo的時候，我們自己的國產車可能還沒有起步，反正我覺得車logo只是表面，企業本身的魅力才是真正的內涵。

國產車在技術上可能不如國外品牌，但可以在產品和服務上做好，用心對待消費者，套路少一些，也更真誠，所以大家都會佩服車牌好不好。

百萬購車補貼。

在今天的節目中，我們來談談最近的一則重磅新聞，大眾汽車在沃爾夫斯堡的德國總部發布了乙個新的子品牌“捷達”。 那麼大眾此次將“捷達”車型公升級為品牌的目的是什麼呢？ 近年來，各大品牌推出的子品牌成功與否？