車輛剛保養兩個月左右，冬季機油需要更換嗎？

不，機油沒有季節。

一般來說，如果天氣不是很冷，就不需要更換冬季機油，現在的普通機油一般是四季通用的，質量也比較好。

您好，車輛剛剛完成第一次保修，不需要更換冬季機油，除非是東北地區這樣特別寒冷的地方。

如果是特別寒冷的地區，就要更換冬季的油，如果不是特別冷，就沒有必要使用。

您好，如果你說它一般不需要更換，而且你還是一輛新車，那麼這個根本就沒有必要。

您好，沒有必要換油，因為現在換油型號的範圍比較廣，而且全年都可以使用，一般是5000公里或者半年。

您好，目前機油是四季通用的，在這種情況下，不要更換，機油在冬季可以正常使用。

如今，車輛使用的機油基本四季皆可，無需更換。

這取決於你在哪個地區，如果天氣特別冷，你可以考慮換溫度更低、流動性更好的油。

您好，這不是必需的，這基本上是按照維護手冊中指定的日期和公里數進行的。

今天的汽車發動機油是所有季節的相同發動機油。 這個沒有任何冬季油和夏季油。 說到公里，你可以換油，現在你不需要換油了！

你好，沒必要，現在的機油都是四季機油，不是東北特別冷的地方。

如果不需要更換推薦的普通機油，每5000公里或半年更換一次就足夠了。

您好，現在換車了，四季通用機油，除非是寒冷地區，否則不需要冬季專用機油。

如今，四季機油一般用於車輛保養。 只需根據里程或指定時間進行保養，無需更換冬季機油。

通常需要大約1個小時。 汽車機油應按里程更換，一般礦物油可每5000公里更換一次，合成油可延長至8000搪瓷10000公里。 從時間上看，半年行駛里程不足5000公里的汽車，半年後也應該考慮更換機油。

當然，檢查機油是有辦法的，一年保養一次應該不是什麼大問題，關鍵是你用的機油的質量和檔次，最高等級的高當然可以延長換油的時間。

如果您使用的是一般機油，那麼您應該經常檢查機油的質量，機油潤滑不良會損壞車輛。 當機油使用半年後，每月檢查一次或落車前，從量油尺中取出一些機油，檢視機油位和機油質量。 如果感覺良好，請繼續使用，如果質量較差，請立即更換，這樣可以降低對汽車的損壞程度。

對於少量維修樣品，正常更換機油是可以的，如果只更換機油，最多半小時即可完成。

例行的小保養（更換機油濾清器、清潔空氣濾清器、空調濾清器、檢查輕胎壓底盤）大約乙個小時即可完成，另外洗車可能需要更長的時間半個小時！ 如果只是換油，最多需要半小時。 希望。

必須維護，必須更換機油。 一般來說，如果車輛停了幾個月，兩三個月後機油就會沉澱下來，所以必須要保養。

從量油尺中取出少量油，滴在試紙上，然後彎曲並放置一晚，等待其上的油在試紙上完全擴散。 如果擴散油環、沉澱環和擴散環之間的邊緣較硬，則油效能的衰減就越大。

預防 措施。 最好在換油的同時更換神經叢肢體的機油濾清器。 濾油器的作用是攔截埋藏的正斗油中的雜質，如果不及時更換，積聚的雜質會造成堵塞。

在最壞的情況下，會導致機油壓力不足，機械零件潤滑不良，嚴重時會導致發動機過度磨損。

一般來說，汽車換油是按里程來計算的，如果是礦物油，那麼每5000公里換一次油，如果是合成油可以延長到8000到10000公里再更換。

但是，從時間長短上來說，如果已經過去了半年，車輛還沒有行駛到5000公里，那麼也有必要考慮換油。 而對於新車來說，通常建議提前一段時間換油，因為在汽車的磨合期，在行駛過程中會在發動機中產生大量的機械碎屑，而早期換油可以盡快清除這些碎屑，也可以延長發動機的使用壽命。 當然，根據不同檔次的汽車，相對保養間隔也是不同的，一般情況下，國產車和日產汽車都是每5000公里換一次機油，也有7500公里換一次機油的中檔車。

其實現在汽車沒有所謂的磨合期，一般第一次保養的時候基本應該去三個月或者6000公里，差不多磨合期過後就可以換油了。

新車保養後不需要換油，但要保持良好的車速，80線

新車最好保持一定的公里數，這樣車子就有了一定的磨合期，也就是我們所說的磨合期，但有時候要看你用車的情況，有時候一年開不了好幾公里，也建議做保養。

新車跑了三五千公里就可以去換油了，但現在發動機結構更精密了，工藝也越來越好，一般沒有磨合期。

<> “冬季汽車保養只需要換油？ 機械師：如果這3個地方不維護，它們就白費了。

溫度下降對汽車的影響非常大，這也是很多車主都知道的，但是很多人只是在冬季汽車保養時才更換機油，那麼可以嗎？ 機械師：如果這3個地方不維護，它們就白費了。

首先是冷卻液的更換，冷卻液也有個名字叫防凍液，防凍液的作用是防止車內的油在冬天結冰，很多汽車使得防凍液顫抖不適合低溫，這就要求我們在保養時及時更換，以免因為防凍液而對汽車造成損壞， 所以它不能划船，所以這個地方必須保持。

第二點是更換玻璃水，這與冷卻液的原因類似，有很多車主在平時開車時，玻璃水不常使用，有些玻璃水在夏天使用，這樣隨著溫度變低，就會結冰，這會導致汽車的零件出現問題， 所以即使在維護時也要更換。

第三是油路的清掃，冬天因為溫度很低，所以大部分司機在開車的時候都會把熱車開走，車子熱的時候很容易產生積碳，而且積碳往往附著在油路上， 這將導致汽車油耗的不斷增加，特別是一些積碳也附著在噴油器上，這會導致汽油不完全霧化，導致更多的積碳，並且發動機也會受到長時間的影響。功率也會繼續下降，會出現晃動、爆震，最終甚至大修的問題。

也正是因為如此，機械師才會說，這3個地方如果不加以維護，就毫無用處。 不過，對於前兩個地方來說還可以，相對簡單，只需要更換就行了，但是很多車主覺得在油路裡清洗成本比較高，隨便清洗就要幾百塊錢，這樣雖然可以避免積碳，但成本也很大。

其實，想要省錢，不妨向一些開門的司機學習，在網上買幾瓶燃油寶，平時加油的時候倒進去，還可以很好的去除積碳，還可以促進汽油的燃燒，不僅可以解決積碳的問題， 而且還使汽車更省油，而成本也只有三五十。這樣的成本也是大家都能接受的。

除了冬季更換機油外，開車時也要注意：冷啟動前盯著後不要後悔，急於加速，否則可能會造成更大的磨損。 此外，在實際停車時，還需要保護擋風玻璃。

對於汽車在冬季的保養，機油只是其中之一。 此外，還需要特別注意防凍。 因此，應該進行徹底的檢修。

需要維護，需要維修，需要更換輪胎，需要注意雨刮器的狀況，需要定期清理積碳。