有電卻啟動不了，電動車有電卻啟動不了

可能是電池電壓不足，有時電壓不夠表示有電，喇叭和燈也可以點亮，但啟動器無法調高。 只要在點火前將鑰匙放在 ON 位置，電池燈就會亮起。

1、汽車電池電壓低; 具體檢測方法：用三用電表電壓等級測試電池電壓，如果低於10V，建議更換。 如果在11V左右，則幾乎不使用; 做好更換的準備。 可在12V以上使用;

2、檢查是否由積碳引起; 如果您行駛約 20,000 公里，請重點檢查和清潔油門;

3、檢查、試驗、更換火花塞;

4、確認所加汽油的質量;

5、檢測點火開關;

6、對起動機、汽油幫浦、感測器等相關部件的起動機、供油系統進行檢測;

7、開機後，不要立即啟動，等待30秒到1分鐘，然後點燃; 看看它是否有效;

無論上述任何一種情況，都要注意汽車不能被撞到一次的時間，一定要在間隔15-30秒後再玩一次，以保護電池但不發電，延長其使用壽命。

不代表只要有煤氣和電，就一定能上車，還有很多可能導致你上不上車的。

例如，發動機點火正時錯誤，氣缸壓力不足，發動機碳化嚴重，使用劣質汽油，發動機混合物過稠或過稀。

討論坍塌的具體情況還是虛張聲勢，有正確的維護思路逐步消除，找到故障的真正原因。

電動汽車有電但無法啟動，可能有以下原因： 1、電動汽車接觸不良。 2.制動器斷電。 3.電源電路不工作。 4.電機故障。

電動汽車不帶電可能的原因有幾種，以及相應的處理方法：

1）檢查電動汽車的電池輸出是否正常，如果輸出過低，則證明電池壞了，需要緊急更換。

2）控制器是好是壞，都可以通過手柄線的正5V短路，比如車把的轉動，說明控制器沒問題，最簡單的方法是聞到控制器是否有燒焦的氣味，如果有證據證明控制器壞了。

3）檢查車把，用短線連線正極和訊號線（說白了，讓車把短路），如果汽車旋轉證明車把壞了，急需更換或修理，開啟電源，用萬能表扭動車把，測量正極線和訊號線。

4）檢查電機的質量，電機的碳刷不與真實接觸也會導致電源不走。

5）拉出剎車線，如果汽車旋轉，則證明剎車杆壞了，必須更換剎車杆。

攝影：羅婷1） @2019

這可能是齒輪掛在 D 檔而不是推回 P 檔的原因。 車輛剛起步時，傳動力很大，如果此時掛檔掛在稱為驅動檔的D檔上，瞬時衝擊會帶來很大的安全隱患。 因此，汽車製造商設計為僅在齒輪處於 P 和 N 檔時啟動車輛。

也有可能是負責啟動電機的保險絲燒壞了。

汽車保險絲是電流保險絲的一種，俗稱“保險絲”，當電路電流超過保險絲額定電流的2倍時，它會在幾秒鐘內熔斷，起到電路保護的作用。 它通常用於汽車電路和工業裝置的過流保護。

倦怠現象：

1、蓄電池有電但車輛無法啟動，但必須注意的是，當車輛無法啟動時，切記不要連續點火，因為連續點火會導致蓄電池繼續放電，造成充滿電的尷尬局面。

2、行駛過程中，車輛轉速表顯示正常，但車速表顯示零，ABS報警燈同時亮起，表示ABS對應的保險絲燒壞。 一些非正規企業在運輸車輛時會拔掉管理ABS的保險絲，以免增加里程數，但這帶來了很大的隱患。

新能源純電動，油電混合動力是利用油點燃，汽車在執行中對蓄電池進行自動充電，然後用電輔助車輛行駛，各有優勢，油電混合動力更強，行駛距離遠，不會有電，純電動電用起來充電， 據說充電時間很長。純手工玩，希望採用！

