山地車底軸振動100，山地車中軸振動

我的車使用XT大箱子，你說這種情況發生了兩次。 有一次我走了10多公里的土路，發現車子震動厲害，有一次騎過一條小溪，水的高度比變速器和中軸還高。 過河後，騎車時，所有騎手都能聽到我的車啪啪作響的聲音。

自己騎車時，不需要聽聲音，振動很明顯。 其他朋友騎上測試車後，直接肯定你車的中軸有問題。 第一次穿過土路後，我用煤油清洗了鏈條，塗上了鏈條油，症狀消失了。

第二次我把自行車帶到自行車店（我的套件有執照且在保修期內），在汽車經過測試後，我直接塗上了鏈條油。 症狀又消失了。 您必須相信 XT 級別套件的質量。

但是在十速換檔的情況下，鏈條很細，通常需要更多的維護，鏈條和曲柄組必須在一周左右清洗。 如果中軸線如您所說，則可能被淹沒。 但是我用水炮衝過我的車洗車（網上不好），沒有下水。

您應該嘗試在鏈上尋找問題。

Hello Mountain Bike Bug Tour“將很樂意幫助您解決有關山地自行車的問題，我們的團隊歡迎您加入

請按照以下方法檢查中括號：

雙手各握住左右曲柄，左右搖晃，觀察是否有空間（軸承損壞）。

將曲柄置於水平位置，雙手握住左右曲柄並上下發力，觀察是否有噪音，將曲柄旋轉180度重複（中心軸）。

將曲柄置於水平位置，捏住制動器，用力踩下踏板觀察是否有噪音，將曲柄旋轉 180 度並重複一次（曲柄與中軸的連線、碟片固定螺釘或踏板）。

切換到另乙個曲柄組並重複上乙個動作。

如果中軸沒有問題，請在中軸螺紋、中軸花鍵、踏板安裝螺紋、曲柄固定螺釘上塗上潤滑脂，按規定的強度擰緊圓盤固定螺釘，並按說明書要求重新安裝。

雖然從直觀和聽覺上看，步進噪音的**不是曲柄組或中軸，但很多時候不一定是它們，如果按照上述步驟檢查後無法再現噪音，或者重新潤滑安裝後問題無法解決，那麼很可能是噪音**是另一部分， 而且踏板也容易引起這個問題

這是我的問題和解決方案。

中軸振鈴的可能性很小，我前兩次振鈴都是踏板的問題，先是右步，在花園的上半部分固定位置想一想，然後左步，一左一右我都拆開清理，重新塗油後聲音不響。 後來有一張輪轂卡，慢的時候帶動鏈條轉動，以至於有時候是空的，店裡說被淹了，換了乙個，最近又開始響了，這個還沒解決。 你可以把你的踏板拆開，清理一下，看看它是如何工作的

踏板需要保養，你的可能是軸承踏板，拆開看看球有沒有異常，然後重新上油重新安裝。 請注意，油必須是粘稠的。

總結。 後橋組合軸承遊隙過大或損壞。 先用扳手鬆開後橋螺母，用扳手擰緊后橋塊，用手水平握住車輪，無間隙搖晃，擰緊後橋螺母。

后橋或快拆鬆動，導致整個輪組晃動。 該解決方案可以通過擰緊後橋鎖緊螺釘或快速釋放桿來解決。 後輪缸體軸承損壞，導致晃動。

解決方案：更換合格的軸承元件或胎圈和齒輪以解決問題。 如果故障不能排除，則需要拆下后橋螺母，應拆下後輪，並檢查更換後橋損壞的零件。

後橋組合軸承間隙過大或損壞。 先用扳手鬆開後橋螺母，用扳手擰緊后橋塊，用手水平握住車輪，無間隙搖晃，擰緊後橋螺母。 后橋或快拆鬆動，導致整個輪組晃動。

該解決方案可以通過擰緊後橋鎖緊螺釘或快速釋放桿來解決。 後輪組中的棗開軸承損壞，引起晃動。 該解決方案可以通過更換合格的軸承元件或胎圈和齒輪來解決。

如果故障不能排除，則需要拆下后橋螺母，應拆下後輪，並檢查更換後橋損壞的零件。

1.後橋軸是指軸承或球元件鬆動或損壞至偉勳森，解決辦法是更換軸承或胎圈銼恢復正常，後橋固定螺釘或快拆部件鬆動，解決方法是鎖緊固定螺釘或快拆總成，後輪輞受外力變形， 盡量用帶材的鬆緊度恢復正常，如果變形嚴重且無法恢復，可以更換新的輪輞或輪子。

後輪輻條張力不均勻引起的後輪偏轉。 保養方法要找到擺動的地方，如果像右擺動一樣，用輻條扳手將輪轂橙色襪子緊貼在輻條左側缺失處，後輪軸承損壞造成後輪偏轉。 保養方法：更換因後輪損壞圓圈損壞的軸承，以及後輪安裝位移引起的後輪偏轉。

保養方法：將後輪重新安裝到正確位置並鎖定。

自行車應經常清洗並保持清潔。 要擦拭自行車，您可以使用 50% 的機油和 50% 的汽油混合作為擦拭布。 找到鬆動或破損的條帶，擰緊或更換新的條帶。

更換外胎後，可能是蓋住或拍打輪胎，放出一些空氣，然後將內胎整理均勻，然後嘗試加滿，如果左右劇烈搖晃，請擰緊後輪固定螺絲或快拆桿。

一般而言，普通自行車的車把、中軸、前後軸都是由鋼球和鋼碗組成的簡單軸承，如果圓橋上裝滿了由內外圈、滾動體和保持架組成的軸承，則為全軸承。 由於密封性好，軸承可以更好的防水防塵，並且比一般使用壽命長。換幾次球和換幾次油的傳統錢足以更換一兩個新軸承。

