ZD6電動轉轍機介紹，ZD6型轉轍機的組成和功能

ZD6系列電動道岔機是目前最大的道岔機之一，其目的是改變道岔開口的方向，鎖定道岔，反映道岔的位置。

ZD6系列電動開關機的用途及功能。

ZD6系列電氣開關機是我國鐵路電氣集中站的主要控制裝置之一，廣泛應用於全路。 其目的是將電能轉換為機械能，然後轉換道岔，改變道岔的開啟位置。

將鋒利的導軌緊貼在基本導軌上後，將道岔鎖定在指定位置，並給出反映鋒利導軌位置的指示。

ZD6系列電動開關機的意義。

示例：ZD6-A 165 250

Z--開關機。

D - 電動。

6--設計序號。

a--派生序列號。

165--動作杆行程。

250 - 額定轉換力。

ZD6系列電動開關機型號。

zd6-a 165/250、zd6-d 165/350、zd6-e 190/600、zd6-f 130/450、zd6-g 165/600、 zd6-h 165/350、zd6-j 165/600、zd6-k 190/350

ZD6系列電動開關機特點：

直流電源，額定電壓160V。

內部鎖定，除 ZD6-E 外，所有產品均可擠出。

指示（鎖緊）杆結構適用於聯動道岔，衍生型號多，適用於不同的道岔。

主要功能部件採用模組化設計，易於現場維護。

ZD6系列電動開關機的主要結構。

ZD6系列電動開關機由電機、減速機、自動開門器、主軸、動作杆、指示杆（或鎖杆）、位移接觸器ZD6-E型目前不匹配）、底殼、蓋板等九部分組成。 以上所有部件都可以單獨拆卸，互不影響，非常有利於維護。

ZD6系列電動開關機工作環境。

大氣壓不低於70kPa（海拔高度不超過3000m）; 環境空氣溫度為-40 60°C;周圍空氣的相對濕度不大於90%（25）; 周圍環境沒有腐蝕金屬的有害物質、灰塵或有害氣體，也沒有損壞電絕緣的有害氣體和灰塵。

ZD6系列電動開關機根據道岔的使用要求，各型號的配置略有不同，主要由電機、減速機、摩擦聯結器、自動開啟器、主軸、動作杆、指示杆、位移接觸器、底殼和蓋板組成。

減速機中的夾板聯軸器有兩個功能：

1、減速機內齒輪固定，減速機銷輸出機構的旋轉運動傳遞到主軸; 數英畝的轎子。

2、電動多工位機超載時，如果道岔內有異物，減速機輸出軸不轉動，夾板聯軸器內齒輪可旋轉，保護轉轍機。

客運專用主線上大道岔數原則採用S700K電動道岔機，現有線路與現有道岔機裝置一致，採用ZYJ7電液道岔機; 其他道岔一般採用ZD6系列電動開關機。

功能：（1）轉換道岔位置，根據需要切換到定位或反轉位置;

2）道岔轉動到所需位置並緊密貼上後，實現鎖定，防止外力轉換道岔;

3）正確反映道岔的實際位置，道岔的尖軌緊貼在基本軌道上，並給出相應的表示;

4）當道岔被擠壓或處於“四開”位置（兩側尖銳的導軌不關閉）時，會及時發出報警和指示。

總結。 a） 解鎖。

a） 解鎖。b） 轉換。

三）鎖緊開關轉換完成後，鎖緊齒輪繼續旋轉至339°，鎖緊齒輪的起始齒7穿過尖齒的齒槽，鎖齒捅滅握輪上的弧面與磨尖微齒的齒條塊的弧面重合， 實現鎖定。此時，止動螺栓接觸底殼上的止動隱藏樁，鎖緊齒輪停止旋轉。

您好，我已經幫您找到了結果; ZD6電動道岔機是一種鐵路訊號裝置，用於自動控制列車路線道岔。 在裝置使用過程中，擠壓是開關機切換時產生的摩擦，會隨著裝置的長期使用而磨損，需要更換和維護。 ZD6電動開關機擠出更換週期會受到多種因素的影響，具體如下：

1.裝置使用頻率：開關機使用越多，擠出磨損就會越快，更換週期也會相應縮短。

2.環境溫度和濕度：在潮濕的環境中，擠出切口容易生鏽和腐蝕，從而縮短更換週期。

3.質量和製造商選擇：擠出的耐磨性因材料和製造工藝而異。

因此，選擇最好和最耐用的擠出切割可以延長更換間隔。 一般來說，對於ZD6電動開關機，建議每隔一年進行一次維護，並根據使用率定期更換擠壓切割。 具體更換週期需要根據使用環境和條件進行評估和確認。

在實際使用中，還需要定期對裝置進行檢查，進行必要的檢修和保養，以保證轉轍機的正常執行和使用壽命。 希望我能幫到你！