汽車有動力但無法啟動的原因有很多

1.機械或電氣故障。 電子點火機械開關或開關電路接觸不良，甚至油路問題都會影響車輛啟動失敗。 當然，車輛必須定期進行維修和測試。

2.還有一種車輛從乙個按鈕啟動，不會踩下制動踏板（或踩得太輕）。 出於安全考慮，如果發動機計算機和PEPS系統沒有接收到制動開關訊號，系統將拒絕向啟動器提供啟動訊號。

3.火花塞故障。 火花塞在汽車起動中的作用還是比較大的。

是時候更換汽車的火花塞了。 如果第一次更換火花塞還不夠，很可能長時間後汽車的發動機就會提前報廢。 因此，應及時更換火花塞。

4.電池電壓低或老化。 如果電池故障指示燈亮，大部分是由電池電量不足引起的，很少是因為其他問題。

您可以使用萬用表測量電池電壓。 大多數電壓都低於，汽車幾乎難以啟動。 如果電壓低於伏特，電池將失去電量。

如果電池損壞，必須在維修店進行維修或更換。 贖金旅行。

5.混合物的濃度不符合標準。 如果排除了電路故障，車輛主要檢查所用燃料是否符合要求，也判斷油質是否達標。

如果混合物的濃度不達標，則不利於發動機的冷啟動和加熱。 在這種情況下，通常是燃油噴嘴有問題，可以通過更換新的噴嘴來解決。

要注意電池電量不足，否則一旦電池斷電，壽命就會減少80%。 當然，要注意電池容量，為正常駕駛節省電量。

線路連線不良、調速車把問題、剎車鎖死問題、電路或電子故障、油劍翔路故障、制動斷電裝置故障等原因都會導致汽車有電但無法啟動。

汽車有電但無法啟動時如何處理：

1、檢查車載蓄電池輸出是否正常，如果輸出過低，說明蓄電池壞了，需要緊急更換。

2.檢查控制器，可以使用手柄線的正5V短路，如車把的轉動，說明控制器沒問題，最簡單的方法是聞到控制器是否有燒焦的氣味，如果有證據證明控制器壞了。

3、檢查車把，用短線連線正極和訊號線，如果汽車旋轉證明拉手壞了，需要緊急更換或修理，開啟電源，用萬能表擰動把手，測量正極線和訊號線。

4）檢查電機的質量，電機的碳刷不與真實接觸也會導致電源不走。

5、拉出節拍源的剎車線，如果汽車旋轉，證明剎車杆壞了，必須更換剎車杆。

6、檢查火花塞是否需要更換，一般火花塞應每4萬公里更換一次，但火花攻擊塞的具體材質有關，鉑金火花塞使用壽命最長。

7、檢查噴油器，如果噴油器含碳過多甚至堵塞噴油器，會影響汽油的霧化，無法上車，所以通常需要去4S店進行維修。

8、進氣管是否堵塞，當汽車有電但打不開的時候，我們也要檢查進氣管是否堵塞，如果進氣管堵塞了，空氣就進不來了，當然是不會著火的，因為汽油的燃燒是氧氣。

攝影：太平洋汽車網的廖偉）。

電動汽車通電時無法啟動可能有多種原因：1. 電動汽車接觸不良。

2.關閉 Sotan 制動器的電源。 3.

電源電路被阻斷。 4.電機故障。

電動汽車停電的可能原因有幾種及相應的處理方法：（1）檢查電動汽車的電池輸出是否正常; 如果輸出太低，電池壞了，需要緊急更換。 （2）控制器的質量可以通過手柄線的正5V短路。

如果轉動手柄，則控制器正常。 最簡單的方法是聞到控制器是否燒壞了，如果燒壞了，則證明控制器壞了。 （3）檢查手凱漏李手柄，用導線短路手柄盯著延時極和訊號線（說白了就是短路手柄）。

如果汽車轉彎證明手柄壞了，需要緊急更換或修理，請開啟電源，轉動手柄，用萬用表測量正極和訊號線。 （4）檢查電機是好是壞。 電機碳刷接觸不當也會導致停電。

5） 拔下剎車線。如果汽車轉彎，則證明剎車杆壞了，必須更換剎車杆。