如果想省得更多，其實可以撬開軸承外側的蓋子，這樣加油就和傳統的沒什麼區別了。 此外，由於整合性好，軸承可以更省力。 如今，許多更好的自行車和競賽自行車都使用軸承法。

底部支架軸承壞了，更換。 **拆下曲柄中間的螺絲，看是方孔還是花鍵，購買相同規格的中軸更換。 有拆卸中軸的專用工具，去修車店，最好買乙個軸承式的中軸，買乙個台灣的（估計是中國崑山的）30元左右，使用起來非常方便。

以下是山地自行車底線中常用的：

1.鬆散珠型。 2.密封方形型。 3.密封花鍵式。

4.密封空心型。 山地自行車小貼士：自由式踩踏方法：

目前，優衡段秀的運動員大多採用自由式踩踏法。 在這種踩踏方法中，踝關節的角度在腳的旋轉過程中會根據腳的位置而變化。

自由式踩踏，符合力學原理，認為踏板旋轉時形成的力向和圓周切線是一致的，減小了膝關節和大腿的運動範圍，有利於增加踩踏頻率，自然通過臨界區，減少死角。 大腿肌肉也可以相對放鬆。 但是，這種踩踏方法比較難掌握。

自行車一用力一推就會發出異常噪音，一般存在以下部件的問題：

1.鏈條與主音不同由於幹鏈缺乏潤滑，沉積物粘附過度，鏈條經常被外面的風雨打打，需要定期在鏈條上塗抹一些潤滑油。

2、飛輪齒盤聲音異常：飛輪鏈輪片與鏈條的咬合程度與潤滑劑直接相關，鏈輪片可以適當塗上一些潤滑油; 此外，鏈輪片的鬆弛也會導致“咔噠”一聲異常聲音，需要通過拆卸鏈條並重新整理鏈輪片來解決;

3、腳踏板聲音異常：由於駕駛員對踏板施加壓力會產生異常噪音，很可能是因為踏板鬆動或變形的問題，建議更換一套新的踏板來解決。

預防 措施。 中心軸的異常聲音是乙個非常普遍的問題，一般中心軸的異常聲音多是由於中心軸的鎖緊程度，或者有雨水水泥和沙子侵入中心軸軸承，這時需要去專業的維修店使用軸承拆卸工具重新安裝軸承。

當這些部件出現磨損、老化等不良現象時，請務必注意，完好後檢查更換。

1、如果曲柄或曲柄組鬆動，用橡皮錘錘敲幾下，然後擰緊曲柄或曲柄固定螺絲。

2.中心軸內的鋼球或球塊損壞了，必須在中心軸上更換，不要用手，因為手的力量比腳的力量小得多，不會搖晃。

3.軸缺油或灰塵嚴重，如果是密封的一體式軸，只是新的，沒有辦法加油或取出來清洗，如果是老式的分體式珠塊軸，可以考慮拆下來加油或清洗，但這個軸一般很難拆卸， 對你的技能、工具和性格的考驗。

4.還有一種可能，多見於老式的珠塊軸，就是軸的外珠塊鬆動，導致鋼球和珠塊之間的間隙很大，導致噪音異常，這個修理很簡單，運氣好用開啟的扳手把珠塊擰緊， 如果你的珠塊形狀比較特殊，扳手什麼的就不能用了，一把錘子和一把鑿子等著，把鑿子放在珠塊上，不管左右的珠塊，所有的錘子都朝後輪的方向，錘子就可以了。

用中置電機改裝山地車的第一步是拆下山地車的中軸; 如何拆卸中軸，方法和工具非常重要，如果使用得當，也可以自己改裝山地車。

如果兩邊都有砰的一聲，好像踩到了空隙，可能是中軸的軸承損壞了。

如果只有一側，可能是曲柄組和中軸之間的連線鬆動。

車軸附近有異常噪音也可能是原因，以方孔軸為例，固定螺絲鬆動後，曲柄組會盡快與軸產生一定角度，發生摩擦，最好盡快去汽車店檢查一下， 如果中軸或曲柄組孔長時間磨損，可能需要更換中軸或曲柄組。

造成力差的原因有很多，比如中軸軟、曲柄組軟、車架太小等。

祝您騎行愉快！

五通碗組似乎沒有問題，應該是踏板的鋼球卡住了，有咔噠聲。

用手輕輕搖晃它，你就可以搖晃它。

應該是右踏板松了！ 只需拿起工具 15 的扳手並擰緊它！ 中州沒有問題嗎？

看連線，可能是鬆動了。 看看汽車店是可以的。

曲柄組搖晃???

這是乙個罕見的問題。

結合您的情況，您檢查了幾個地方。

1.如果真的是中軸問題，曲柄和踏板在踩踏板時也會有晃動的感覺。 但是你提到了它，所以我認為中軸線沒有問題。

2.檢查圓盤釘，也就是固定碟片的螺絲，看它是否鬆動，說實話，我沒有看到圓盤釘鬆動。

3.根據你的描述，主要問題是中檔和小檔之間存在摩擦，我認為前撥鏈器沒有調整好。

應該是換錯了檔位，或者曲柄組磨損了，所以要去汽車店檢查一下。

夥計，咱們的車是一樣的，不過我是巨人，去店裡開啟中軸排珠子，在上面塗一點油，因為踩踏和節奏太猛了，中軸損壞了。

哦！ 謝謝。 曲柄組是防水中軸。 可以拆開嗎？ 還是需要乙個新的？

自行車輪盤上的珠子掉了下來，修理它花了一點錢。